Загрузка торпеды через передний люк на U 868 в апреле 1944 г. Ни транспортной тележке установлена парогазовая торпеда пита G7a, вдоль середины корпуса видна лебедка, закрепленная в носовой части торпеды. С помощью транспортной тележки можно было вытаскивать запасные торпеды, расположенные под верхней палубой. Тележку с торпедой передвигали с помощью лебедки по направляющим рельсам к люку для погрузки торпед. На снимке: после столкновения с торпедным катером поврежденную верхнюю палубу временно укрыли толстыми досками – это видно на заднем плане.
Морская пушка типа С/32 калибра 10,5 см с лафетом типа С/36 на подлодке U 506. Под стволом виден открытый люк камбуза. Расположенные сбоку под передним защитным бюгелем штурвалы служили для управления: слева для подъёма ствола и справа – для его поворота в стороны. Все элементы управления дублировались с правой стороны пушки. Съёмное прицельное приспособление могло устанавливаться с обеих сторон. Орудие использовалось исключительно для быстрого потопления небольших судов противника или для добивания уже торпедированных торговых судов, насколько это позволяли погодные и боевые условия. Только U 130 и U 156 в начале 1942 г. провели в Карибском море короткие, но очень результативные обстрелы кораблей противники. Из-за ограниченных боевых возможностей эти орудия с конца 1943 г. больше не устанавливались на лодках.
Бункер для хранения боеприпасов для носовой 10,5-см пушки па верхней палубе U 127. Он находился перед колпаком магнитного компаса рядом казенной частью орудия. 32 снаряда размещались в цилиндрах длинной 113,4 см и весили по 41 кг. Другие 170 снарядов находились внутри лодки в камере боеприпасов № 1 под центральной секцией и в камере боеприпасов № 2 под камбузом.
Носовая часть U 806 с разными откидными крышками и щелями. Из-за дефицита специальной древесины с 1943 г. стали изготавливать упрощенную деревянную верхнюю палубу из планок шириной 80 мм и толщиной 35 мм. Ни половине длины левого борта установлен спасательный буй. Перед металлической палубой, что покрывает весь нос лодки, находятся 5 крышек, под которыми в контейнерах уложены спасательные надувные лодки. Число и размещение контейнеров для спасательных лодок на отдельных подлодках различалось.