Горнозаводское кольцо Прикамья

Первое поселение на территории Кизела появилось в 1763 году с началом разработки Кизеловского железного рудника, открытого крестьянином Горюновым, под руководством строгановского приказчика Г. Дьяконова, годом ранее на высоком правом берегу реки Малый Полуденный Кизел. Но осваивать эту территорию пришлось уже другим владельцам: в конце XVIII века эти земли у Строгановых выкупили Всеволожские и Лазаревы. И. Л. Лазарев был довольно богатым предпринимателем, происходящим из рода персидских армян и разбогатевший на торговле драгоценными камнями. Сколотив большое состояние, он решил вложить его в металлургию, на то время очень перспективную и доходную отрасль. Между владениями Лазаревых и Всеволожских не было строго оговоренной границы, поэтому сразу же начались земельные конфликты. Кизеловский и Губахинский рудник первоначально стали общими для обоих владельцев, что было закреплено в их названии, память об этом до сих пор сохраняется в названии части Кизела: Общий рудник. Споры были о долине Кизела, где ещё строгановскими приказчиками было намечено место под завод, в результате судебных тяжб строительство началось только в 1783 году, но и то несколько раз прерывалось. Во время строительства завода был обнаружен каменный уголь, добыча которого впоследствии стала основой экономики города и прилегающих территорий. Плотина была достроена 3 июля 1788 года, а уже в следующем году чугуноплавильный завод выдал первую продукцию.

В советское время Кизел переживал свой расцвет, став одно время вторым по промышленному производству и населению городом Пермской области. Статус города он получил ещё в 1926 году, став центром крупного района на Западном склоне Урала. В городе находилось управление треста «Кизелуголь», управлявшего всеми угольными шахтами Пермского края. Город очень хорошо снабжался и застраивался красивыми домами в «сталинском» стиле. Правда, уже в 1959 году добыча угля стала падать, многие шахты становились нерентабельными, но кроме создания швейной фабрики и нескольких небольших предприятий пищевой промышленности, советское правительство ничего не сделало для возникновения новых рабочих мест. Кизел стал угольным моногородом с нерентабельными шахтами и постоянно сокращающимся населением. Всё это привело к деградации города после развала Советского союза. К 1998 году здесь закрылись все угольные шахты, население сократилось более чем в 2 раза.

На забое. Фото начала ХХ века из фондов Пермского краеведческого музея

Сейчас Кизел переживает далеко не лучшие времена. В лучшие годы население Кизела превышало 60 тысяч жителей, а сейчас всего 15572 и постоянно снижается. Заброшенные здания встречаются даже в центре Кизела, а на окраинах можно увидеть целые улицы брошенных двухэтажных, а иногда и пятиэтажных домов.

Бывший клуб шахты «Севрная»

Естественно, что сегодня благоустройством города практически не занимаются. Кизеловские дороги давно стали у водителей притчей во языцех. Дороги в Кизеле всегда были неважные, вот как их описывает В. И. Немирович-Данченко. «От Брагино пошел путь совсем невозможный. Мудрое заводское начальство устлало его шлаком. Подбрасывает, качает, из колеи в колею телегу перекидывает. Иной раз кажется, что кто-то схватил тебя и треплет, всю твою душу вымотать хочет. Четыре часа мы ехали пятнадцать верст и когда вдали показались огоньки кизеловского завода я обрадовался во всяком случае не меньше евреев, вступавших после долго странствия из земли Хананейской в землю Ханаанскую.»

Название города происходит от названия одноимённой реки, небольшого притока Вильвы. Вильва же впадает в Яйву, а та в Каму. Название реки происходит от коми-пермяцкого «кыдзэл», что значит «берёзовый». И действительно, окрестные места могут похвастаться обилием этого дерева.