1 | 13 марта 1918 г. | DH 4 | Вламеринге | 12:15 | J 29 | |
2 | 27 марта 1918 г. | Camel | B9167, 3 sqdn | Альбер | 07:15 | J 29 |
3 | 22 апреля 1918 г. | Spad | 70 Sqdn | С-З Армантьера | 12:50 | J 29 |
4 | 3 мая 1918 г. | DH 4 | 206 Sqdn | Вьё-Беркен | 19:30 | J 29 |
5 | 9 мая 1918 г. | Camel | D1790, 43 Sqdn | Ю-В Лестрема | 16:15 | J 29 |
6 | 11 мая 1918 г. | Camel | B7480, 4 AFC Sqdn | Армантьер | 20:35 | J 29 |
7 | 17 мая 1918 г. | SE 5a | 203 Sqdn | Морбек | 12:30 | J 29 |
8 | 18 мая 1918 г. | Camel | D3390, 210 Sqdn | Лестрем | 11:45 | J 29 |
9 | 18 мая 1918 г. | Camel | D3391, 210 Sqdn | Мервиль | 11:50 | J 29 |
ПФАЙФФЕР (Pfeiffer) Герман
Лейтенант FFA 10, AOK 3, Jasta 9
Родившийся 24 июля 1890 г. в Тенгене, Баден, он поступил в армию 1 октября 1913 г., получил звание унтер-офицера во время службы в 114-м баварском пехотном полку. Он был награжден Железным крестом 2-го класса в мае 1915 г., но в июле подал рапорт о направлении его на летную подготовку. После ее завершения Пфайффер получил распределение в FFA 10, где 11 июля 1916 г. был повышен в звании до вице-фельдфебеля. Месяц спустя его перевели в Armee Staffel AOK 3, оснащенную одноместными монопланами Fokker, и он одержал в ее составе свои первые четыре победы. 10 авугста Пфайффера наградили Железным крестом 1-го класса, а 7 октября AOK 3 была преобразована в Jasta 9. Во время службы в этой эскадрилье пилот был награжден серебрянной военной медалью Карла-Фридриха «За заслуги» и 21 ноября произведен в офицеры. 2 марта 1917 г. Пфайффер получил орден Карла-Фридриха «За военные заслуги», но 20 мая погиб у Лессинкура при испытаниях трофейного истребителя Nieuport.
Герман Пфайффер из Jasta 9, одержавший 11 побед. Сидит в кабине своего истребителя Albatros. Заметны зеркальце заднего вида и фиксированная ракетница на бортике кабины.
1 | 6 августа 1916 г. | Caudron | Оберив | AOK 3 | ||
2 | 24 авугста 1916 г. | Caudron | Пон-Фаверже | AOK 3 | ||
3 | 2 сентября 1916 г. | Caudron | Сен-Супле | AOK 3 | ||
4 | 26 сентября 1916 г. | Caudron | Бинарвиль | AOK 3 | ||
5 | 10 ноября 1916 г. | Nieuport | Сюипп | 11:15 | J 9 | |
6 | 10 ноября 1916 г. | Caudron | Судэн | 11:20 | J 9 | |
7 | 24 ноября 1916 г. | Nieuport | Оре | J 9 | ||
8 | 2 декабря 1916 г. | Caudron | Буа-д'Ози | J 9 | ||
9 | 11 марта 1917 г. | Caudron | Форе-ле-Эсс (Гессенский лес) | 12:40 | J 9 | |
10 | 30 апреля 1917 г. | Spad (истреб.) | Моронвиллер | 10:30 | J 9 | |
11 | 14 мая 1917 г. | Salmson 2A2 | Буа-де-Виль | 09:00 | J 9 |
ПЕХУЛЕК (Piechulek) Франц
Лейтенант Kest 5, Jasta 41, 56
Поступил 27 октября 1917 г. в Kest 5, где он одержал одну победу, прежде чем был переведен 14 декабря в Jasta 41. Там Пехулек отметился уничтожением одного аэростата, затем 9 января 1918 г. был направлен в Jasta 56 и, летая в ее составе на истребителях Albatros D Va и Fokker D VII, одержал свои оставшиеся победы. Получил Железный крест 1-го класса.
Франц Пехулек из Jasta 56. Имел на счету 14 побед, включая бельгийский Hanriot.
1 | 22 ноября 1917 г. | Nieuport | Даммеркирх | Kest 5 | ||
2 | 5 января 1918 г. | аэростат | Ю Сен-Дье | J 41 | ||
3 | 5 марта 1918 г. | DH 4/A-W FK 8 | Ю-В Авринкура | J 56 | ||
4 | 13 марта 1918 г. | истребитель | С-В Гоннельё | 10:30 | J 56 | |
5 | 17 марта 1918 г. | Bristol F2b | Ле-Катле-Дернпиз | 16:20 | J 56 | |
6 | 2 апреля 1918 г. | Bristol F2b/A-W FK 8 | Буа-ле-Вэр | 09:40 | J 56 | |
7 | 1 июля 1918 г. | DH 4 | Руддеворде | 09:20 | J 56 | |
8 | 2 июля 1918 г. | Bristol F2b | С-В Вервика | 09:40 | J 56 | |
9 | 16 июля 1918 г. | DH 4/9 | Пилкем | 15:40 | J 56 | |
10 | 30 июля 1918 г. | DH 4/Bristol F2b | С Байёля | 08:45 | J 56 | |
11 | 25 сентября 1918 г. | Camel | Кортемарк | 18:50 | J 56 | |
12 | 27 сентября 1918 г. | Camel | С-З Торхаута | 12:50 | J 56 | |
13 | 28 сентября 1918 г. | DH 4 | Вервик | J 56 | ||
14 | 4 октября 1918 г. | Hanriot HD 1 | Беверен | 07:30 | J 56 |
ПИППАРТ (Pippart) Ганс Мартин
Лейтенант FA(A) 220, Kasta 1, Jasta 13, 19