Порой этих людей просто спасали от голодной смерти среди развалин бывших мегаполисов, и буквально вырывали из лап китайских завоевателей, хлынувших в Сибирь, и эти технари естественно были по гроб жизни благодарны избавителям. Тем более когда оказывались в фантастической обстановке всех этих рукотворных подземных дворцов, под завязку набитых самым крутым оборудованием и электроникой, после примитивного и упавшего на колени русского мира снаружи эти скрытые в подземельях и пещерах сооружения казались раем подземным.
Все Кунгурские пещеры, или уральский Централ, действительно реально превратились со временем в цивильный подземный город, в настоящий технорай для ученых и инженеров, Силиконовая долина уже спит и отдыхает полностью, здесь возможно реализовать самые крутые и перспективные проекты, возможно привлечь практически любые земные ресурсы, и даже выйти на контакт с имперскими лабораториями и заводами, а в кооперации двинуть разработку космического масштаба. Основным типом разработок технотипа были генераторы пространственного канала, позволявшие просто осуществлять путешествие через нулевое пространство в любую точку мироздания, автором и отцом первого подобного устройства был Цой. Он начал проект еще в бывшей Раше, в самом глубоком андеграунде, — и с риском преследования спецслужбами, а теперь был главным руководителем нескольких групп, ведущих разработки различных моделей. Модели различаются по мощности, величине, следовательно и по дальности действия, несколько варьируются по способу передачи и назначению, — а по совместительству Цой даже выполняет работы и в крутых имперских лабораториях подобной тематики в Антарктиде, короче поселение на центральном Урале засело глубоко и надолго, поселение не простое, и народ в нем не лыком шит, очень даже непростой.
Среди русских инженеров, прибившихся в уральский Централ после Большого московского Взрыва и всех последующих негативов и перетурбаций в бывшей Раше, появился незаурядный специалист из деградирующего города Перми. Города, практически смытого с лица предуральских развалов волной цунами из разрушенного водохранилища на реке Каме, типовая судьба всех городов после катастрофы падения государства, державшегося на продаже природных ресурсов.
Сутенеры, качавшие из недр нефть и газ испарились в атомном огне или сдулись на Канары, управлять гигантским хозяйством стало уже некому, — в Сибири города превратились в руины после первого китайского нашествия и последующей имперской зачистки, а вот в европейской части до Урала радиация навела свои порядки и города превратились в призраки, населенные крысами-мутантами, все эти процессы конечно произошли не в один день и были размазаны по недавнему прошлому.
Однако гибель больших городов европейской зоны происходила по типичному сценарию, полностью повторявшемуся даже в деталях, а отправной момент начала этого конца естественно зачеканил гонг Большого московского Взрыва, отсчет пошел, и через пару минут пошли веерные отключения электроэнергии из-за гигантских скачков напряжения в линиях электропередач, ЛЭП, объединявших всех потребителей в сеть единой электрической системы. Это одна из проблем большой страны, все мощные подстанции и линии сгорели сразу, ясно, такого количества повреждений не вынесла бы даже и мирная экономика страны, ремонт сетей не начался, поскольку сразу по всей этой территории страны пошла волна паники, соизмеримая с цунами, и снесла остатки последних людских приличий, до сих пор поддерживавшихся машиной государства.
Машина крякнула, и развалилась, наступила полная анархия, мать порядка, народ не привык такой свободе, и пошел крушить все подряд, последние остатки цивильных заведений, выплескивая в массовых погромах обиду за эти бесцельно прожитые годы в этой дуркующей стране, — и за миллионы угробленных жизней в годы расцвета эпохи концлагерной этики и морали, да и просто глаз за глаз, ухо за ухо…
Губернаторы и мэры с подручными первыми просекли всю фишку, выписали предписание на изъятие валютных запасов и золота из хранилищ федеральных банков, погрузили эти скромные кучки на боинги вместе со своими семьями и стартовали в теплые страны. Пассажирских самолетов после отлета первых лиц и глав русских поселений и городов на аэродромах не осталось. Затем уже на транспортные самолеты погрузились генералы и старшие офицеры с семьями и скудным запасом золотых изделий, приобретенных в свое время на кровные заработанные рублики, ну еще по ящику тушенки на рыло и по канистре спирта. После их отлета в стране не осталось ни одного функционирующего грузового самолета.