Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Родился 23 марта 1885 г. в Нойкирхене, Саар. Он поступил в армию еще до войны, служил в 9-м гусарском полку, где в 1910 г. получил производство в офицеры. Вскоре после начала войны он был определен в 12-й конно-егерский полк, но вскоре переведен из него в 120-й пехотный полк. После ранения в марте 1915 г. Отто Шмидт попал в 23-й резервный пехотный полк, а в конечном итоге стал офицером службы технического снабжения 33-й дивизии. Он получил звание обер-лейтенанта 9 октября. Подав в марте 1916 г. рапорт о переводе в авиацию, Шмидт 10 апреля был направлен в качестве летчика-наблюдателя в FA 25 и в его составе одержал свои первые две победы, одну из них с вице-фельдфебелем Валльхаузеном. Его пилотом во время атаки на аэростат, ставший его победой № 2, был лейтенант Ренатус Тайллер - будущий ас. 23 октября Шмидт поступил в летную школу и, пройдя все экзамены, был направлен 16 марта 1917 г. в Jasta 7, где одержал еще две победы, пока его не назначили командиром Jasta 32b, в которой он также дважды добился успеха. Однако Шмидт не был баварцем, поэтому его перевели 19 августа в Jasta 29, где он довел счет своих побед до 10. Затем, 24 августа, его назначили командиром Jagdgruppe 11, включавшей в себя Jastas 7, 29, 33 и 35. Он сбил 11 сентября истребитель Nieuport, на котором летал капитан Л.Ф. Дженкин из 1-й эскадрильи Королевского летного корпуса, кавалер Военного креста, имевший на своем счету 22 победы (этот британский ас тогда погиб). 19 сентября 1917 г. Шмидт получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, но затем, 18 октября, во время атаки аэростата был серьезно ранен наземным огнем. После выздоровления, 3 июля 1918 г., Шмидт принял под свое командование Jasta 5, где и оставался до конца войны, доведя счет своих побед до 19 или 20, хотя не исключается, что их даже больше 25, поскольку последние шесть не были официально подтверждены. Он также возглавлял Jagdgruppe 2 (Jastas 5, 34, 37 и 42). Представленный к награждению орденом «Pour le Merite», Шмидт не успел получить его до перемирия. Среди его наград значился также Железный крест 1-го и 2-го класса.

Отто Шмидт и его Fokker D VII. Одержал 19 побед, стал командиром Jasta 5 летом 1918 г. после службы в ряде других частей.

1	20 июня 1916 г.	враж. самолет				FA 25
2	11 июля 1916 г.	аэростат				FA 25
3	25 июня 1917 г.	аэростат		Эльзендамен		J 7
4	27 июня 1917 г.	аэростат		Вествледерен	18:30	J 7
-	4 июля 1917 г.	Farman н/п		Ю Пулберга		J 29
5	6 июля 1917 г.	Spad		Гийянкур	11:30	J 32
6	16 июля 1917 г.	аэростат	25 Cie	Мурмелон-ле-Пти	14:45	J 32
7	26 августа 1917 г.	аэростат	93 Cie	Ю Лооса	14:30	J 29
8	11 сентября 1917 г.	Nieuport истр.	B3635, 1 Sqdn	С-В Бикссхоте	19:30	J 29
-	14 сентября 1917 г.	Sopwith н/п		Де-Рёйтер		J 29
9	16 сентября 1917 г.	аэростат	49 Cie	Ю-З Фортема		J 29
10	28 сентября 1917 г.	Pup		Бикссхоте	08:15	J 29
11	26 августа 1918 г.	аэростат		Ю Моркура	16:45	J 5
12	4 сентября 1918 г.	Bristol F2b		Гузокур	11:15	J 5
-	4 сентября 1918 г.	аэростат н/п		Лоос	14:50	J 5
13	7 сентября 1918 г.	аэростат		Ю-З Бертенкура	11:45	J 5
14	20 сентбяря 1918 г.	Bristol F2b	20 Sqdn	Френуа-ле-Гран	10:37	J 5
15	24 сентября 1918 г.	SE 5a		Рюмокур	08:30	J 5
16	27 сентября 1918 г.	Bristol F2b		Каттеньер	15:50	J 5
17	1 октября 1918 г.	SE 5a	84 Sqdn	Ферм-ле-Павийон	17:55	J 5
18	6 октября 1918 г.	RE 8	52 Sqdn	Ю Эн	12:30	J 5
19	8 октября 1918 г.	RE 8		Лоос	07:50	J 5
20	4 ноября 1918 г.	н/п?			11:45	J 5

ШМЮКЛЕ (Schmuckle) Карл

Фельдфебель Jasta 21, 15 

Воевал в составе Jasta 21 с мая по 21 августа 1918 г. Затем, 22 августа, был переведен Jasta 15, где оставался до конца войны.