Газета Завтра 590 (11 2005)

В ближайшей перспективе авиакомпания будет добиваться создания сертифицированного Центра по техническому обслуживанию самолетов Ан-24, Ан-30, Як-40, Ту-134 и различных его модификаций, — как авиакомпаний, базирующихся в аэропорту "Воронеж", так и других. "Все необходимые для этого условия у нас есть, — утверждает Владимир Малахов. — Наша авиационно-техническая база — единственная в регионе, в которой имеется ангар на два самолета Ту-134 и подготовленный инженерно-технический персонал. Все вложения в ремонт и обслуживание самолетов окупаются. Например, очевидно, что сдача в аренду самолета с двигателями по себестоимости летного часа для нас более выгодна, чем без них".

Важнейшей проблемой в восстановлении аэропортового комплекса является реконструкция и усиление взлетно-посадочной полосы. Уже есть проект соответствующих работ, стоимость его оценивается в 75 миллионов рублей. Столько "Воронежавиа" изыскать пока не может, а потому поддерживает состояние полосы своими силами. Ведется текущий ремонт полосы, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов. И неудивительно, что свидетельство о годности "взлетки" было недавно продлено еще на пять лет. Но выделение средств на полную реализацию этого проекта уже намечено генеральным директором на 2006 год.

И, наконец, самое главное — всего за год "Ворнежавиа" превратился из убыточной умирающей компании в рентабельное предприятие. За 9 месяцев прибыль предприятия составила 4,5 млн. рублей. При этом впервые за последние годы выросла заработная плата, причём не на несколько десятков рублей, а почти в разы.

Конечно, история с "Воронежавиа" ещё далека от голливудского "хеппи-энда". Восстановление утраченных позиций, возвращение на рынок авиаперевозок — процесс крайне сложный и проблем впереди ещё будет очень много. Но уже сегодня со всей очевидностью ясно одно: эпоха "временщиков" в России заканчивается. И в экономике и в политике. Время алчных хапуг, коррупционеров, взяточников, которые за предыдущие десятилетия буквально высосали все соки из страны и оставили после себя мёртвую пустыню, должно быть остановлено. Зачем нам губернаторы, которые поддерживают тех, кто разоряет и пускает по ветру достояние народа? Зачем нам партии, которые везде трубят о своей близости Кремлю, но на деле бесконечно далеки от народа?

Россия нуждается в умелых, рачительных и заботливых хозяевах. Таких, как руководство компании "Полёт", таких, как Владимир Малахов. И долг любого серьёзного политического объединения, называющего себя государственниками и патриотами — поддерживать их всеми силами. В этом видит свой долг партия "Родина". За это она борется.

ВОРОНЕЖ — СТРАНА — МИР

Мансур Натхоев, Даниил Торопов

Даниил Торопов, Мансур Натхоев

Италия простилась с майором итальянской военной разведки SISMI Николой Калипари, погибшим при операции освобождения журналистки Джулианы Сгрены. Похороны фактически превратились в политическую акцию. На церемонии прощания присутствовали руководители страны и высшее военное руководство. В траурном зале дворца "Алтарь Родины", где был установлен гроб с телом офицера, побывало сто тысяч человек.

Ситуация и впрямь скандальная и могущая иметь долгие последствия. Джордж Буш поспешно принес другу Сильвио извинения и соболезнования. Но история, похоже, только начинается.

Захваченная в начале февраля Джулиана Сгрена, корреспондент левой газеты "Манифесто", была известна как активный противник войны в Ираке. С начала захвата в СМИ ежедневно стали мелькать заявления различных неведомых групп с характерными бессмысленными названиями. Сначала "Исламская Армия",затем "Организация Джихада". Эти обещали убить журналистку, если Италия не начнет вывода своих войск в течение двух суток. Тут же появляется "Исламский джихад" и через Интернет объявляет, что Сгрена скоро будет отпущена как невиновная. Но через день "Бригады моджахедов" заявляют, что казнили итальянку, шпионившую в пользу американцев.

Освобождение журналистки также покрыто мраком. В СМИ фигурирует сумма выкупа с шестью нулями. Трагедия на блокпосту имеет две противоречивые версии. Пентагон заявил, что машина с журналисткой мчалась на большой скорости мимо блокпоста и не подчинилась требованиям остановиться. Находящиеся в постоянном стрессе американские солдаты открыли огонь на поражение.