Читаем Газета Завтра 463 (41 2002) полностью

"Реформы"... Что они принесли и несут гражданам России, кроме ограбления? Что они дали и дадут еще вчера второй державе мира, кроме разрушения и оскудения? В моем родном Ульяновске в годы глухого "застоя" за десять лет был возведен современнейший авиационно-промышленный комплекс с городом на 160 тысяч жителей и всей инфраструктурой, поставлен на крыло не имеющий аналогов по сей день самолет Ан-124 "Руслан". То был "застой". А сегодня ельцины и путины с грефами и чубайсами, гайдарами и прочими кириенками повели моих дорогих земляков по дороге цивилизации и прогресса. Самолеты добираем последние, закладки еще советских времен. Да и то благодаря египетскому благодетелю доктору И.Камелю. От тридцатитысячного коллектива осталось четыре тысячи реально работающих. В цехах начальной подготовки шесть лет как законсервированы все станки. Людей ни души! Вместо 60-70 машин в год (а это доходы в 1,5-2 миллиарда долларов США и больше) выпускается один, в лучшем случае два самолета в год. Порушили замечательный трудовой коллектив. Город авиастроителей — зона социального бедствия. Закрыты все детские сады, превратившиеся в коммерческие норы. Растет преступность. Только за последние две недели убиты более двадцати человек. Где Вы, гарант Конституции и конституционных прав граждан? Счетная Палата Российской Федерации трижды(!) признавала на своих коллегиях незаконность приватизации ульяновского "Авиастара". Так почему он до сих пор не возвращен государству? Почему не понесли ответственности те, кто разворовывал и разрушал авиагигант, продавая при этом собственность российского государства (народ Советского Союза вложил в это предприятие около 12 миллиардов долларов США)? Наконец, почему Вы сами, дорогой Владимир Владимирович, не просто лоббируете интересы "Боинга", а своими указами финансируете западных, а не отечественных авиастроителей? Там Вы — гарант платежей западным фирмам, а здесь?.. Будучи в Ульяновске, Вы проехали мимо "Авиастара". От того, что там побывали ранее и позже Ельцин и Гайдар (увез с собой мебельный гарнитур), Черномырдин и Паша Грачев, Касьянов, Клебанов, Греф, Чубайс и прочие так называемые министры людям в Ульяновске и области, да и во всей России, легче не стало. Становилось только хуже.

Перейти на страницу:

Все книги серии Завтра (газета)

Похожие книги

13 опытов о Ленине
13 опытов о Ленине

Дорогие читатели!Коммунистическая партия Российской Федерации и издательство Ad Marginem предлагают вашему вниманию новую книжную серию, посвященную анализу творчества В. И. Ленина.К великому сожалению, Ленин в наши дни превратился в выхолощенный «брэнд», святой для одних и олицетворяющий зло для других. Уже давно в России не издавались ни работы актуальных левых философов о Ленине, ни произведения самого основателя Советского государства. В результате истинное значение этой фигуры как великого мыслителя оказалось потерянным для современного общества.Этой серией мы надеемся вернуть Ленина в современный философский и политический контекст, помочь читателю проанализировать жизнь страны и актуальные проблемы современности в русле его идей.Первая реакция публики на идею об актуальности Ленина - это, конечно, вспышка саркастического смеха.С Марксом все в порядке, сегодня, даже на Уолл-Стрит, есть люди, которые любят его - Маркса-поэта товаров, давшего совершенное описание динамики капитализма, Маркса, изобразившего отчуждение и овеществление нашей повседневной жизни.Но Ленин! Нет! Вы ведь не всерьез говорите об этом?!

Славой Жижек

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное