Ген человечности 2

К винтовке у меня было сорок патронов – четыре снаряженных магазина плюс пятый в винтовке. Должно хватить…

Винтовку я положил на стальные перила – располагались они где то на метр от площадки, для того, чтобы так целиться приходилось встать на колено. Приличная мишень для пуль – впрочем, пока расстояние идо противника позволяло стрелять именно так. С одной оговоркой – если с той стороны нет хорошего снайпера…

Первый выстрел – по лобовому стеклу Шевроле, примерно по тому месту, где должен был быть водитель. В прицеле машина на ухабах словно плясала пляску святого Витта, попасть по водителю я и не старался – мне надо было остановить машины как можно дальше, от того места, где стояли вагоны, заставить бандитов залечь на месте, не высовываться и сидеть там как можно дольше. И предупредить остальных внизу – они еще не знали, что сейчас придется идти в бой – четверым против тридцати…

Ветровое стекло пошло трещинами – пуля ушла левее и ниже, – и грузовик тотчас повело влево. На какое то время водитель потерял контроль над машиной и теперь судорожно пытался остановиться и не свалиться в придорожную канаву. Проехав еще несколько метров Шевроле все-таки сунулся носом в канаву и так и застыл – носом вниз…

Слегка скорректировав точку попадания – выше и правее – я снова выстрелил – как только машина замерла – теперь по двери водителя. На сей раз точно куда хотел – пуля пришлась по центру двери, проделав аккуратное, еле видимое в прицел отверстие. Убил или ранил водителя – не знаю, но дверь со стороны водителя так и не открылась…

Реакция тех, кто был в кузове, была самая разная. Двое присели, стараясь прикрыться бортом грузовика, еще несколько вцепились в борта, пока машина пыталась остановиться. Трое начали стрелять непонятно куда – мою позицию пока никто не определил. Да и невозможно было это сразу сделать – вот представьте, едете вы в кузове, мотает вас из стороны в сторону – и тут выстрелы, машина чуть не переворачивается. Естественно, сначала вы попытаетесь не выпасть под колеса, удержаться на ногах, потом спрятаться от пуль за чем-нибудь и только потом будете выяснять, откуда же в вас стреляют. Так что, какое то время – небольшое – у меня было…

Через секунду после остановки Шевроле сотряс еще один удар – водитель шедшего сразу следом за ним Доджа не успел вовремя среагировать и нажать на тормоз. Вместо этого он вывернул руль, Додж по касательной боднул Шевроле в зад – причем так, что один стрелок не удержался и выпал из кузова на дорогу, и выскочил на железнодорожное полотно. Инерции Доджу хватило, чтобы буквально вспрыгнуть на рельсы, переднюю часть машины подбросило так, что будь у него стандартная подвеска – она бы полетела к чертям собачьим. Хаммер успел остановиться…

Третьим выстрелом я срезал одного из стрелков – того самого, которого выбросило из кузова, который, судя по всему, при падении вывихнул, а то и сломал руку, и который пытался подняться. Стрелял я в корпус и попал с первого выстрела – он стоял на коленях, пытаясь опереться рукой о грузовик и подняться – так и завалился на бок около колеса…

Перевел прицел выше – там все еще пытались вылезти из кабины грузовика. Один из бандитов, здоровенный латиноамериканец, не сменивший оранжевую тюремную робу на что-нибудь приличное, стоя во весь рост в кузове, палил по ближайшим кустам из УЗИ. Значит, он и будет следующим. Выстрел – и незадачливый стрелок упал в кузов…

Теперь просекли уже все, залегли за машинами, открыли огонь по сторонам – но откуда стреляют, они все еще не просекли. Но и на открытое пространство уже никто не высовывался…

Внизу по дороге, совсем рядом с моей позицией пророкотал Ошкош – Питер выводил его из-под огня, спешил к застрявшей на дороге бронемашине. Если вторая группа бандитов в этот момент идет со стороны дороги, то нам всем крышка – нападение с двух сторон мы отразить не сумеем.

На секунду оторвался от прицела, глянул вниз – морские пехотинцы продвигались вперед, навстречу бандитам, прячась за вагоны. Это было умно – максимально продвинуться вперед, пока бандиты не очухались, прикрываясь вагонами – чтобы потом было куда отступать. Тянуть время.

Если стрелять не по кому – можно выстрелить по чему-нибудь. Очень удобно стоял Додж – правое переднее колесо замерло как раз на отполированном до блеска рельсе, и машина буквально подставляла под пули бензобак, который на этой модели был расположен так же, как и на тяжелых грузовиках – на раме, между передним и задним мостами.

Загорелся со второй пули. Не так как это показывают в кинофильмах – сильный взрыв, столб пламени… Просто хлопок – и борт машины начало лизать желтое, с черными проплешинами дыма пламя, разгораясь все сильнее и сильнее… Еще немного – и пламя должно перекинуться и на вторую машину…