Прорыв немецко-фашистских войск на левый берег Протвы на участке Овчинино — Тиньково в центре обороны 43-й армии 19–20 октября 1941 г.
19–20 октября в полосе обороны 43-й армии на Протве состоялся прорыв немецко-фашистских войск и организация ими плацдармов на левом берегу Протвы в полосе обороны войсковой группы П.С. Козлова. Высокиничи защищали войска 43-й и 49-й армии под командованием П.А. Фирсова. Группа А.Ф. Наумова продолжала отход через Трубино.
На левом фланге и в центре 43-й армии 18–20 октября оказалась половина войск 1-й группы (полковника А.Ф. Наумова) и все войска 2-й группы (полковника П.С. Козлова). К 19–20 октября две этих группы частично перемешались, но костяк 1-й группы все-таки передислоцировался в тыл 43-й армии на рубеж р. Нары. Лишь с 22 октября все три группы войск 43-й армии начали представлять собой единую группировку, управляемую из единого центра, из штаба 43-й армии. Все войска 43-й армии с этого момента приобрели «локтевую связь», в полосе 43-й армии вновь начал устанавливаться единый фронт.
Левый фланг 43-й армии 18–21 октября был открыт, стыка с обороной соседней 49-й армии всё еще не было. Обстановка на стыке 43-й и 49-й армий была неизвестна ни командованию РККА, ни вермахта.
Вдоль р. Протвы от Высокиничей до Варшавского шоссе в районе действий 43-й армии шло мощеное белым камнем шоссе Серпухов-Боровск. На участке от Угодско-го Завода до ст. Обнинское (11 км) укладка камня была произведена в 1938–1941 гг. Мощение дороги Серпухов — Высокиничи, судя по карте 1939 г., было выполнено лишь на участке Серпухов — Дракино. На картах 1928 г. дорога Серпухов — Высокиничи указана как шоссе местного значения, оно было грунтовым улучшенным. На картах Генерального Штаба 1936–1938 г. масштаба 1:100000 см дорога от Серпухова до Угодского Завода указана одинакового качества на всём пути, т. е. имела улучшенное покрытие.
Перпендикулярно шоссе Серпухов — Боровск была грунтовая Старая Калужская дорога, которую в 1938–1941 г. методом народной стройки стали ремонтировать и готовить к мощению, но сделать этого не успели[294]
. Перекресток этих двух рокад находился в д. Черная Грязь в 9 км к северо-западу от Высокиничей. Этот перекресток был важнейшим стратегическим пунктом на левом крыле обороны 43-й армии. Захват перекрестка открывал немецкой армии путь с одной стороны, на Высокиничи и Серпухов, с другой стороны, на Тарутино, Лопасню и Подольск.На Протве в районе действий 43-й армии находились два райцентра Московской области — с. Высокиничи и г. Угодский Завод, захват которых противником имел бы негативные военно-стратегические и политические последствия для советской стороны, означал бы явную угрозу для Москвы с юга. Кроме того, к югу от Угодского Завода располагалась малоприметная деревня Стрелковка — малая родина и место проживания родителей командующего Западным фронтом Г.К. Жукова. Последний фактор имел важное моральное значение для командующего фронтом. Все эти обстоятельства вызывали повышенное внимание командования Западным фронтом к району боевых действий 43-й армии на Протве. Но что происходило на протвинском рубеже 18–19 октября 1941 г. в штабе Западного фронта до конца никто не понимал.
По донесению члена военного совета и начальника штаба 43-й армии начальнику штаба Западного фронта В.Д. Соколовскому, радиосвязь в районе Угодского Завода и Высокиничей почти не работала. Тогда была создана оперативная группа штаба, которая с вечера 18 октября была направлена в район Угодский Завод, Высокиничи, к местам дислокации 17 тбр и 17 сд. Представитель штаба прибыл в Угодский Завод лишь утром 19 октября[295]
.После отхода войск 43-й армии с главного рубежа Малоярославецкого УР возникла опасная ситуация. Ночью с 18 на 19 октября в донесении штаба 43-й армии значилось:
В 8.00 19 октября в сводке 43-й армии отмечалось, что