На снимке внизу – подлодка U 189 во время атаки британским «Либерейтером» из 120 эскадрильи 23 апреля 1943 г. Видно, что бомба разорвалась рядом с корпусом. Во время другой атаки из-за прямого попадания бомб лодка получила серьёзные повреждения, была покинута экипажем и вскоре затонула. Пилот атаковавшего самолета сообщил о тонущей подлодке по радио конвою НХ 234, плывущему на удалении 32 миль от места инцидента. Однако из-за угрозы быть атакованными подлодками ни одно судно не пришло на помощь. В воде летчиками были замечены около 50 оставшихся в живых человек, но позже никто из экипажа не выжил. Благодаря этому снимку британская разведка впервые получила вид переоборудованной рубки (тип II) модифицированной подлодки серии IXС. Другие фотографии тонущей подлодки U 189 были отпечатны на пропагандистских листовках, сброшенных с самолетов над Германией летом 1943 г.
Носовая часть подлодки U 164 во время установки торпедных аппаратов, 2 апреля 1941 г.
Внешний вид U 194 в сухом доке верфи «Дешимаг» показывает элегантную форму хорошо обтекаемого корпуса подлодки, Бремен 7 январи 1943 г. S-образные обводные линии в передней части у крышек торпедных аппаратов снижают адмиралтейскую константу при быстром погружении и она составляет С=49,4. U 194 стали первой подлодкой, где отверстия гидрофонов были размещены не только в полукруге переднего руля глубины, но и на балконообразном выступе балластного киля. На фото они заметны белыми пунктирными пятнами. Такая установка гидрофонов стала применяться с конца 1943 г. на всех лодках IX серии.
На переднем плане заостренный нос подлодки U 158 (заводской номер И7 1000). Снимок сделан 21 июня 1941 г. незадолго перед спуском со стапели в 3-м эллинге верфи «Везер» в Бремене. Спереди между крышками торпедных аппаратов виден кожух стального литья, на котором устанавливался гидролокатор ближнего действия (такое устройство было установлено на лодках U 127 – U 845). Ниже видны приемные каналы прибора для измерения скоростного напора воды (для определения скорости лодки). По поводу юбилейной постройки лодка и эллинг украшены гирляндами из еловых веток.