Предполагалось, мы с вами читали в приказе, что после эвакуации главных сил отважные моряки, те, конечно, которые останутся в живых, смогут покинуть город на каботажных судах или же, в крайнем случае, на шлюпках. И большая часть действительно успела это сделать: 1127 морских пехотинцев, во главе со своим прославленным командиром полковником Осиповым, ушли на флагманском крейсере «Червона Украина».
Но несколько сотен героев, прикрывших своими телами отход товарищей, добрались до порта только в 6-м часу утра, когда и последний караван, и каботажные суда, и даже, наверное, шлюпки уже скрылись за горизонтом и на запруженных грудами покореженного железа причалах их встретили только «не подлежащие эвакуации» евреи…
А после полудня в порт ворвались румыны…
И наша «Полундра» выполнила свой долг.
Вспомним рапорт командующего 4-й румынской армией генерала Якобича:
Бой был неравным…
Большая часть моряков полегла, остальные попали в плен.
Женщин и детей, «не подлежавших эвакуации», расстреляли и сбросили в море.
А пленных матросов в покрытых кровью тельняшках долго гоняли по улицам города и тоже в конце концов расстреляли на старом еврейском кладбище.
Но все это будет потом, в другой жизни, в другом уже городе, в «Городе Антонеску».
До сдачи Одессы осталось еще 18 часов…
Нет, мы не чайки
В полдень Военный совет перенес свой командный пункт на крейсер «Червона Украина». В войсках зачитан последний приказ контр-адмирала Жукова:
[ЦВМА СССР, ф. 204, д. 6772, л. 26.]
Ну вот и все!
Саперы генерала Хренова взрывают объекты «государственного значения».
Взлетает на воздух дамба Хаджибеевского лимана, портовые сооружения, электростанция, хлебозавод, центральный почтамт на Коблевской.
Глухие взрывы потрясают, горит…
Покинул Одессу 69-й Краснознаменный истребительный полк.
Сколько раз мы видели в небе его маленькие серебряные самолетики и упоенно кричали:
Теперь самолетики улетели.
Уходят в подполье остающиеся в Одессе партизаны.
В Нерубайские катакомбы – отряд Молодцова-Бадаева, в Усатовские – отряды Семена Лазарева и Александра Солдатенко.
Порт покрыт дымовой завесой.
У причалов крейсеры «Червона Украина» и «Красный Кавказ», миноносцы «Бодрый», «Смышленый», «Незаможник» и «Шаумян», транспорты «Украина», «Грузия», «Абхазия», «Армения», «Котовский». «Жан Жорес», «Восток», «Калинин», «Большевик», «Курск», «Чапаев», канонерские лодки «Днестр» и «Буг», заградители – «Лукомский» и «Сызрань», тральщики «Щит», «Взрыватель», «Искатель», «Якорь», сторожевые катера…
Более 30 транспортов и военных кораблей!
За время осады они совершили 84 рейса в Одессу, и каждый из них был подвигом.
С рассветом они уйдут в свой последний рейс!
Идут последние часы…
В 19:00 главные силы, около 35 тысяч бойцов и командиров Приморской армии, под покровом наступившей темноты покидают позиции и начинают двигаться в порт. На позициях остаются только отчаянные бойцы морской пехоты.
В 20:00 генерал Петров рапортует:
К 23 часам, совершив 20-километровый марш, главные силы прибыли в порт и стали грузиться на транспорты.
Ответственный за эвакуацию генерал Петров тоже уже на флагмане, и о ходе эвакуации теперь рапортует начальник штаба полковник Крылов:
Все идет по плану! Одессу сдают врагу!
16 октября 1941 года, 5 часов утра…
Хмурый осенний рассвет окрашен багровым заревом пожаров.
Амбаркация главных сил завершена.
Один за другим корабли отдают швартовы, выходят в море и выстраиваются в караван.
Теперь счет идет уже на минуты.
5 часов 10 минут.
Последнее транспортное судно – старый грузовой пароход «Большевик», обогнув Платоновский мол, занимает назначенное ему место в конце каравана.5 часов 30 минут
. Выходит в море флагманский крейсер «Червона Украина» с контр-адмиралом Жуковым на борту.