Гнев орка

Только понимают ли эти «борцы со Злом», что их риторика привязана к крупнейшей в истории военной машине, которая по своей природе настроена на профессиональное уничтожение стран и народов?

Или сила всегда права?

Сила же — это владение наибольшими ресурсами. Самая главная мировая сила — это владение самыми главными в мире ресурсами. Поэтому там, где главные ресурсы мира, — там и приоритетные интересы США.

Поэтому, читатель, Россия, эта сокровищница природных ресурсов и необъятный кладезь сохранившихся экологических систем, совершенно неизбежно становится объектом захвата агрессорами Пятой мировой войны. Отсидеться мы никогда не сможем. В покое нас никогда не оставят. Нам даже нельзя рассчитывать на добровольную сдачу и милосердие захватчиков. Ибо мы как лишнее и нерентабельное население приговорены к ликвидации.

Ресурсное отступление: Великая нефтяная война

— А о нефти вы не забыли? — спросит нас дотошный читатель и окажется прав.

Конечно, у Пятой мировой войны есть еще одна цель: овладение мировыми ресурсами нефти. Вы правы, читатель! В наши дни сквозь повседневную кутерьму вдруг проглянул лик сурового будущего — мира без нефти. То, что казалось далекой перспективой, внезапно замаячило уже на горизонте. Вы никогда не думали о том, что будет, если нефть в нашем мире иссякнет?

Бензин как горючее для автомобилей — это полбеды. Бензин можно заменить спиртом, синтетическим горючим из каменного угля, которое делали еще при Гитлере, топливом из сахарного тростника или древесины ивового дерева. Можно поставить на машины простые газогенераторы, которые добывают газ из древесных чурок, — такие цилиндрические колонки стояли на грузовиках во Вторую мировую.

Болезненная перестройка ждет флот: он тоже зависит от нефтяного топлива. Но его, хотя и с муками, все-таки можно перевести на паровые двигатели и на атомные силовые установки.

Однако нефть дает не только бензин. Из нее вырабатывают керосин, на котором стоит вся военно-воздушная сила государств, равно как и мощь гражданского воздушного флота. Керосин — это авиационное топливо. И заменить его пока нечем. Из нефти производится масса материалов и предметов, которые нас окружают и без которых вся современная цивилизация попросту не сможет существовать. Например, пластмассы разных видов, полимеры — пропилен и полипропилен, все новейшие конструкционные материалы. От нефти зависят химическая и нефтехимическая промышленности, индустрия органического синтеза, фармацевтика и даже биотехнология. Посмотрите на свой персональный компьютер — для его производства также используется нефть. А резина? А покрышки автомобилей?

А дороги, которые сделаны из асфальта — он тоже делается из тяжелых фракций нефти. Перейти на дорожное строительство «доасфальтовой эры» и делать шоссе из камня, как древние римляне и более поздние европейцы? Это значит, что вся нынешняя дорожная сеть быстро придет в негодность (ведь ее будет нечем чинить), а строительство новых дорог будет очень незначительным, потому что трудоемкость работ вырастет во много раз.

Остаться без нефти крайне неприятно еще и потому, что топливо из нее обладает уникальной способностью: его можно хранить и транспортировать. Бензин, керосин, мазут, реактивное и дизельное топливо — это действительно законсервированная энергия солнца. Ее можно заливать в бак, возить в танкерах, перекачивать по трубам на огромные расстояния, причем довольно дешево. Благодаря жидкому топливу из нефти работают удобные двигатели внутреннего сгорания. Атомный же двигатель на автомобиль не поставишь. Газовое топливо не так удобно, оно нуждается в огромных, хорошо герметизированных баках, да еще и не так калорийно, как нефтепродукты. Электрохимические элементы, с помощью которых получают энергию из водорода, хороши для подводных лодок и для обеспечения теплом и светом жилищ, но совершенно не подходят для наземного транспорта и авиации. Недостатки солнечной энергии известны всем, особенно в холодной и пасмурной России. Ловить ветер? Ну, на море это еще можно. Можно поставить современные ветряки — но на земле не так уж много мест с постоянными ветрами. Да и где вы видели ветер, который дует с постоянной скоростью и по заказу? Придется запасать энергию в аккумуляторах, а это и громоздко, и дорого.

Можно вырабатывать много электричества с помощью атома и сжигая уголь, но электричество не может храниться, залитое в канистры. Автомобили на аккумуляторах неудобны, а самолеты — просто невозможны в обозримом будущем.

Отказ от нефти повлечет за собой тяжелейший кризис. Людям придется сильно сократить число личных автомобилей, жить гораздо скромнее, вспомнить лошадок, парусники и паровозы, а заодно уйму средств потратить на заводы, которые смогут производить сотни миллионов тонн горючего из угля и растений.