Геополитика: Как это делается

кретом 7 октября 1793 года морскому министру было вменено

в обязанность предоставить морскому комитету собрания список

всех офицеров и гардемаринов, преданность которых новому по-

рядку была сомнительна . Подозрительных офицеров обсуждали

на собраниях и увольняли из флота, ну а потом многие из них

становились жертвами террора .

Революции не нужны флотские офицеры . Революции не нуж-

ны ученые . Если первая фраза сформулирована автором этой

книги, то вторая фраза — историческая . Так сказал судья, от-

правляя на гильотину великого французского ученого Лавуазье .

Революционеры быстро и эффективно должны были сделать то,

что соперники Франции не смогли осуществить в течение не-

скольких веков: уничтожить элиту страны . Не только военную,

но и научную . Многие французские ученые были казнены в этот

страшный период . По приговору революционного суда, разумеет-

ся . Но это был не суд, а фарс с предрешенным заранее смертным

приговором . Что для морских офицеров, что для ученых других

приговоров у революционного «правосудия» не было . Одним

из свидетелей обвинения был сам судья — так судили великого

астронома Жана Сильвена Байи, автора многотомной «Истории

астрономии» . В итоге его приговорили к смерти на гильотине .

Математик и социолог Жан Антуан Кондорсе, астроном Жак-

Доминик Кассини, много лет являвшийся директором Обсервато-

рии, оказались там же вместе с астрономом Бошаром де Сароном

и ботаником Ламуаньоном де Мальзербом . Математик Дионис де

Сежур, бывший член Национального собрания, бежал из Парижа

73

Геополитика: Как это делается

и скрывался в провинции . Сильнейшее нервное напряжение при-

вело к болезни, ставшей причиной его смерти . Замечательный

биолог и врач Вик д’Азир тоже не вынес ежедневного ожидания

ареста, заболел и умер 46 лет от роду1 . Всю эту вакханалию пре-

кратит Директория и окончательно закончит лишь Наполеон .

Который вновь начнет борьбу с Англией не на жизнь, а на смерть

и поэтому займется укреплением флота и науки…

Но вернемся в страшный для нашей государственности 1917 год .

Накануне Первой мировой войны Россия выполняла большую

кораблестроительную программу, без которой было невозможно

восполнить потери флота, понесенные в Русско-японской войне2 .

Потом началась Первая мировая война, и строительство боевых

кораблей стало еще более актуальной задачей . Самыми сильными

и значимыми кораблями на тот момент были дредноуты — суда

с колоссальной огневой мощью и огромным калибром орудий3 .

Свое название, ставшее нарицательным, они получили от пилот-

ного английского корабля «Дредноут» («Неустрашимый»), по-

1 Чудинов А. В. Ученые и Французская революция // http://www .ateismy .net/

index .php?option=com_content&view=article&id=78:2010–12–10–20–14–

59&catid=38:nauka&Itemid=126 .

2 Напомню, что руками Японии англичане ослабили Россию именно на по-

прище флота . Россия не готовилась к войне с Японией, и поэтому наш флот

был поделен на три части, которые благодаря проискам Англии не смогли

соединиться для решающего боя . Дальневосточная эскадра была в одиночку

слабее японского флота, но в целом русский флот был сильнее . Черноморскую

эскадру британцы заблокировали в проливах, и она не смогла прийти на по-

мощь, поэтому пришлось отправлять через весь мир Балтийскую эскадру . Она

подоспела к месту боевых действий, когда японцы уже разбили Дальневосточ-

ную флотилию, и погибла в Цусимском сражении . После чего на самом новом

корабле единственной оставшейся Черноморской эскадры — броненосце

«Потемкин» — началось восстание . Итогом его должна была стать борьба

русских кораблей с русскими же кораблями и уничтожение последней части

нашего флота . Не вышло . Поэтому после русско-японской войны Россия на-

чала активно восстанавливать морскую мощь . О подробностях диверсионной

деятельности британской разведки и «революционеров» против нашего флота

см .: Стариков Н. В. Кто финансирует развал России? — СПб .: Питер, 2010 .

3 Это были усовершенствованные линейные корабли (линкоры) .

74

Глава 3. Кому мешает флот

строенного в 1905–1906 годах . Созданные по последнему слову

науки и техники, эти суда были более живучими и непотопляемы-

ми . Дредноуты стали строить быстрыми темпами во флотах всех

соперничающих держав . Стоимость таких кораблей, количество

стали и брони, расходуемых на их производство, были просто

умопомрачительными . Поэтому их строительство являлось делом

единичным и штучным и никогда не могло стать конвейерным .

Гибель каждого подобного корабля была очень ощутимым, трудно

восполнимым уроном для любой державы . Суда, построенные

в «додредноутную» эпоху, конкурировать с ними не могли и мо-

ментально устарели . Однако мало того, совершенствование бро-

нированных монстров шло так быстро, что через пять лет вопрос

стоял уже о выпуске «сверхдредноутов», вдвое превосходящих

дредноуты первого поколения по мощности бортового залпа .

Увеличивался калибр судовых орудий, усиливалось бронирова-

ние, улучшалась защита корпуса, появились нововведения в части

пристрелки и контроля огня . Все это переводило «сверхдредно-