Гитлеровская машина шпионажа. Военная и политическая разведка Третьего рейха. 1933–1945

Агент Зигзаг(Фриц) имел задание устроить диверсию на британском авиационном заводе в Хатфилде, где делались самолеты «Москито». На снимке — женщины — работницы авиазавода

Перед отправкой в тыл противника Шмидта переодели в твидовый пиджак и подбитое мехом пальто, снабдили таблетками бензадрина, капсулой с цианидом — чтобы не взяли живым, поддельным удостоверением и 400 фунтами стерлингов в кожаном английском бумажнике. В ночь с 6 на 7 сентября он вылетел на самолете абвера, поднявшемся с аэродрома в Орли, под Парижем.

Самолет обнаружили довольно быстро. МИ-5 была начеку, и радар уверенно отслеживал продвижение одиночного летательного аппарата по ночному небу над Англией. Как и Кароли, Шмидта взяли вскоре после приземления и доставили в МИ-5. После недолгого сопротивления он согласился стать двойным агентом и получил кодовое имя Тейт. Для своих британских хозяев Тейт стал бесценным агентом. В его донесениях на южном побережье, там, где не было ничего, «появились» мощные защитные сооружения, а водное пространство площадью в 57 600 квадратных километров «закрыли» от подводных лодок несуществующие минные поля. Он беззастенчиво преувеличивал численность и возможности британских ВВС и самолетостроительной промышленности.

Успешная операция британцев

Сообщения агента 3725 не могли не вызвать подозрения в отделе «Иностранные армии Запада». Но Риттер подтвердил, что Шмидт — ценнейший источник и что его сведения крайне важны для абвера. Вдохновленный успехом, агент 3725 обратился в Гамбург за финансовой помощью. Риттер, считавший, что шпионы работают только ради денег, решил вопрос положительно, а за помощью в осуществлении трансакции обратился к японцам.

Вульф Шмидт (Тейт), или агент 3725, передает «информацию» для гамбургского отделения абвера под бдительным наблюдением британского контролера

До декабря 1941 г. Япония участия в войне не принимала и имела в Лондоне нескольких своих дипломатов. Шмидту дали инструкции: сесть в автобус номер 11 на вокзале Виктория. Увидев японского курьера, помощника военно-морского атташе Митинори Йосип, он спросил, есть ли что новенькое в «Таймс», которую Йосип держал в руке. Японец ответил: «Ничего особенного. Если хотите, оставьте газету себе. Я ее уже прочитал». Впрочем, газету, в которой лежало 20 тысяч фунтов наличными, курьер передал только на пятой остановке. В МИ-5 деньгам были рады — их поступление означало, что Риттер и абвер доверяют Шмидту.

Последний посылал свои донесения до конца войны. После 1945 г. ему дали новые документы и работу в СПС. Шмидт прожил в Лондоне до самой смерти. Он сыграл важную роль в спасении Британии от вторжения в конце 1940 — начале 1941 г., но при этом был одним из огромной армии двойных агентов, сорвавших шпионскую работу абвера в Англии. Из 137 агентов, заброшенных на остров усилиями абвера и СД, лишь нескольким удалось не попасть в руки МИ-5. Опираясь на помощь бдительных железнодорожных проводников, полисменов и простых граждан, британские службы безопасности добились замечательного успеха в срыве вражеских операций на территории Британских островов.

Лучший германский агент

Среди более удачливых немецких шпионов стоит отметить агента под кодовым именем Остро. Сотрудничать с абвером Остро начал еще в начале 1930-х, когда из своей штаб-квартиры в Лиссабоне руководил широкой агентурной сетью. После 1933 г. он продолжал работу уже в Восточной Европе. По словам Пикенброка, этот человек был лучшим шпионом абвера и остался нераскрытым до конца войны. Это он еще до сентября 1939 г. снабдил абвер военными планами польской армии; он передал информацию о добыче нефти в Румынии; раздобыл ценные сведения о военном производстве в Бельгии и Франции. Остро и его жена-скандинавка побывали в Дании накануне вторжения и даже были там арестованы, но затем их обменяли на четырех датских шпионов в Германии.