Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

1	12 августа 1917 г.	Nieuport XXIII	1 Sqdn	Ю-З Морследе	13:45	J 27
2	20 августа 1917 г.	DH 4	A7567, 57 Sqdn	З Беселаре	12:20	J 27
3	18 октября 1917 г.	SE 5a	B528, 56 Sqdn	Ипр	19:50	J 27
4	18 октября 1917 г.	SE 5a	B588, 56 Sqdn	З Пассхендале	09:55	J 27
5	5 декабря 1917 г.	Spad	23 Sqdn	С-В Варентона	11:50	J 27
6	6 декабря 1917 г.	Camel	B2464, 65 Sqdn	С Беселаре	16:35	J 27
7	4 января 1918 г.	Pup		Роллегем	11:45	J 27
8	8 марта 1918 г.	Dolphin		С-З Гелювелта	12:08	J 27

КОЙДЕЛЛЬ (Keudell) Ганс фон

Лейтенант BAO, KEK B, Jasta 1, 27

Родился 5 апреля 1892 г., получил образование в Берлине. В 1904 г. поступил в кадетское училище в Бенсберге, откуда в 1911 г. вышел в 3-й уланский Императора Всероссийского Александра III полк. В его составе фон Койделль сражался во Франции и Польше до апреля 1915 г., когда был произведен в офицеры. Получив перевод в авиацию, начал летную подготовку 7 апреля в FEA 2, в Адлерсхофе. 13 декабря 1915 г. он прибыл в бомбардировочную авиачасть BAO (Brieftauben Abteilung Ostende), в Гистелле. В феврале 1916 г. BAO была переименована в Kagohl I и направлена для поддержки наступления под Верденом; кроме того, она принимала участие в бомбовых налетах на Туль и Дюнкерк. В начале лета фон Койделль приступил к подготовке на пилота истребителя и 4 августа был направлен вместе с обер-лейтенантом Гансом Бетге в KEK B, организационно входившее в FFA 32. Когда 22 августа была сформирована Jasta 1, фон Койделль попал в нее одним из первых, летал в ней на истребителях Fokker D I, Halberstadt D III, а позднее на Albatros'е D II. Был награжден 1 января 1917 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. 5 февраля ему было поручено возглавить новосформированную Jasta 27, но уже 15 февраля, после одержания им  первой победы этой эскадрильи, он погиб в бою (кстати, что нетипично для практики, принятой в германской авиации, его последнюю, 12-ю победу, одержанную в этом бою, ему засчитали). В 16:40 его Albatros D III (2017/16) рухнул с фатальным для летчика исходом около Вламеринге, сбитый двумя 2-ми лейтенантами - С.Х. Праттом и Г. Брайерсом из 46-й эскадрильи, летавшими на самолете Nieuport XII (A229), и 2-м лейтенантом В.Х. Коллинзом из 1-й эскадрильи, пилотировавшим Nieuport XVI (A6610). Поскольку самолет фон Койделля упал за британской линией фронта, разбитая машина получила № G.11, согласно принятой в Королевском летном корпусе нумерации для «захваченных» аэропланов.

1	31 августа 1916 г.	Martinsyde G100	27 Sqdn	ок. Камбре	08:00	J 1
2	7 сентября 1916 г.	Nieuport XVII		Миромон-Пи		J 1
3	26 октября 1916 г.	Nieuport XVII	A133, 60 Sqdn	Гревиллер	15:40	J 1
4	28 октября 1916 г.	BE 12	C6483, 21 Sqdn	Курселетт	09:30	J 1
5	9 ноября 1916 г.	DH 2	A2543, 29 Sqdn	Гревиллер-Бапом	10:30	J 1
6	9 ноября 1916 г.	DH 2	A7925, 29 Sqdn	Ванкур-Тийуа	14:00	J 1
7	10 ноября 1916 г.	Sop 1½ Strutter	A885, 70 Sqdn	лес Авринкур	12:30	J 1
8	16 ноября 1916 г.	Nieuport XVII	A225, 60 Sqdn	Серр-Бокур	09:00	J 1
9	17 ноября 1916 г.	FE 2b	A6950, 22 Sqdn	Гедекур	12:00	J 1
10	22 ноября 1916 г.	DH 2	A2607, 32 Sqdn	Бифвиллер	14:15	J 1
11	24 января 1917 г.	Pup	N5198, 8N Sqdn	Биюкур	13:10	J 1
12	15 февраля 1917 г.	Nieuport XVII		Бузинге	16:40	J 27

КИКХАФЕР (Kieckhafer) Фриц

Лейтенант Jasta 32, 29