Гибель империи казаков: поражение непобежденных

Однако красные 21 мая взяли Байрам-Али, 23 мая — Мере, 24 мая — Кушку, 7 июля — Теджен, а 9 июля — Ашхабад. Части Туркестанской армии отошли к Каспию и 19 октября потерпели очередное поражение у станции Айдын (1000 солдат сдались в плен). Белых разгромили в районе Казан-Джика 2–7 декабря 1919 г.

Поражения следовали одно за другим. Остатки армии 6 февраля 1920 г. эвакуировали на кораблях Каспийской флотилии из Красноводска в Дагестан. Небольшая часть эмигрировала в Персию (Иран). Бои между белыми и красными на западе Туркестана закончились через 2 месяца— в Семиречье.

Глава 4 БУХАРА

Весной 1920 г. наметился перелом в борьбе за власть Советов в Средней Азии. Разгромив казаков, красные восстановили связь Туркестана с Москвой. В Ферганской долине на сторону ленинцев перешел лидер басмачей Мадамин-бек.

Летом части РККА, ликвидировав Хивинское ханство, создали Хорезмскую Народную Советскую Республику. Но в Фергане воевали казаки и моджахеды. Туркмены Джунаид-хана угрожали Хорезму.

В пестром национальном составе населения Бухары (около 5 млн человек) узбеки господствовали на западе. На левом, местами и правом берегу Амударьи жили туркмены. На востоке преобладали таджики; отдельным оазисом в истоках Кашкадарьи жило горное, воинственное племя узбеков-локайцев. В районе Куляба и Бальджуана кочевали киргизы. В Бухаре и городах по Амударье жили персы, евреи, русские.

В долинах жители сел занимались земледелием; в степях — скотоводством. Немногочисленные торговцы, рабочие и интеллигенция трудились в крупных центрах. Молодые муллы поддерживали младобухарцев, готовых к свержению эмира.

В западной Бухаре преобладали колесные, в восточной — вьючные пути, которые в горах зачастую строили как карнизы на ребрах отвесных скал, над пропастями. При продвижении по таким тропам противник мог разрушить их спереди и сзади. Двигающийся отряда таким образом, попадал в ловушку.

Отрезок Среднеазиатской закаспийской железной дороги пересекал запад Бухары от Чарджуя до станции Зерабулак, ответвляясь на город Карши. Прочие линии железных дорог, законченные Петроградом к концу Мировой войны на Гузар — Шахрисябз — Керки — Термез, моджахеды основательно разрушили в 1918 г.

Политическое и стратегическое значение имели города: Старая Бухара (столица), Карши, Гузар, Байсун, Душанбе, Куляб; железнодорожные станции в городах Чарджуй, Карши (узел путей на кратчайшем расстоянии между Афганистаном и Туркестаном), Керки (конечная станция, укрепление которой замыкало путь по левому берегу Амударьи из Афганистана на Чарджуй), село Дербент у подножия Ак-Кутальского перевала в развилине путей на восточную Бухару и Термез. Это укрепление замыкало удобную переправу из Бухары в Афганистан. В восточной Бухаре значительным узлом местных путей являлся город Куляб.

Укрепления столицы Старая Бухара состояли из массивной зубчатой стены высотою до 10 м и толщиной у основания до 5 м. Хотя стена была сделана из глины с небольшой добавкой камня и кирпича, но от времени она затвердела и могла свободно держать огонь полевой артиллерии. Внутри город представлял собой узкий и запутанный лабиринт улиц, переулков и тупиков, прерывающихся еще более запутанными и крытыми сверху базарами. На этом пространстве возвышалась солидная четырехугольная цитадель с высокими, массивными башнями, по местному носившая название Арк. Башни Арка и ряд высоких минаретов, построенных в прошлых веках, значительно поднимаясь над общей массой глинобитных, невысоких построек города, давали противнику ряд хороших наблюдательных пунктов. В наружной стене города имелось несколько ворот в виде узких, перекрытых сверху проходов. На несколько километров в окружности столица была окружена садами, загородными домами, эмирскими летними дворцами с их парками и прудами, огромными кладбищами и глинобитными стенами, что делало характер окружающей местности закрытым и пересеченным. Каган (или Новая Бухара), являвшийся предместьем столицы и лежавший от нее в 12 км, был небольшим городком европейского типа, соединенным со столицей веткой железной дороги и плохим каменным шоссе.

В августе 1920 г. эмир стянул к Бухаре значительные силы (около 35 000 человек). Части регулярной армии Бухары стояла в Хатырчи, Кермине и столице — Старой Бухаре. Войска беков в районе Кита-Шахрисябз прикрывали перевал Тахтакарача. Через этот перевал проходил самый короткий и удобный путь от Самарканда внутрь страны, через Гузар на Термез, приспособленный для колесного движения на всем своем протяжении.