Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Родился 19 апреля 1892 г. в Хофе, почти у австрийской границы. Будучи в унтер-офицерских чинах, он летал в составе FFA 68, ставшего впоследствии FA(A) 282. Он воевал в этой части с сентября 1916 г. по 14 июля 1917 г., когда получил перевод в FA(A) 289. Зачисленный 1 августа в истребительную летную школу в Валансьене, Вайсс по окончании курса обучения был направлен в Jasta 41. Получив офицерское звание 3 ноября 1917 г., он, после одержания им 10 побед, был переведен 17 марта 1918 г. в Jasta 10, где сбил свою 11-ю жертву. С 18 апреля по 2 мая он служил в Jasta 11 как лидер звена (Kettenfuhrer), временно исполняющий обязанности командира эскадрильи. Награжденный 21 апреля Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, Вайсс также являлся кавалером Железного креста 1-го и 2-го класса. Он был смертельно ранен в голову 2 мая, когда пилотировал свой Fokker Dr I, 545/17. Это произошло в 13:45 над Мерикуром, а сбил его лейтенант М.С. Тэйлор из 209-й эскадрильи, летавший на Camel'е D3326 (он одержал тогда свою пятую победу). Вайсс был похоронен в Каппи. Согласно своей фамилии (Weiss, то есть «Белый»), он летал на Dr I с белой задней частью фюзеляжа и того же цвета верхней поверхностью крыльев и хвостового оперения. В общей сложности на его счету числилось 16 воздушных побед плюс две неподтвержденные победы в составе Jasta 41.

Ганс Вайсс одержал 16 побед, пока не погиб в бою против британской 209-й эскадрильи в мае 1918 г.

1	16 сентября 1917 г.	Sopwith		Кольмар		J 41
2	7 декабря 1917 г.	аэростат	51 Cie	Ле-Пюи	14:10	J 41
3	4 января 1918 г.	аэростат	79 Cie	Элльбах	14:58	J 41
4	27 января 1918 г.	аэростат	28 Cie	Ла-Круа	17:00	J 41
5	11 февраля 1918 г.	аэростат		Виллер	17:15	J 41
6	12 февраля 1918 г.	Spad		Штаффельден	14:20	J 41
7	23 февраля 1918 г.	Salmson 2A2				J 41
8	24 февраля 1918 г.	Breguet XIV		Хаймсбрунн	16:10	J 41
-	6 марта 1918 г.	Letord н/п		Баллерсдорф	13:10	J 41
9	6 марта 1918 г.	Nieuport		Фуллерн	13:15	J 41
10	13 марта 1918 г.	аэростат	26 Cie	Санкт-Лиггет	14:37	J 41
11	28 марта 1918 г.	Bristol F2b	62 Sqdn	Сайи	11:15	J 10
12	2 апреля 1918 г.	Bristol F2b		Моркур-Арбонньер	17:00	J 11
13	6 апреля 1918 г.	Camel	B2431, 43 Sqdn	В Ламотта	16:00	J 11
14	6 апреля 1918 г.	Camel	C8248, 43 Sqdn	С-В Сайи	17:50	J 11
15	20 апреля 1918 г.	Camel	201 Sqdn	Ю-З Буа-де-Амель	18:40	J 11
16	22 апреля 1918 г.	Camel	201 Sqdn	леса Морёй	11:58	J 11

ВЕНДЕЛЬМУТ (Wendelmuth) Рудольф

Лейтенант FA 5, Jasta 8, 20

Родился 28 июля 1890 г. в Готе. Когда началась война, он был направлен в 233-й резервный пехотный полк, но 1 марта 1915 г. перевелся в авиацию и получил направление в FEA 3, в Готу, для летной подготовки. В сентябре Вендельмут был послан на Македонский фронт, вернулся в июле 1916 г. в Fokker Kommando в Кёльн. Затем его послали с временным чином обер-лейтенанта в Турцию, где он одержал свою первую победу в FA 5, базировавшегося в Севди-Кой. Он вернулся на Западный фронт в апреле 1917 г. и был определен в Jasta 8, где одержал еще 10 побед, прежде чем 19 октября его назначили командиром Jasta 20. Вендельмута сбили первый раз 25 сентября, еще в составе Jasta 8, когда мотор его самолета был выведен из строя огнем истребителя Bristol Fighter 2b из 20-й эскадрильи. Вальтер Гёттш получил ранение в том же бою. 30 ноября, в 11:35, над Фонтен-Нотр-Дам Вендельмут столкнулся в воздухе с лейтенантом Вильгельмом Шульце из Jasta 4. Оба пилота погибли. За боевые успехи, достигнутые Вендельмутом на войне, он был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса.

Лейтенант Рудольф Вендельмут, 14 побед в составе Jasta 8 и 20. Погиб в бою в ноябре 1917 г. в результате столкновения в воздухе.