Годы. Мили. Судьбы

Основы спасательного дела России были заложены при Петре I. В царских уставах Петра I большое внимание уделено оказанию помощи людям при кораблекрушениях и стихийных бедствиях. В 1709 году во время сильного наводнения в Петербурге император лично руководил спасательной операцией.

Общества спасания на море существовали: в Англии с 1825 года, Бельгии с 1838 года, Дании с 1850 года, Германии и Франции с 1865 года, в Италии с 1872 года, несколько позже – в Испании, Турции, Португалии и Швеции. Русские адмиралы Ушаков, Истомин, Нахимов, Корнилов и другие считали важнейшим качеством моряка умение прийти на помощь пострадавшему на воде. Они показывали пример мужества и отваги при спасении терпящих бедствие. На русском флоте всегда действовало правило: «Сам погибай, а товарища выручай».

Спасания на водах Нагрудный знак Общества

28 июля 1870 года при Морском министерстве создается комитет под председательством генерал-адъютанта вице-адмирала Константина Николаевича Посьета для разработки Устава, который был утвержден 3 июля 1871 года императором Александром II. Организация получила название Общество подания помощи при кораблекрушениях, с 1880 года оно именовалось Обществом спасания на водах, а с 1892 года – Императорским Российским Обществом спасания на водах. Главная цель – «подание помощи всем терпящим бедствие на морях, озерах и реках в пределах России».

7 марта 1872 года на первом собрании членов Общества утвердили Устав и избрали Главное правление и председателя К. Н. Посьета. В том же году создали окружные общества. За первые 3 года Общество построило 179 спасательных станций и постов. Профилактическая работа в соответствии с Уставом 1894 года стала важнейшей задачей. В Петербурге на ул. Садовой в 1894 году на средства населения построили здание Главного правления Общества. В нем расположились музей, редакция журнала «Спасание на водах» и склады спасательного имущества, которое демонстрировали всем желающим.

Ежемесячный журнал

«Спасание на водах» издавался

в 1891–1917 гг.

По настоянию Общества Святейший синод распорядился, чтобы во время туманов звонили колокола всех церквей, расположенных на морских берегах.

Указом императора Николая II с 1896 года день 9 мая был объявлен Днем Общества спасания на водах. К 1899 году Общество имело свыше 12 тысяч

действительных членов. Было развернуто 57 лодочных морских спасательных станций, 29 речных станций, 77 лодочных речных станций, 168 полустанций и 10 маячных огней. Общество содержало 88 переправ, на берегах Белого моря 9 изб, а на Новой Земле спасательную станцию-приют. Территориальное развитие Общества привело к созданию в 1872—1914 годах 97 округов и 46 отделов Обще-

ства. К этому времени Общество спасло жизнь 11020 людей и предотвратило 931 крушение судов. В 1918 году решением СНК РСФСР Общество передали в ведение Главного управления водного транспорта. В 1925 году СНК СССР учредил ЦК Общества спасания на водах (ОСНАВ) при НКПС

(Народном комиссариате путей сообщения). В 1928 году первый съезд ОСНАВа избрал почетным председателем всероссийского старосту Михаила Ивановича Калинина и утвердил Устав. В 1930—1932 годах Общество издавало журнал «Спасание на водах».

В 1931 году ОСНАВ переименовали в Союз обществ содействия развитию водного транспорта и охраны жизни людей на водных путях СССР (Союз ОСВОД). ОСВОД в целях изыскания средств арендовал и эксплуатировал прокатно-лодочные станции, купальни, пляжи, издавал листовки и брошюры, имел мелкие предприятия. В 1943 году Союз ОСВОД ликвидировали, функции спасательной службы передали наркоматам морского и речного флотов. С 1948 года спасательная служба находилась в ведении ДОСФЛОТ (Добровольного общества содействия флоту и армии), с 1956 года ДОСФЛОТ переименовали в ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту). В 1966 году ОСВОД находился в ведении различных министерств союзных республик.