Горизонты прорыва

Более 1 000 лет назад индийским математиком-изобретателем Бхаскаром было создано самовращающееся колесо [15]. Он использовал тангенционально расположенные трубки, которые наполовину были заполнены водой. Во многих книгах упоминается Иоганн Элиас Бесслер (Карл Орфиреус) с его «самодвижущимся колесом». Он изготовил несколько моделей, однако первые демонстрации не принесли Бесслеру прибыли. Люди не верили в возможность самовращения, обвиняя его в мошенничестве. Заинтересовался вечным двигателем Орфиреуса граф Карл Гессен-Кассельский, которому изобретатель был рекомендован самим профессором Лейбницем.

12 ноября 1717 года в присутствии лейденского физика Гравесанда и императорского архитектора Фишера машина была торжественно запущена в специально выделенной для этого комнате замка Карла. Затем комнату заперли и опечатали личной печатью графа. Через две недели граф в сопровождении своей свиты вошел в охранявшееся помещение и обнаружил, что колесо вращается с прежней скоростью. После этого машину остановили, изобретатель ее тщательно осмотрел и опять привел в движение. Через 40 дней печать на дверях комнаты сорвали и обнаружили, что колесо продолжает вращаться. В третий раз комнату опечатали на 2 месяца. По истечении этого срока проверяющих ожидала та же картина: колесо продолжало вращаться.

Еще в древности изобретатели поняли, что колесо, вращающееся в вертикальной плоскости должно быть несбалансированно. Если под струю падающей воды поставить все мельничное колесо, то оно вращаться не будет. Необходимо, чтобы падающая вода попадала только на часть колеса. Точно также и в самовращающемся колесе грузы с одной стороны колеса должны перемещаться к периферии, а с другой стороны — к оси, рис. 5.

Должен создаваться постоянный эффект смещенного центра тяжести. Многие изобретатели использовали и используют гравитационное поле для совершения полезной работы. Так кубинскому изобретателю Хьюго Е.

Фрага удалось построить такое колесо в 1967 году (Perpetum Mobile Journal, 1967 г.). Самый масштабный проект машины, построенной по аналогичной схеме — самовращающееся колесо диаметром 18 метров — построил наш современник француз Альдо Коста. Машина содержит 236 подвижных элементов, обеспечивающих вращение. Как отмечает изобретатель, главная трудность его изготовления состояла в том, чтобы получить изменение положения масс «в нужном месте и в нужное время». Детали машины подробно описаны в патенте Франции № FR2745857 от 19 октября 1995 г. В интернете имеется видео.

Другая современная машина мощностью в несколько киловатт работает в Канаде, автор Боб Костоф. В Сирии компания Karra Green Energy создала и запатентовала в 2005 году машину, использующую гравитационное поле. Они принимают заказы на изготовление машин мощностью от 650 кВт до 5 МВт.

Существуют различные конструктивные хитрости, которые позволяют создавать асимметрию взаимодействия в различных участках траектории движения колеса. В книге А.В. Фролова «Новые источники энергии» приведены конструктивные решения многих авторов. Например, гравитационный генератор В.Н. Власова, интересна машина Фролова с «гравитационными диодами». Гравитационные диоды — детали машин, сделанные из веществ, имеющих анизотропные гравитационные свойства. Вес такого гравитационного диода меняется, если его взвешивать с разных сторон.

Разработан гравитационный двигатель Черногорова. Основой его двигателя являются силовые жидкостно-пневматические блоки преобразователи энергии гравитационного поля Земли в механическую, которые крепятся на роторе, вращающемся в вертикальной плоскости в рабочей жидкости.

Разработан гравитационный двигатель А. Шибанова, состоящий из двух цилиндров с поршнями. В. Шаров представил «Устройство для преобразования гравитационной энергии в электрическую». Этот двигатель в виде колеса. Установку можно сделать открытой в виде колеса обозрения.

Для производства энергии можно эффективно использовать гравитацию в комбинации с другими природными силами. Вот один из интересных вариантов — гравитационно-гидростатический двигатель, в котором работает гидравлический удар — изобретение коллектива авторов В.В. Марухина, В.А. Кутенкова и В.И. Иванова. Они создали установку, которая может работать в воде на большой глубине. Стандартный блок мощностью 500 кВт может работать на глубине около 20 метров, т. е. можно размещать токую электростанцию в специально создаваемых бассейнах. Поразительна простота сердца конструкции — труба, два клапана и колпак с воздушной подушкой, рис. 6.

Рис. 6