Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Родился в Берлине 15 января 1896 г. Служил в Jasta 32 с 11 июня по 30 августа 1917 г., одержал одну победу, после чего был переведен в Jasta 29. Был ранен в бою 4 ноября, в 15:20, пилотом Camel'а (N6276) флайт-сублейтенантом А. Бёртом из 4-й морской эскадрильи. Германский летчик вернулся в свою эскадрилью 1 мая 1918 г. В ходе боя 4 мая, когда он одержал свою последнюю победу, Кикхафер был ранен трассирующей пулей и скончался от ран 7 июня в Гудекуре. Вероятнее всего, он был ранен кем-то из британских летчиков 205-й эскадрильи, хотя ни один из ее пилотов и не заявил в этот день о сбитии им самолета. По германским данным последнюю победу Кикхафера определяют как Bristol, но 4 мая британцы не теряли самолетов данного типа. Согласно тому же источнику сам германский пилот был сбит огнем с RE 8, но ни одна британская часть, оснащенная такими машинами, не подтверждает этого. В то время 205-я эскадрилья на довольно обширном участке фронта была вовлечена в схватку с германскими истребителями, и ее стрелки вполне могли выпустить смертельную очередь в самолет Кикхафера.

1	16 июля 1917 г.	аэростат	67 Cie	Виллер-Мармери	14:47	J 32
2	21 сентября 1917 г.	Bristol F2b	20 Sqdn	Хогледе		J 29
3	12 октября 1917 г.	DH 4	57 Sqdn	Ю-З Рюмбеке	13:40	J 29
4	20 октября 1917 г.	Triplane		лес Хаутхюлст	14:50	J 29
5	23 октября 1917 г.	BE 2c	бельг. самолет	Синт-Якобскапелле	17:45	J 29
6	24 октября 1917 г.	Bristol F2b	B1117, 48 Sqdn^1	Хаутхюлст	17:20	J 29
7	4 ноября 1917 г.	Camel		Алвердинге	10:45	J 29
8	4 мая 1918 г.	DH 4	205 Sqdn	Лилль	20:45	J 29

^1 Капитан Дж.Т. Милн, 9 побед, и лейтенант С. Райт (погиб).

КИРХФЕЛЬД (Kirchfeld) Франц

Лейтенант Jasta 73

Прибыл 11 февраля 1918 г. в Jasta 73 и служил в ней до конца войны. Эскадрилья специализировалась на ночном перехвате, и Кирхфельд одержал в ее составе две ночные победы.

1	19 июля 1918 г.	Spad		Шампийон	21:25	J 73
2	2 августа 1918 г.	AR 2		Роншер	08:10	J 73
-	7 августа 1918 г.	AR 2 н/п		Сен-Жиль	15:45	J 73
3	30 сентября 1918 г.	Voisin 10B2			ночь	J 73
4	3 октября 1918 г.	Breguet XIV		Машо	10:40	J 73
5	3 октября 1918 г.	Spad		Мурмелон	16:40	J 73
-	4 октября 1918 г.	аэростат н/п		Шамбреси		J 73
6	27 октября 1918 г.	Spad		долина Эны		J 73
7	30 октября 1918 г.	Spad				J 73
8	31 октября 1918 г.	Spad		Шато-Порсьен		J 73

КИРШШТАЙН (Kirschstein) Ганс

Лейтенант FA 19, 256, Jasta 6

Родился в Кобленце 5 августа 1896 г. Начал войну в 3-м саперном батальоне, участвовал в боях в Польше и Франции. В 1915 г. заболел малярией в Галиции и был отправлен в Германию на поправку. Вернулся в Галицию в декабре и получил перевод в авиацию в мае 1917 г. Киршштайн начал служить в FA 19, совершал в его составе бомбардировочные рейды на Дувр в Англии, а также участвовал в штурмовых ударах с бреющего полета по британским танкам во время боев во Фландрии. Он также летал в FA 256 и FA 3, пока его не направили 13 марта 1918 г. в Jasta 6, входившую в «летающий цирк Рихтхофена». Вскоре Киршштайн стал одним из самых смертоносных пилотов в JG I и в награду за свои подвиги получил Железный крест 1-го и 2-го класса, Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 24 июня 1918 г., когда счет его побед достиг 27, - орден «Pour le Merite». Его вторая победа была одержана над «Большой Зениткой»[3], из 2-й эскадрильи, в результате чего пилот этого самолета, канадский 2-й лейтенант А.А. МакЛеод (летавший с наблюдателем, лейтенантом А.У. Хаммондом), получил Крест Виктории за посадку горящего самолета на ничейной полосе. 10 июня Киршштайн принял командование над Jasta 6, но уже 16 июля погиб при аварии. Он отдал свой персональный Fokker на диагностику в авиапарк, расположенный во французском городке Фим, а сам полетел как наблюдатель на самолете Hannover CL II, который вел лейтенант Иоганнес Маркграф, прибывший в эскадрилью только 11 июля. Сразу после взлета машина разбилась около Маньё. Оба летчика погибли, и только потом выяснилось, что Маркграф никогда не поднимал в воздух Hannover.

Ганс Киршштайн, одержавший 27 побед в составе Jasta 6. Квалер ордена «Pour le Merite».