Гендерный принцип космонавтики

В космосе ничего общего, кроме названия, фрегат не имел. Ни по классу, ни по мощности. Объемом с половину от старых крейсеров, она имела четыре самых мощных двигателя, вынесенных на четыре массивных балки позади корабли и четыре сильных огневых точки, вынесенных на четыре пилона впереди. Два лазера и две гравитационные пушки. При чем с легкой сменой оружия.

Фрегат не имел возможности садиться на планеты, в том числе и на Землю. Монтировался он и, при необходимости, ремонтировался, и, наверное, демонтируется на орбите земной планеты, благо такие технические возможности если не у всей Земли, то у России уже были.

Зато на самом корпусе, освобожденном от двигательного и оружейного отсеков, высвободилось много пространства. После того, как катер пришвартовался к фрегату, и они запрограммировали эвакуатор на разгрузку имущества, у них высвободилось немного времени для проведения экскурсий по кораблю, которые уставшая от безделья команда охотно произвела.

Центром корабля служили просторные рубка и кают-компания. Разница в этих больших пространствах заключалась в задачах: из первой команда управляла, а во второй отдыхала и, при необходимости, питалась. Массивной столовой, как на крейсере, на фрегате не было. Конструкторы посчитали, что вряд ли экипаж в полном составе соберется на торжественный обед, а если соберется, то для этого будет достаточно небольшой столовой, в которой в порядке очереди (или необходимости) будет питаться экипаж.

Зато к рубке примыкали производственные помещения тех служб, которые обычно не терпели многолюдности и суетливости, но всегда должны яла, во второй отдыхала и, при необходимости, питалась. алки позади корабли и чнаходиться неподалеку от капитана.

Валя, в силу необходимости, сосредоточил свое внимание на штурманской. Вот это было помещение! Он даже подумал, что создатели фрегата, наверняка, раньше служили на флоте штурманами и четко понимали, что и сколько надо этой службе корабля для спокойной и эффективной работы.

В центре каюты располагался нечто вроде стол-трансформер. Нечто вроде, поскольку столом его мог назвать космонавт с очень большим воображением. Или, наоборот, с примитивным соображением.

Это был куб с двумя постоянными местами и, при необходимости, четырьмя резервными. Разница между ними заключались в том, что к постоянным местам уже были подключены каналы связи со всей необходимой аппаратурой. Кроме того, разложены карандаши, пишущие листы пластика, резинки и прочие мелочи, так необходимые штурманам. Резервные же еще надо было подготовить к работе (от одного часа подготовки). Зато теперь к полноценной деятельности могли приступать сразу два – три штурмана, а не один, как раньше. А при необходимости все офицеры постоянного экипажа.

Аппаратуры здесь было раза в три раза больше и крупнее, но поскольку она тоже была по форме трансформерами и оказалось распихана в тайных резервуарах пола и потолках, нишах стен, состоялось впечатление, что, наоборот, ее существенно меньше. Более того, она чуть ли не отсутствует! А штурман работает одним карандашом и листом пластика!

С таким оптимистическим докладом он появился с рапортом к капитану (и, конечно, к своему начальнику штурману). Опытные офицеры встретили это сообщение с прохладцей. Правда, по субъективным причинам: Насте казалось, что лучше штурманской крейсере, где она проработала несколько лет, все равно нет, а капитан интересовался фрегатом в целом. И когда Валя не ответил на вопрос об огневом потенциале корабля, а потом мощи двигателей, она заметно поморщилась и поскучнела. Пускай их туда!

Впрочем, теоретически они о фрегатах знали все, скоро могли узнать практически, а некоторые данные могла предложить и рулевой Татьяна Никитина. Как сержант, разумеется.

Так что Валя был прощен и брошен на работу с эвакуатором. Ему пришлось совершить два рейса, пока он перенес все имущество. Хозяйственные женщины, видя его успехи по перевозке, решили перенести максимум груза. Даже из комплекта корабля, что категорически запрещалось согласно инструкции № 1734 – 07. Капитану пришлось со всей категоричностью вмешаться, и перевозимый груз заметно облегчился.

К вечеру команда переехала, капитан подписала передаточный акт. Одновременно команда передала приходящей команде крейсер.

Впрочем, передать было куда проще. Крейсер принимался на один рейд, а потом он передавался то ли в музей, то ли в учебных целях в тот же общекосмический военный институт– команда была еще не в курсе перспектив командования.

А вот фрегат принимался на очень долго, практически навсегда, и требовалось тщательно проверить получаемое имущество. Не для подначивания команды «Смелого». При переходе с корабль на корабль по всем требованиям, формальным и неформальным, дается возможностям попросить/потребовать недостающие детали корабельного комплекта и недостачу экипажа. А через него из адмиральства. А потом уже будет поздно, и все недостачи будут твои.