Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

^1 Капитан А.Ф.В. Дэйли.

^2 Капитан Н.У.У. Уэбб, кавалер Военного креста, 14 побед - погиб в бою.

^3 Лейтенант О.Л. МакМейкинг, 6 побед - погиб в бою.

W

ВАГЕНЕР (Wagener) Вернер

Лейтенант Kasta 38, Jasta 21, 39, Kest 1, 5, SS 14

Родился 13 ноября 1894 г. в Дессау. Записался в армию 8 августа 1914 г. и был направлен в обозный эрзац-батальон № 17. Попал в госпиталь 5 декабря после шрапнельного ранения в правое плечо. Вернулся на фронт 1 марта 1915 г. и подал рапорт о переводе в авиацию. Проходил подготовку в FEA 3, в Готе, получив звание унтер-офицера, затем окончил школунаблюдателей в Кёнигсберге, а после того и летную школу, прежде чем 24 июля 1916 г. получил распределение в Kagohl 7, Staffel 38, действовавшую на Македонском фронте. Он одержал одну победу, летая на самолете Fokker Eindekker, совместно с двумя болгарами, также летавшими на Fokker'ах. Получил 22 октября 1916 г. звание вице-фельдфебеля, 25 февраля 1917 г. был переведен в Jasta 21, а 26 июня произведен в офицеры. 19 августа Вагенер вновь был переведен в Jasta 39, отправлен на Итальянский фронт, где одержал три официальные победы при еще нескольких неподтвержденных. Он был ранен в бою 25 ноября 1917 г., а потом вернулся на Западный фронт, служил в Kest 1a в Мангейме, обороняя воздушное пространство Германии, затем в Kest 5 в Ларе и, наконец, в Schutzstaffel 14. Получил Железный крест 1-го и 2-го класса, а также серебрянный знак «За ранения» и австрийский Крест Заслуг 3-й степени с мечами.

1	30 сентября 1916 г.	Farman F40	Esc F.384^1	Свогье, С Софии		K 38
2	30 апреля 1917 г.	Sop 1 1/2 Strutter		Проснер	12:00	J 21
3	26 октября 1917 г.	Caproni		Кьяповано	10:35	J 39
4	26 октября 1917 г.	Voisin		Кауче	10:55	J 39
5	22 ноября 1917 г.	аэростат		Креспано	16:30	J 39

^1 Сербский пилот, французский наблюдатель.

ВАЛЬДХАУЗЕН (Waldhausen) Ганс

Обер-лейтенант FFA 53, 9, Jasta 37

Родился 30 января 1892 г. в Майнце-на-Рейне. Начал свою армейскую карьеру кадетом весной 1911 г. со службы в 1-м и 4-м гвардейских полевых артиллерийских полках. С началом войны он служил в 76-м баденском полку полевой артиллерии в звании лейтенанта, но в сентябре был ранен, а в декабре 1914 г. награжден Железным крестом 2-го класса. Летом 1915 г. Вальхаузен получил перевод в авиацию и летал в FA 53 в качестве наблюдателя. Летом 1916 г. он приступил к подготовке на пилота в FEA 4 в Позене и по ее окончании получил назначение в FA 9b. После он окончил Jastaschule I в Валансьене и был направлен 26 июля 1917 г. в Jasta 37. Одержал шесть побед, причем три из них в своем последнем боевом полете 27 сентября 1917 г. Во второй половине того дня, как только Вальдхаузен зажег свой второй аэростат, он был втянут в бой около Суше и, подбитый, совершил вынужденную посадку на вражеской територии, где его захватили в плен. Он был сбит лейтенантом Дж.Х. Тадхоупом из 40-й эскадрильи и флайт-коммандером К.Д. Букером, кавалером ордена «За исключительные заслуги», из 8-й морской эскадрильи. Вальдхаузеновский Albatros D V, 2284/17 получил британский № G.74. Вальдхаузен был награжден Железным крестом 1-го класса. Его самолет нес на фюзеляже изображение звезды и полумесяца, а сам летчик некоторое время носил прозвище «Орел Ланса». После войны он изучал право и стал судьей. Во время Второй мировой войны Вальдхаузен служил авиационным юристом при штабах JG 51, JG 54 и Luftflotte I (1-го воздушного флота), а в 1943 г. его назначили главным судьей Люфтваффе. Он скончался 6 ноября 1976 г.

Ганс Вальдхаузен из Jasta 37, 6 побед.

1	19 сентября 1917 г.	Sop 1 1/2 Strutter	43 Sqdn	Френ	07:30	J 37
-	19 сентября 1917 г.	Martinsyde G100 н/п		Суше		J 37
2	24 сентября 1917 г.	Martinsyde G100	A3976, 27 Sqdn	Каньикур	14:45	J 37
3	25 сентября 1917 г.	аэростат	46-4-1	Бетюн	18:35	J 37
4	27 сентября 1917 г.	аэростат	20-1-1	Ю-З Рулетт	17:05	J 37
5	27 сентября 1917 г.	RE 8	9 Sqdn	лес Фарбюс	17:10	J 37
6	27 сентября 1917 г.	аэростат	39-3-1	Нёвиль-Сен-Вааст	18:15	J 37

ВАЛЬЦ (Walz) Франц

Гауптман FFA 3, Kasta 2, Jasta 19, 2, 34, FA 304