«Генерал-полковник Ф.И. Ладыгин[186]
, который был начальником Главного разведывательного управления в 1992–1997 годах, считает, чтоОстаётся добавить, что за заслуги перед Родиной генерал армии Пётр Иванович Ивашутин был удостоен звания Героя Советского Союза, трёх орденов Ленина, ордена Октябрьской Революции, пяти орденов Красного Знамени, ордена Богдана Хмельницкого I степени, двух орденов Кутузова II степени и Отечественной войны I степени, ордена Трудового Красного Знамени, трёх орденов Красной Звезды и ордена «За заслуги перед Отечеством» III степени — иностранные награды можно перечислять ещё очень и очень долго.
В 1942 году он стал Заслуженным работником НКВД, в 1958 году — Почётным сотрудником госбезопасности.
Скончался Пётр Иванович Ивашутин 4 июня 2002 года в Москве и похоронен на Троекуровском кладбище.
ВРЕМЯ СУРОВЫХ ИСПЫТАНИИ
Николай Королёв родился 26 июля 1907 года в деревне Подольно Боровичского района Новгородской губернии, в семье обжигальщика кирпича — и это, как чаще всего бывает, на первых порах определило его судьбу. С четырнадцати лет, с 1921 года, он уже трудился на заводе «Красный керамик», что находится в Боровичах, и с 1910 года по сей день исправно выпускает кирпичи для нужд промышленности и населения. Правда, по малолетству Коля работал не у печей, а учётчиком и табельщиком, да к тому же ещё учился в школе ФЗУ, чтобы получить образование, дававшее главную возможность «выйти в люди».
Второй возможностью было участие в комсомольской работе — не то чтобы юноша сразу попадал в «номенклатуру», но получал опыт общения с людьми и сам становился человеком более заметным. Вот и Королёв в 1925 году стал на своём заводе секретарём комитета комсомола, исполняя при том ещё и обязанности формовщика и нормировщика.
Затем была служба в РККА. В Советском Союзе, как и во многих странах Европы, в тот период бурно развивалась авиация, и Николай получил назначение в этот самый молодой тогда вид вооружённых сил. Но, как известно, авиация — это не только те, кто летают, но в гораздо большем количестве те, кто полёты обеспечивают. Вот и Королёв принялся с марта 1929 года осваивать техническую специальность на курсах инструкторов 1-й Военной школы авиационных техников в Ленинграде. Так как дело это было новое и перспективное, а Николай успешно освоил курс обучения, то уже через два года он стал инструктором, затем — инспектором сектора штаба своей 1-й школы. Ещё через два года, в декабре 1933-го, Королёв стал слушате-лем инженерного факультета Военно-воздушной академии РККА им. профессора Н. Е. Жуковского.