Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

1	17 апреля 1918 г.	Camel		Флетр	13:40	J 49
2	2 июня 1918 г.	DH 4		З Гран-сек-Буа	07:10	J 49
3	27 июня 1918 г.	RE 8	4 AFC^1	Мерикур	09:50	J 49
4	4 июля 1918 г.	Dolphin	A7882, 25 Sqdn	Шеризи	18:45	J 49
5	2 сентября 1918 г.	Spad		Сюипп	10:10	J 49
6	28 сентября 1918 г.	Spad		Серне	15:45	J 49
7	2 октября 1918 г.	Breguet XIV		Сомм-Пи	17:45	J 49
8	2 октября	Breguet XIV		Лири	18:15	J 49

^1 Сел на вынужденную посадку на своей территории.

БРАНДТ (Brandt) Франц

Лейтенант Kasta 14, SS 2, Jasta 19, 27, 26

Родился в Миндене 13 февраля 1893 г. Поешл в армию добровольцем в 1914 г. и сделал долгую и не бесславную карьеру, начав ее со службы в фузилерном артиллерийском полку № 58 в августе 1914 г. Получив перевод в авиацию в июле 1915 г. и после подготовки был определен в Staffel 14 из состава Kampfgeschwader № 3. Служил там с июля по сентябрь 1916 г., затем в декабре перешел в Schutzstaffel 2 и, наконец, 2 февраля 1917 г. получил перевод в Jasta 19. Одержав два победы в рядах этой части, он перешел в Jasta 27 в последний день 1917 г. и добавил еще трех сбитых на свой счет, пока 27 июня 1918 г. не был переведен в Jasta 26 - на этот раз уже в качестве командира эскадрильи. Он оставался в этой должности до конца войны, доведя свой персональный победный счет до 10 (при трех неподтвержденных победах). Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами.

1	4 мая 1917 г.	Spad VII	Spa.12	С Реймса		J 19
2	21 августа 1917 г.	аэростат	87 Cie	Мурмелон-ле-Грин		J 19
3	23 января 1918 г.	Camel		Фрезенберг	16:50	J 27
4	7 апреля 1918 г.	Sopwith		Мервиль	12:50	J 27
5	17 июня 1918 г.	Spad			ок. 08:30	J 27
-	1 июля 1918 г.	Spad н/п		Шато-Тьерри		J 26
6	7 июля 1918 г.	Nieuport 28	94 Aero	Суассон	11:12	J 26
7	8 июля 1918 г.	2-мест. самолет		Ю-З Уаньи	11:10	J 26
-	31 июля 1918 г.	Spad н/п		Вербёй		J 26
8	9 августа 1918 г.	SE 5a		Розьер	12:30	J 26
-	17 сентября 1918 г.	Sopwith н/п		Эрми		J 26
9	20 сентября 1918 г.	Camel	209 Sqdn	Экур	15:40	J 26
10	22 сентября 1918 г.	Sopwith		Суши-Сен	08:58	J 26

БРАУНЕК (Brauneck) Отто

Лейтенант FFA 69, Jasta 25, 11

Родившийся в Зульцбахе 27 февраля 1896 г. он поступил в авиацию и служил на Македонском фронте, сначала в FFA 69, в составе которой одержал четыре победы, получив Железный крест 1-го и 2-го класса. Он и его наблюдатель, обер-лейтенант Гайсслер, оба получили эту награду 1-го класса за их победу 14 декабря. Затем Браунек перешел на истребители, войдя 14 января 1917 г. в состав Jasta 25, в которой к концу марта он довел свой счет до семи, получив Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов. Его победа 1 марта не была подтверждена, хотя могла бы стать его десятой победой - увы, официально ему засчитали лишь шесть сбитых самолетов. Вызванный на Западный фронт, он попал 20 апреля 1917 г. в Jasta 11, которой командовал Манфред фон Рихтхофен. В этом знаменитом подразделении он довел свой официальный счет до 10, прежде чем пасть в бою 26 июля. Его сбил около Зоннебеке капитан Н.У.У. Уэбб из 70-й эскадрильи. Сам же Уэбб позднее погиб 16 августа в схватке с Вернером Фоссом из Jasta 10. Весьма вероятно, что сбитый Браунеком 22 июля Sopwith Triplane пилотировал флайт-сублейтенант А. Пэйдж из 10-й морской эскадрильи, который только что успел одержать свою седьмую победу.

Отто Браунек летал на Македонском фронте, а затем в рихтхофеновской Jasta 11. Погиб в бою в июле 1917 г.