Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Уроженец Бреслау, Лёвенхардт появился на свет 7 апреля 1897 г. в семье врача. Он учился в кадетском училище в Лихтерфельде, и, когда разразилась война, в 17-летнем возрасте был определен в пехотный полк № 171. Начав войну на Восточном фронте, получил 2 октября 1914 г. офицерское звание, а 30 октября свою первую награду - Железный крест 2-го класса, но вскоре после этого был ранен. Вернувшись из госпиталя, Лёвенхардт возвратился в свою часть, которая тем временем вела бои в Карпатских горах. Железный крест 1-го класса, пожалованный за спасение жизни пятерых раненых солдат, стал ему наградой в мае 1915 г. Затем он был переведен в Альпийский корпус. Добившись перевода в авиацию в качестве наблюдателя, Лёвенхардт позже закончил подготовку на пилота и в 1916 г. был определен в FA(A) 265, затем прошел подготовку на летчика-истребителя, и в марте 1917 г. его зачислили в состав Jasta 10. Дважды жизнь Лёвенхардта могла прерваться осенью 1917 г. - вначале 20 сентября, когда он был легко ранен и пошел на вынужденную посадку в 11:30 около Рулера. Второй случай произошел 6 ноября, когда у его самолета сорвались нижние крылья, и в 08:30 летчик чудом сумел посадить поврежденную машину около Винкел-Сент-Элуа. Когда его счет достиг 15 побед, Лёвенхардт был рекомендован на пост командира Jasta 10, который он занял 1 апреля 1918 г., за неделю до своего 21-го дня рождения. Он был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами 11 мая, а 31 мая его шею украсил «Pour le Merite». Также получил австрийский крест Заслуг 2-й степени. В это время он и Удет были наиболее результативными пилотами JG I - «летающего цирка Рихтхофена». С 19 июня по 6 июля Лёвенхардт исполнял обязанности командующего истребительной эскадрой. 8 августа началось генеральное наступление Антанты, и JG I была брошена на противодействие Королевским ВВС. В этот день Лёвенхардт сбил три самолета, один из них стал его 50-й жертвой, а сам он - вторым из трех германских летчиков, перешедших рубеж этой цифры. 10 августа он сбил SE 5a из 56-й эскадрильи, ставший его 54-й победой, но практически тут же столкнулся с лейтенантом Альфредом Венцем, молодым летчиком из Jasta 11. Оба германских пилота выпрыгнули с парашютом, но парашют Лёвенхардта не открылся, и он разбился около Шона в 12:15.

Третьим по результативности германским асом был Эрих Лёвенхардт, одержавший 54 подтвержденные победы в Jasta 10  и награжденный орденом «Pour le Merite». Погиб в результате столкновения в воздухе 10 августа 1918 г.