Читаем Gnimman Avenger. Часть 2 полностью

ПараметрTBF-1ТВМ-1СTBM-3ТВМ-3Е
Размах (м)16.5116,5116,5116,51
со сложенными крыльями (м)5,795,795,795,79
Длина (м)12,1612,1612,1612,46
Высота (м)5,025,025,025,02
Площадь несущей поверхности (м2)45,5245,5245,5245,52
Масса:
собственная (кг)4576478849134787
Стартовая (кг)6205744476096429
макс, стартовая (кг)7221787682868124
вооружения (кг)726908908908
Скорость: максимальная (км/час)404390404404
на уровне моря (км/час)
на высоте (км/час)436/3636414/3636430/4545444/5000
крейсерская (км/час)233246243237
Потолок (м)6787648470902192
Дальность
с торпедой (км)1956177918191626
без торпеды (км)2335375940733091
Скороподъемность (м/мин)433/13030/13355/1624/1
ДвигательR-2600-8R-2600-8R-2600-20R-2600-20
Мощность двигателя (кВт)1268.21268.21417,41417,4
Вооружение:
пулемет, стреляющий вперед (мм)1x7.622x12,72x12,72x12,7
башенка (мм)1x12.71x12,71x12,71x12,7
нижняя точка (мм)1x7.621x7,621x7,621x7,62

Эвенджеры Мк II из 848-й эскадрильи FAA, базирующейся на авианосце HMS Formidable во время вылета для бомбардировки целей на Японских островах.

Эвенджер с авианосца HMS Indomitable бомбардирует аэродром на Ишигаки Шима. 9 мая 1945 года. Самолет на втором плане — Эвенджер Мк II, JZ614, 372/W.

Стартуя с авианосцев американского флота, самолеты Эвенджер выполняли три вида противолодочного патрулирования (Anti-Submarine Patrol — ASP). Локальный противолодочный патруль выполнялся в интересах собственного корабля. Длился он обычно в течение 4 часов и состоял в кружении вокруг собственного авианосца и поиске подстерегающих его подводных лодок противника. Боевой патруль проводился обычно в интересах всей группы кораблей, его радиус составлял 50–60 миль. Третий вид полетов выполнялся в определенных районах. Обычно это было патрулирование районов высадки десантных отрядов. Их целью было обеспечение защиты флота высадки и не допущение кораблями противника занятия выгодных позиций для атаки сгруппированных десантных кораблей.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы