Герои Черноморского Подплава

В классе средних подводных лодок наиболее распространены были лодки тип «Щ» серий III, V, V-бис, V-6hc-2, X и X-бис и тип «С» серий IX и 1Х-бис.

Подводные лодки тип «Щ» III,V, включая серии «бис», вступили в строй в 1933–1935 годах. Лодки тип «Щ» Х,Х-бис и тип «С» 1ХДХ-бис были построены несколько позднее (подводные лодки тип «Щ» Х-бис и часть лодок тип «С» IX-бис вошли в состав флота в ходе войны).

По боевым показателям все серии подводных лодок тип «Щ» были примерно одинаковы. Они были вооружены шестью торпедными аппаратами (четыре в носу и два в корме, общий запас – 10 торпед) и двумя 45-мм орудиями. При дальности плавания 5 000 миль все подводные лодки обладали хорошими мореходными качествами (могли действовать при любой волне), были способны длительное время находиться в море (автономность – 20 суток).

Распределение подводных лодок по флотам накануне Великой Отечественной войны

К недостаткам подводных лодок этого типа следует отнести их сравнительную тихоходность (надводная скорость 12–14 узлов, подводная – 8 узлов).

Подводные лодки тип «С» IX (особенно IX-бис серии) обладали наиболее высокими боевыми показателями в классе средних подводных лодок. Они имели шесть торпедных аппаратов (четыре в носу и два в корме, общий запас – 12 торпед) и, кроме того, два орудия калибра 100 и 45-мм. При хороших мореходных качествах и большой дальности плавания (8 000 миль) подводные лодки имели автономность 30 суток и развивали в надводном положении скорость более 19 узлов.

В число средних подводных лодок также входили: подводная лодка Б-2 (тип «Барс»), построенная в 1916 году, две подводные лодки тип «Lembit» и две тип «Ronis», вошедшие в состав Военно-Морского Флота в 1939 году, а также подводная лодка L-55 английской постройки, потопленная в годы Гражданской войны, а затем поднятая и восстановленная. Подводные лодки Б-2, L-55 и тип «Ronis» в боевых действиях не участвовали.

В классе больших подводных лодок были три типа: тип «К» XIV серии (крейсерская подводная лодка), тип «Д» I серии и тип «П» IV серии. Подводные лодки тип «К» XIV серии имели мощное торпедное вооружение (шесть носовых торпедных аппаратов и четыре кормовых, общий запас – 24 торпеды) и четыре орудия (два калибра 100-мм и два – 45-мм). Полная надводная скорость этих подводных лодок была 22 узла, подводная – 10 узлов. Дальность плавания составляла 15 000 миль, автономность – 30 суток. Кроме торпедного и артиллерийского вооружения они могли принимать до 20 мин в специальные цистерны. Разнообразное вооружение, хорошие мореходные качества, большая надводная и подводная скорость позволили этим подводным лодкам успешно действовать во время войны.

Подводные лодки тип «Д» I серии (головная лодка этой серии имела название «Декабрист»), вступившие в строй в 1931 году, обладали высокими боевыми качествами. Они имели восемь торпедных аппаратов (шесть в носу и два в корме), два орудия калибра 100 и 45-мм, хорошие мореходные качества и большую дальность плавания. Для них были характерны также хорошая обитаемость и большая автономность плавания (30 суток). Во время войны подводные лодки этого типа действовали довольно успешно.

Подводные лодки тип «П» IV серии вступили в строй в 1936–1937 годах. Они строились как артиллерийские и поэтому имели два 100-мм и одно 45-мм орудия, их надводная скорость была более 20 узлов.

Предполагалось, что эти подводные лодки смогут догонять корабли (транспорты) противника и поражать их артиллерией (после Первой мировой войны идея создания артиллерийских подводных лодок получила распространение во многих странах. Строились подводные лодки с орудиями калибра 160 и даже 305-мм. Однако на практике такие подводные лодки себя не оправдали). Считалось также, что они будут действовать совместно с эскадрой надводных кораблей, отчего их называли еще эскадренными. Однако при проектировании подводных лодок этой серии пошли по линии снижения требований к их подводным тактическим элементам и уменьшения числа торпедных аппаратов (четыре в носу и два в корме, общий запас – 10 торпед). Глубина погружения этих подводных лодок была незначительной – всего 60 метров.

Как артиллерийские корабли они обладали недостаточной огневой мощью, чтобы вести артиллерийский бой не только с боевыми кораблями, но и с транспортами, которые нередко имели более мощное артиллерийское вооружение. Подводных лодок этой серии было построено всего три, в основном в экспериментальных целях. Опыт их строительства был впоследствии учтен при проектировании подводных лодок тип «К» XIV серии.

Подводные минные заградители – подводные лодки тип «Л» II серии вступили в строй в 1933–1937 годах. Они могли принимать до 20 мин в две минные трубы, расположенные в кормовой части (по 10 мин в каждую трубу), имели шесть носовых торпедных аппаратов (общий запас – 12 торпед), дальность плавания 7 000 миль, хорошие мореходные качества и большую автономность (более 30 суток). Артиллерийское вооружение – два орудия калибра 100 и 45-мм.