Горизонты техники для детей, 1974 №10

Для многих увлечение автомобилями находит выражение в разных формах коллекционирования, которое может доставить массу удовольствия и взрослым, и детям.

Мы расскажем вам лишь о некоторых видах коллекционирования, получивших ныне большое распространение. В будущем мы, возможно, еще вернемся в наших «Беседах об автомобилях» к этой теме.

Больше всего распространено коллекционирование моделей автомобилей, изготовляемых специальными фирмами из металла, пластмассы, дерева и даже бумаги.

Автомобили бывают самых разных марок и назначения: старые и современные, гоночные и спортивные, грузовые, специальные, военные, строительные и пр. Немыслимо сегодня собирать модели машин всех видов. Лучше всего остановить свой выбор на одном из них. У моего знакомого есть. Например, несколько сот моделей разных автомобилей фирмы «Фиат», а другой мой приятель собирает модели машин, которые участвовали в авторалли Монте-Карло. Я же сам собираю модели старых машин, иллюстрирующие развитие автомобильной промышленности.

Есть и коллекционеры брелков для автомобильных ключей. Здесь возможности коллекционирования — огромные. Бывают фирменные брелки, брелки с видами разных местностей, миниатюрами разных предметов, с разными полезными приспособлениями: крохотными ножницами, перочинными ножами, футлярами для иголок и ниток и сотнями других вещей, с моделями старинных автомобилей и пр.

Есть и коллекционеры значков автогонок. У одного моего знакомого есть около тысячи таких значков.

Фирменные знаки собирать довольно трудно. Ведь они обычно не продаются, и поэтому «коллекционеры» таких предметов портят автомобили, так что такое хобби нельзя считать похвальным. Я советую вам собирать изображения фабричных знаков, которые можно вырезать из журналов, проспектов и др. Их можно наклеивать в альбоме.

Можно коллекционировать металлические значки с изображениями автомобильных, в том числе и фирменных, знаков. Эти рекламные значки выпускаются различными фирмами для автомобильных салонов, международных ярмарок и других мероприятий.

Есть и коллекционеры фирменных проспектов, почтовых марок, посвященных автомобилизму, этикеток от спичечных коробок.

У некоторых коллекционеров дома есть небольшие музеи, в которых можно увидеть разные части от старых автомобилей: клаксоны, свечи, металлические тарелки от колес и другие предметы. Однако для коллекционирования таких вещей надо хорошо разбираться в истории техники, ибо в противном случае «коллекция» превратится в склад металлолома.

А вот еще некоторые формы коллекционирования, которые я — за недостатком места — лишь назову:

— обертки от конфет, шоколада, сахара и пр. с изображениями автомобилей;

— афиши и плакаты, посвященные автогонкам, автомобильным ярмаркам, салонам, автодорожным знакам и правилам уличного движения;

— бумажные салфетки с изображением автомобилей;

— почтовые открытки с автомобилями;

— другие рисунки, фотографии и иллюстрации на эту тему;

— различные небольшие предметы с изображениями автомобилей, например, запонки, галстуки (я видел даже подтяжки с изображениями старинных автомобилей, а дома у меня висят занавески с машинами, бывают такие кухонны полотенца, салфетки и пр.);

— книги об автомобилизме (библиотека музея автомобилизма в Турине насчитывает около двадцати тысяч томов);

— правила проведения автогонок;

— автомобильное карты;

— рекламные предметы с фирменными знаками или изображением автомобилей.

Итак, как вы убедились, возможности коллекционирования разных предметов, связанных с автомобилизмом, — очень большие. Наверняка, каждый из вас сможет подыскать для себя что-нибудь интересное.

А. М. Р.

Уголок юного конструктора

АМФИБИЯ

Все вы любите смотреть военный парад на котором показывают разные машины. Среди них особое внимание привлекают амфибии — машины, которые могут передвигаться и по суше, и по воде. Попробуйте сами сделать модель амфибии. Для этого вам потребуется фанера толщиной 3–4 мм, листовая медь толщиной 0,5 мм, пенопласт толщиной 3 см, стальная проволока диаметром 1,5–2 мм, 8 колес с резиновыми шинами, электродвигатель, клей «виколь», гвозди.

В корпусе из фанерных полосок шириной 4 см, приклеенных клеем «виколь» к шасси, поместите плоскую батарейку 4,5 В, которая служит источником питания. Стенка 3 образовавшейся коробочки является консолью, в которой закреплена ось, приводящая в движение передние колеса. К верхней части этой стенки позднее прикрепите выключатель. Этот выключатель, состоящий из подвижной пластинки 4 и кнопки, соединен с контактом батарейки на стенке 5 и с двигателем. Для того, чтобы легче можно было вынуть батарейку, прикрепите ко дну полоску фольги или тесемку 6.