Газета Завтра 860 (19 2010)

     Пиратство является основным источником заработка местного населения. В насыщенной оружием стране не составляет большого труда организовать хорошо оснащенные рейдерские группы. Полевые командиры, преимущественно — исламисты, либо закрывают глаза на пиратский промысел, либо участвуют в нём сами.

     Разумеется, большую роль в создании нетерпимого положения в водах, прилегающих к Африканскому Рогу, играют ложно трактуемые толерантность и права человека. Те силы, которые подтолкнули Сомали к гражданской войне, оказываются неспособными защитить мировое судоходство.

     Тем более отрадно было наблюдать за эпопеей с захватом и освобождением танкера "Московский университет". Российские моряки на захваченном сомалийскими пиратами танкере не сдались на милость "джентльменов удачи", как принято в "цивилизованном мире", а забаррикадировались в одном из помещений. Среди корсаров не оказалось специалистов, способных управлять судном такого класса, поэтому корабль лег в дрейф.

     На помощь танкеру "Московский университет" пришёл большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников", на борту которого находились два вертолёта и подразделение морской пехоты. Менее чем через двадцать часов после захвата танкера пиратами наша морская пехота начала штурм. Операцию провели молниеносно. Один пират был убит, 10 задержаны. Ни один член экипаж танкера "Московский университет" во время операции не пострадал.

     Незадачливые "джентльмены удачи" были отпущены в открытое море на резиновой лодке без средств навигации и связи, в 350 милях от берега. Как сообщается, до берега они так и не доплыли. В результате мы, не исключено, потеряли нового Пушкина, потомка одного из чернокожих узников мордовских лагерей, зато суда с названиями, написанными кириллицей, отныне могут стать для местных пиратов жестким табу.

     Стоит напомнить о событиях ноября 1977 года, когда президент Сомали Сиад Барре объявил о прекращении действия советско-сомалийского договора от 11 июля 1974 г. Страну до 20 ноября должны были покинуть две тысячи советских специалистов и членов их семей. На эвакуацию почти трех тысяч человек из Сомали было отведено всего 7 дней. Кроме того, всё советское имущество, находящееся на территории страны, было объявлено собственностью Сомали. В домах, где жили советские семьи, отключили свет и воду, их осаждали разъярённые толпы местных жителей.

     В последний день сомалийского ультиматума в порт Магадишо прибыла эскадра советского Тихоокеанского флота. Командующий эскадрой контр-адмирал Михаил Хронопуло приказал высадить в столице Сомали морскую пехоту для защиты советских граждан и обеспечения беспрепятственной эвакуации советского имущества. Наши люди были беспрепятственно и в спокойной обстановке эвакуированы, затем моряки демонтировали всё советское имущество и погрузили на корабли.

     Обошлось без убитых и даже раненых.

     Загадочна, но не кровожадна русская душа.

1

ИЗ ПИСЕМ В РЕДАКЦИЮ «ЗАВТРА»

Как всякий объективный человек, я — за равноправие. Это хорошо, что есть место (Катынь), где поляк может преклонить голову перед памятью своих погибших сограждан.

     Но считаю справедливым установить в Польше памятник или хотя бы обелиск десяткам тысяч погибших там военнопленных, чтобы и русские могли отдать им дань памяти.

     Кстати, почему-то забыли и о другом преступлении польской военщины.

     После февральской революции 1917 года рухнул кавказский фронт. К 1920 году, потерпев поражение на других фронтах, турки все силы сосредоточили именно здесь. На помощь братскому армянскому народу Ленин направил 11-ю армию во главе с С. Кировым и С. Орджоникидзе, которая остановила турок.

     Но в это время по истерзанной двумя войнами (мировой и гражданской) стране ударила Польша. С 1939 года до сих пор стоит истошный вопль: "ударили в спину, ударили в спину". А куда ударили поляки, не в спину?

     Ленин вынужден был перебросить 11-ю армию на польский фронт. Турки вновь перешли в наступление, уничтожив сотни тысяч армян, включая женщин и детей. И эти жертвы на совести поляков, пусть не забывают, прежде, чем других обвинять.

     От Армении осталась треть — это сегодняшняя Армения.

Э. Саркисян

      Кишинев

     Сейчас много говорят об отмене электричек в связи с пуском поезда "Сапсан". Но не в одном "Сапсане" дело. Стоимость билета от Тулы до Москвы составляет сейчас 280 рублей. А поездка в автобусе обойдётся вам всего в 250 рублей.

     То есть локомотивная бригада, состоящая из машиниста и его помощника, везёт в электричке до 1000 пассажиров, и при этом РЖД несёт убытки. Водитель микроавтобуса везёт до 10 пассажиров,но при этом оправдывает свои затраты и имеет прибыль. В чём же дело?

     Объёмы перевозок у РЖД резко упали, а цены на электроэнергию и другие базовые тарифы сильно выросли. В результате себестоимость перевозок также возросла, поэтому, чтобы как-то выживать, необходимо поднимать тарифы.