Получили известность в России работы Ю. Краснова, где разложение молекул воды достигается с помощью кавитации.
Возможно также использование дополнительно ультразвукового резонанса, зеленого лазерного излучения.
Имеется патент профессора Филиппа Михайловича Канарева из Краснодара по низкоамперному электролизу № 2227817. Канаревым показана возможность реализации процесса электролиза воды, протекающего при фотосинтезе, в технических устройствах. При этом затраты энергии на разложение воды на водород и кислород уменьшаются примерно в 2 000 раз. В настоящее время в ячейке Канарева используется напряжение 60 милливольт при 20 миллиамперах.
Доктором технических наук Валерием Дмитриевичем Дудышевым из Самары оте " склоне горы, а Кили достал свое маленкрыти экспериментально исследован электрофизический эффект капиллярного электроосмоса жидкостей «холодного» энергетически малозатратного механизма испарения и диссоциации молекул разных жидкостей. Высоковольтный капиллярный электроосмос водной жидкости обеспечивает интенсивное и энергетически почти незатратное испарение и расщепление молекул на топливный газ.
Водно-топливная смесь может использоваться в котельных, а также на топливных электростанциях вместо солярки или газа. Представьте эффект от такой модернизации всех топливных электростанций. Теоретических препятствий для этого нет. Такое применение воды в роли топлива уже началось. Американская компания Green-Home-Heaters продает технологию изготовления котельных для домашнего пользования, работающих на воде. Система не автономная, т. к. требует наличия внешнего источника электроэнергии, но смысл использования такой технологии есть, поскольку практические результаты ее внедрения показывают, что для отопления помещения площадью 100 кв. метров расходуется всего 400 Ватт электроэнергии.
Кстати, в Сочи строится водородная газотурбинная электростанция.
Пока планируется привозной водород, но в будущем намерены вырабатывать его из воды.
В котельных, конечно, меньше проблем с внедрением воднотопливных технологий, кроме трудностей с получением разрешения РОСТЕХНАДЗОРА. Но уже разработаны водно-водородные генераторы для дизельных и карбюраторных двигателей, которые экономят до 40 % топлива. Так разработано такое устройство в Москве, т.063067380, moscow.olx.ru/40iid-134990657. Цена 140 долларов.
Разработан автомобильный генератор водорода в Полтаве. Экономит также до 40 % топлива. Подходит для всех типов легковых и грузовых автомобилей на бензине. Полтава, ул. Бирюзова, 47-Б, т. +380503032983, +380532509973.
В 2007 году американский радиоинженер Джон Канзиус предложил использовать в качестве альтернативного топлива соленую воду, в том числе взятую непосредственно из моря. В аппарате Канзиуса соленая вода подвергается воздействию радиоволн, которые ослабляют связи между компонентами воды и освобождают водород. Канзиус подчеркивает, что процесс высвобождения водорода не является формой электролиза. В установке Канзиуса на сосуд с соленой водой цилиндрической формы наматывается катушка из одножильного изолированного провода диаметром 1 мм с числом витков 4–6 (подбирается экспериментально). Настройка в резонанс ~13,56МГц производится переменным конденсатором 450пФ. Питание генератора осуществлялось от аккумулятора через дроссель 200 мкГ. Хотя разная соленость и разные дополнительно растворенные в воде вещества влияют на температуру пламени, химики Пенсильванского государственного университета назвали превращение соленой воды в топливо открытием века. Это открывает большие перспективы, т. к. соленая вода доступна почти в любом районе Земли и практически в неограниченном количестве. Автор подал заявку на патент по использованию соленой воды в качестве топлива.