Годы. Мили. Судьбы

Евфимий Васильевич Путятин (8 (20) ноября 1803 – 16 (28) октября 1883) – русский исследователь, адмирал, государственный деятель и дипломат. В 1861—1862 гг. – министр народного просвещения

В 1843 г. Евфимий Васильевич представил на имя Николая I докладную записку с планом экспедиции к восточным морским границам Китая и Японии. В 1849 г. Путятин в чине генерал-адъютанта вошел в свиту императора, спустя два года ему присвоили воинское звание вице-адмирал. В 1852 г. великий князь Константин Николаевич поддержал план Путятина по укреплению позиций России на Дальнем Востоке. В состав экспедиции, отправившейся в Японию, помимо Путятина, вошли И. А. Гончаров, И. А. Гошкевич и А. Ф. Можайский. Трехлетнее путешествие на Дальний Восток увенчалось успехом: в 1855 г. было подписано первое дипломатическое соглашение между Россией и Японией, известное как Симодский трактат, по которому провозглашались «постоянный мир и искренняя дружба» между двумя странами, устанавливались границы и гарантировался режим наибольшего благоприятствования для российской торговли вряде японских портов. За время экспедиции сделано несколько географических открытий и описание части тихоокеанского побережья Дальнего Востока. За успешное окончание важной дипломатической миссии Евфимию Васильевичу пожалован титул графа. Евфимий Васильевич продолжил дипломатическую деятельность военно-морским атташе в Великобритании, Франции и на Дальнем Востоке, заключил ряд важных договоров с Китаем и Японией. За заслуги был произведен в адмиралы и награжден многими орденами.

Штаб базы размещался в поселке Промысловка, позже переименованный в поселок Тихоокеанский. Командовал военно-морской базой контр-адмирал Данила Агафонов, выпускник нашего курса училища.

Памятник, посвященный открытию бухты Павловского,

установлен на берегу залива Стрелок. Фото В. Д. Доценко

Ворошиловская двухбашенная 12-дюймовая батарея

на острове Русский. Фото В. Д. Доценко

В заливе Стрелок базировалась эскадра надводных кораблей, командир контр-адмирал Григорий Корнеевич Чернобай. В бухте Конюшкова – бригада подводных лодок проекта 613. В бухте Патрокл – дивизия охраны водного района, в бухте Улисс – эскадра подводных лодок и дивизия торпедных катеров. В бухте Золотой Рог – 7 бригада ремонтирующихся надводных кораблей и 4 бригада подводных лодок. Артиллерийские береговые батареи располагались на острове Русский – двухбашенная 12-дюймовая (Ворошиловская) и две 180-мм башенные батареи – на мысе Гамов и на острове Аскольд.

Приличная асфальтовая дорога (180 километров) существовала только от Владивостока до Находки, а далее по Сучанской долине в Лазовский район – грейдерная. В августе 1960 года после тайфуна разбушевавшиеся реки разрушили большинство вновь построенных мостов. На их восстановление потребовалось 5 лет, а пока перебирались через реки вброд и по временным деревянным мостам.

В августе командующий флотом приказал мне немедленно вылететь в Советскую Гавань. Необходимо было принять срочные меры по тушению лесного пожара. На аэродроме Седанка ждал самолет Ли-2. В Совгавани приземлились на аэродроме Постовая.