Горизонты техники для детей, 1968 №4

Каким будет город будущего? Об этом сейчас думают и над этим работают многие специалисты самых различных профессий. Предложений есть много. Какое из них будет самым подходящим, мы с вами скоро сможем увидеть.

Архитектор Витольд Шольгиня

Нам пишут, нас спрашивают…

Члены географического кружка из Алма-Аты хотели бы узнать, о каких «доисторических» картах известно в настоящее время науке?

В древности карта нужна была человеку не только для ориентировки, но, в первую очередь, по море открывания новых земель, для обозначения на картах частной собственности на эти земли. Карта впервые появляется у воинственных народов, которые в захватнических целях интересовались окружающими их землями.

Самый старший картографический документ — это египетская карта золотых приисков в Нубии, возраст карты — XIV век до нашей эры (то есть 3000 лет до нашей эры!).

Ученым известно много карт более поздних исторических периодов — ассиро-вавилонские, арабские и, особенно, древне-римские. Все эти карты имели характер гражданских и военных административных документов, а многие из них были засекречены, точно так же, как и сейчас многие военные карты.

Первую свою карту, «нарисованную на полотне», Польша предоставила в Риме папе Мартину V в качестве доказательства своих прав в споре с крестоносцами (1421 год).

* * *

Ребята, мы почти ежедневно получаем от вас письма с просьбой подписать на наш журнал, издаваемый на русском языке, либо проверить, почему подписавшимся на него в Советском Союзе присылают польский вариант «Горизонтов техники для детей».

В Советском Союзе нет подписки на русский вариант журнала. Подписаться можно только на «Горизонты техники для детей», издаваемые на польском языке; наш журнал на русском языке продается только в газетных киосках «Союзпечати».

Весь тираж каждого номера редакция передает в распоряжение «Международной книги», поэтому мы не можем проверить, почему почта вам присылает польские номера и не можем, также, заменить польские номера русскими.

При подписке внимательно читайте каталоги «Союзпечати», там ведь указывается, на каком языке издается выписываемый вами журнал.

* * *

В октябрьском номере нашего журнала за прошлый год рассказывалось, как полуавтомат может помочь вам принять телефонный вызов. Достаточно нажать одну из расположенных далеко от телефона кнопок, и пружина поднимет вилку вместе с телефонной трубкой.

Мы получили очень много писем от читателей с различными предложениями, как можно еще более усовершенствовать полуавтомат и сделать из него настоящий автомат.

Некоторые предложения очень остроумны, но… наши рационализаторы забыли об одном, что без разрешения телефонной станции нельзя ничего мастерить с телефоном!

А наш полуавтомат телефона «не трогает», в этом-то вся штука!

* * *

И польские и советские ребята очень хотят между собой переписываться, чтобы узнать как можно больше друг о друге. Наших читателей интересует все, что касается их сверстников из соседней страны: учеба, излюбленные занятия в свободное время, спорт, книги, коллекционирование и так далее.

В редакцию приходит множество писем с просьбами прислать адреса, напечатать адреса в журнале, передать адреса в какую-нибудь школу и, вообще, помочь с кем-нибудь познакомиться.

Конечно, мы охотно выполняем ваши просьбы, однако, не забывайте, что в нашем техническом журнале мы стремимся дать вам как можно больше материалов на технические темы и поэтому в журнале не всегда есть место для адресов.

* * *

«Дорогая редакция, напишите в одном из ближайших номеров, кто первый достиг Северного, а кто — Южного полюсов? Каким видом транспорта пользовались исследователи?» — так написали в редакцию члены туристского пионерского отряда из города Казани.

При завоевании полюсов исследователи пользовались самыми различными видами транспорте, от самого простейшего до вооружения до зубов техникой: от саней до атомных подводных лодок.

Первым человеком, достигшим Северного полюса, был американец Роберт Пири (апрель 1909 года). Пири собрал большую экспедицию, 15 саней и 133 собаки. Люди были разбиты на 6 групп. Пять из них прокладывали дорогу, строили продовольственные склады, прятали топливо на обратный путь. Пири с пятью эскимосами в это время экономил силы на последний решительный штурм. Затем в течение 37 дней, делая в день по 30 км, Пири со своей группой достиг Северного полюса. Итак, Северный полюс взят! Это произошло 6 апреля 1909 года.

В 1911 году Южного полюса достигает норвежский полярный исследователь и путешественник Амундсен. С четырьмя спутниками на санях, запряженных собаками, Амундсен провел в пути 90 дней, достиг Южного полюса и вернулся к берегам океана.

Твоя мастерская

VIII. С ТРЕНИЕМ НАДО БОРОТЬСЯ