1 | 29 апреля 1916 г. | FE 2b | Морваль | 16:30 | J 5 | |
2 | 6 марта 1917 г. | FE 2b | A1948, 57 Sqdn | Ю Мори | 13:15 | J 5 |
3 | 11 марта 1917 г. | FE 2b | Ю Бапома | 12:45 | J 5 | |
4 | 17 марта 1917 г. | FE 2b | Сен-Пьер | 14:30 | J 5 | |
5 | 24 марта 1917 г. | Sop 1 1/2 Strutter | A907, 70 Sqdn | Уази-ле-Верж | 08:55 | J 5 |
6 | 25 марта 1917 г. | Sop 1 1/2 Strutter | 70 Sqdn | Аплинкур | 09:25 | J 5 |
7 | 6 апреля 1917 г. | FE 2d | 57 Sqdn | Нёвиль | 08:15 | J 5 |
8 | 8 апреля 1917 г. | аэростат | 41 Cie | З Сен-Кантена | J 5 | |
9 | 13 апреля 1917 г. | FE 2d | A5150, 57 Sqdn | Витри | 09:05 | J 5 |
10 | 13 апреля 1917 г. | аэростат | 55 Cie | Ю-В Сен-Кантена | 19:40 | J 5 |
11 | 14 апреля 1917 г. | BE 2c | 52 Sqdn | Мес-ан-Кутюр | J 5 | |
12 | 16 апреля 1917 г. | аэростат (бр.) | 14-14-4 | Мананкур | 16:30 | J 5 |
13 | 16 апреля 1917 г. | аэростат (бр.) | 6-15-4 | Мананкур | 17:00 | J 5 |
14 | 22 апреля 1917 г. | аэростат (бр.) | 33-11-3 | Аррас | 09:30 | J 5 |
- | 22 апреля 1917 г. | аэростат (бр.) н/п | 33-13-5?^1 | Аррас | J 5 | |
15 | 23 апреля 1917 г. | RE 8 | 12 Sqdn | Ю-В Арраса | 19:25 | J 5 |
16 | 24 апреля 1917 г. | Triplane | N5467, 8N Sqdn | Байёль | 09:00 | J 5 |
17 | 26 апреля 1917 г. | аэростат | 8-1-1 | ок. Арраса | 11:50 | J 5 |
18 | 4 мая 1917 г. | Spad | Ю-В Каронн | J 15 | ||
19 | 10 мая 1917 г. | Spad | Берри-о-Бак | 12:30 | J 15 | |
20 | 10 мая 1917 г. | Caudron R 4 | C.47 | Берри-о-Бак | 18:20 | J 15 |
21 | 11 мая 1917 г. | Spad | Берри-о-Бак | 10:30 | J 15 | |
22 | 24 июня 1917 г. | аэростат | 65 Cie | Понтавер | 15:15 | J 15 |
23 | 27 июня 1917 г. | аэростат | 51 Cie | Ю-В Реймса | 12:00 | J 15 |
24 | 16 июля 1917 г. | аэростат (фр.) | Ю Реймса | 14:00 | J 15 | |
25 | 24 июля 1917 г. | Spad | Стаудекен | 09:45 | J 15 | |
26 | 5 августа 1917 г. | Nieuport | Ю-З Стаудекена | 19:40 | J 15 | |
27 | 9 августа 1917 г. | аэростат | 46 Cie | Форе-де-Эсс | J 15 | |
28 | 9 августа 1917 г. | аэростат | 51 Cie | Форе-де-Эсс | J 15 | |
29 | 17 августа 1917 г. | аэростат | 28 Cie | Эн | 12:05 | J 15 |
30 | 17 августа 1917 г. | аэростат | 39 Cie | 12:05 | J 15 | |
31 | 19 августа 1917 г. | Spad | Ю-З Жуи | 10:40 | J 15 | |
32 | 19 августа 1917 г. | аэростат | Ю долины Эны | 09:23 | J 15 | |
33 | 19 августа 1917 г. | аэростат | Ю долины Эны | 19:24 | J 15 | |
34 | 19 августа 1917 г. | аэростат | Ю долины Эны | 19:25 | J 15 | |
35 | 19 августа 1917 г. | аэростат | Ю долины Эны | 19:26 | J 15 | |
36 | 15 сентября 1917 г. | Caudron | Серни | 07:20 | J 15 | |
37 | 30 сентября 1917 г. | Spad | Стаудекен | 11:45 | J 15 | |
38 | 30 сентября 1917 г. | Caudron R 11 | С-В Ла-Фера | 12:50 | J 15 | |
39 | 2 октября 1917 г. | Spad | Лан | 13:35 | J 15 |
^1 Возможно, Гонтерманн сбил свой второй аэростат из 3-13-5, но либо эта победа была отдана не ему, либо вообще не зафиксирована немцами.
ГЕРИНГ (Goring) Герман Вильгельм
Обер-лейтенант FFA 25, KEK Stenay, KEK Metz, Jasta 7, 5, 26, 27, JG I