Глобальное обновление

Она была уверена, что ее похищение связано с одним из двух событий — либо блоки либо интервью. По большому счету эти события имели общую связь — именно с «Кристалла» блоки попали на «НОВА-Стройку». А Ростель был начальником сбыта, то есть формально именно по его распоряжению несертифицированные блоки оказались на предприятия, где трудилась Леся. Как оказались? Очевидно, были привезены. Транспортированы. Опять транспорт. Может быть, все дело в этом?

Для начала Леся решила установить принадлежность автомобиля, на котором ее вывезли в Сибирь. Раз подлый электрокар оказался на территории «Кристалла», значит, об этом должна была быть соответствующая отметка в транспортных реестрах.

Но все было не так просто, у Колокольниковой не было никаких подтвержденных полномочий для инспектирования технических материалов. На руках была всего лишь журналистская карта, поэтому добыть интересующую ее информацию оказалось нелегко. Не будь она еще и сотрудницей «Оргалита», скорее всего, ее расследование завершилось бы, так толком и не начавшись. Но наличие обоих этих факторов все же позволило девушке приоткрыть кое-какие двери. Конечно не обошлось без лёгкого кокетства с её стороны, личного обаяния и везения, но, тем не менее всё получилось.

В конце концов, ей удалось выяснить кое-что из того, что уже давно знал Влад.

То, что служебный электрокар с Е-номером 664-11 был приписан к ее родному предприятию.

То, что маршрут электрокара с Е-номером 664-11, в тот самый день (возможно и в другие) не совпадал с заявленным по путевому наряду.

То, что электрокар с Е-номером 664-11, в тот самый день был отправлен на Фабрику Утилизации (формально), а фактически он даже не появлялся на территории «НОВА-Стройки» (потому что бандиты везли на нем ее, Лесю, в Новосибирск).

То, что главного координатора перевозок «НОВА-Стройки» (она знала его шапочно, все же работали на одном предприятии), на следующий день перевели в Казань с понижением должности. Выяснить это удалось благодаря протекции одной очень хорошей знакомой из отдела кадров Управления на «Кристалле».

То, что произошли еще некоторые неожиданные горизонтальные переводы после Инцидента (информация из того же источника). Тут необходимо было разобраться, потому что даже если они и выглядели подозрительно, но еще не факт, что это все было взаимосвязано.

На основании полученных разведданных, пытливый ум Леси Колокольниковой помог сформулировать ей окончательное заключение — дело, в любом случае, было нечисто.

Пока она прикидывала, как удобнее подобраться к подозрительным транспортным схемам, произошло два события, которые, возможно, на первый взгляд выглядели абсолютно случайными, но, по сути, являлись результатом исследования, которое проводила неутомимая девушка.

Один из ее знакомых сотрудников (опять знакомый! — все же журналистская работа имела свои плюсы), в момент, когда они обсуждали организацию перевозок между филиалами «Оргалита» (по легенде, придуманной Колокольниковой, которая якобы, работала сейчас по редакционному заданию) случайно проговорился о случаях транзита неучтенного груза. Он тут же поправился, и включил «заднюю», явно испугавшись своих слов, но Колокольникову было уже не остановить. Лестью, уговорами, а также применением легкого шантажа ею было выявлено несколько любопытных фактов (под клятвенные заверения, что это останется между ними, и имя сотрудника не будет нигде фигурировать). Неучтенный груз, всегда шел по «особому» протоколу и обозначался как «РПО». Как расшифровывалось эта аббревиатура знакомый Леси не знал, но последние две буквы, по ее предположению, могли иметь отношение к Программному Обеспечению (ПО). Секретность груза обосновывалась инновационностью содержимого, предназначенного для СУПЕР (защита от конкурентов). Здесь налицо было явное противоречие, так как, если верить показаниям сотрудника имярек, СУПЕР зачем-то проводила свой же груз по сторонним протоколам, но Леся пока не стала углубляться, чтобы не вспугнуть, да и ее знакомый знал не всё. И самое главное — груз РПО последний раз проходил 16 апреля, на следующий день после похищения Леси.

Мало того, как поняла Колокольникова, очередной транзит ожидался в самое ближайшее время (буквально на днях), в связи с этим и произошла «оговорка» сотрудника, благодаря которой его удалось «разговорить».

А его непривычная скрытность и боязнь давать какую-либо дополнительную информацию по этому вопросу объяснялась просто — это являлось нарушением конфиденциальности (в рамках положения о конкуренции, разработанном СУПЕР) и сотрудник не без основания опасался санкций за свой длинный язык.

Лесе, конечно же, не терпелось хоть одним глазком взглянуть на этот таинственный транспорт, поэтому она начала очень осторожные расспросы тех, кто мог, на ее взгляд, иметь на предприятиях-филиалах непосредственное к этому отношение.

Какое-то время дело двигалось ни шатко, ни валко, то есть практически никак.

О призрачном грузе РПО на предприятиях «Оргалита» либо действительно не знали, либо предпочитали помалкивать.