Генезис

Кстати, стоит отметить, что я установил наноботам программу вообще замедлить старение. Сейчас я на двенадцать как выглядел, так и выгляжу, хотя за два месяца заметно подрос, это как дети за полгода вырастают. На этом хватит. Я уже повоевал в рядах РККА, постоянно то расстреливают, то подставляют, то под трибунал отправляют. Повторения ситуации я не хотел, так что пока побудем ребенком. Я решил помочь семье Некрасовых, это сделаю, а в остальном Союз и сам справится. А вообще, увидеть начало войны в западных областях мне было бы любопытно, потому так и торопился. В прошлом теле я на начальном этапе войны на койке в больнице провалялся, а тут твердо решил стать очевидцем нападения немцев на Союз. Так думая и строя планы, я и уснул, а проснулся, когда будильник на часах-сканере подал сигнал.

Уже стемнело. Я подхватил велосипед и сумку и покатил к аэродрому. Тот был огорожен, просто сетка, без колючей проволоки сверху. Рвать я ее не стал, поверху перебрался с велосипедом на другую сторону и покатил к стоянке «Каталин». Быстрый осмотр дал понять, что одно воздушное судно заправлено полностью и явно подготовлено к вылету, видимо, дежурное, а вот другие – нет. Более того, они были законсервированы. Ручки, чтобы открыть люк, на месте не было, экипаж ее приносит или механик, так что, прислонив велосипед к фюзеляжу, я сбегал на поиски механиков. Они нашлись в подсобке ангара, двое, дежурная смена, летчики в другом месте. Одному шею ударом ребра ладони сломал, другого вдумчиво допросил.

Вот что мне удалось узнать. Ключ был у них, я его сразу прибрал. Где находится охрана или склад – тоже узнал. Ну и отправил его следом за напарником. В подсобке ничего особо интересного не оказалось, лишь всю наличность забрал, что была у механиков, трофеи – дело святое. Дальше добежал до самолета, открыл его, поднял в салон велосипед, сумку в кабину убрал, проверил наличие парашютов, ни одного, но спасательная лодка на месте, и побежал уже за парашютами. Взял два. Потом взломал замок на небольшом складе, где хранились летные пайки, и набрал полный баул. Нашел три канистры, новенькие, промыл их в воде, тут же на колонке, заполнил и все это отнес в салон самолета. Тут еще летчик вышел некстати покурить и заметил шевеление, пришел полюбопытствовать и пал смертью храбрых, а кобура с кольтом стала моим трофеем. Даже два запасных магазина имелось. Еще я не удержался и увел от штаба летной части новенький мотоцикл-одиночку, двухместный. И поднял в салон. Блин, я по паспорту тела две тонны могу поднимать. Что мне этот мотоцикл? Конечно, я помню насчет лимита веса, но трофеи нужны. На месте продам, денег заработаю.

После этого закрепив все, запустил двигатели и, не прогревая их, дав газу, выкатился на взлетную полосу и начал разгон. На аэродроме уже тревога поднялась, но было поздно, я оторвался от полосы и пошел на взлет. И почти сразу на посадку. До стоянки самолета, что я угнал от аэроклуба, было пять километров. Сел на воду реки, «Каталинам» или аэродром с бетонной полосой подавай или водную поверхность, на поле не сядешь. Подогнав машину к берегу и заглушив двигатели, я взял веревку, она в комплект входила, и привязал машину к берегу, вбив клинышки, потом бегом добежал до спрятанного «Локхида» и, запустив двигатели, по полю перегнал его к реке. Дальше разделся и, входя в воду, перенес канистры и бочки на «Каталину», места свободного мало осталось. Были причины запасать топливо. Оно нужно, а на аэродроме топливо или в подземных цистернах, или в бензовозе. Так что хорошо, что я этот запас сделал и привез его сюда. Поднявшись в воздух на гидросамолете (что произошло после полуночи), судя по двум самолетам, что я видел воздухе в разных местах, поиски угнанного самолета уже начались. Вот внизу мелькнула береговая черта, но я так и летел на бреющем. Около ста километров пролетел и дальше начал постепенно набирать высоту, остановившись на трех километрах.

На борту было подобие автопилота, так что я установил его и стал доставать снедь, есть захотелось. Поев и изучив карту, я поставил таймер будильника на четыре часа и спокойно уснул. Может, кого это шокирует, но я особо не беспокоился за полет. Почувствую, если тот снижаться будет или крениться. Рация включена, настроил на волну, где передают прогноз погоды, и вот так спал со шлемофоном на голове.