– Вполне. Только под радиатор надо бы снизу защиту ставить, а то булыган под колеса на серпантине попал – и все, приехали. Поддон картера, кстати, тоже набок. И между прочим, вот этот бампер, – Виталий потюкал пальцем, – без головы приделан. Мелкий, не защищает ни от чего, и, чтобы буксировать, его снимать надо, клыки вот здесь запрятаны.
Глухов зыркнул по сторонам, но несколько человек и впрямь старательно что-то записывали, неудобно перехватив укрываемые от дождя блокноты.
Виталий вздохнул и подытожил:
– На подъемах, кстати, масла не хватает, дизель гореть начинает. Как-то, не знаю, нарастить бы.
Тут даже генерал извлек из плаща тонкую записную книжку и черканул в ней карандашиком. Потом шагнул вперед и сказал, протягивая руку:
– Спасибо, товарищ Соловьев.
Виталий поспешно вытер руку о штаны и ответил на рукопожатие, смущенно, но четко сказав:
– Служу Советскому Союзу.
Глухов дождался, пока они расцепятся, и деловито осведомился:
– Может, еще что-то вспомните?
Виталий пожал плечом.
– Если вспомните все-таки, сразу сообщайте. – Глухов повертелся, нашел главного конструктора и дернул в его сторону тяжелым подбородком: – Вот ему. Мы, конечно, и испытания продолжаем, и отчеты из частей получаем, но такая непосредственная оценка, причем прямо здесь, на производстве… Где работаете?
– Служба главного энергетика чугунолитейного завода.
– О. Да вы вообще специалист широкого профиля. Похвально. Так держать.
Он не стал жать Виталию руку, но хлопнул его выше локтя и предложил:
– Так, теперь обсудим широким кругом. Куда, в зал заседаний? Пока плесенью тут все не пошли.
Заседание Глухов начал без разгона. Не дождавшись, пока рассядутся задние ряды, он сказал:
– Цель нашего с Виктором Тимофеевичем приезда более-менее очевидна, мы сейчас чуть подробнее скажем. Но чтобы потом не отвлекаться, есть предложение сперва выслушать хозяев – очень коротко и по существу. Кто тут первый записывался? Так, Полонский. Прошу.
Полонский, которого Вазых раньше почему-то не заметил, так же толково, как в Казани, начал рассказывать про необходимость замены импортных комплектующих отечественными. Углубиться в цифры Глухов ему не позволил:
– Ну так вам и карты в руки. У вас смежников сколько, полторы сотни, две? Вперед, работайте – не смежники возьмутся, так их поставщики и контрагенты. Еще и конкурс устраивать сможете.
– Ну да, конкурс, – отозвался Полонский горько и начал, к злорадному удовольствию Вазыха, пересказывать эпизод в обкоме. Глухов опять оборвал его:
– А вы, товарищ… да, Полонский, не жалуйтесь, вы ведите работу, уговаривайте, заинтересовывайте. Мы поможем, но за вас-то не сделаем.
– А как их заинтересуешь, если… – запаленно начал Полонский.
– Клименко, пожалуйста, – сказал Глухов, всматриваясь в зал.
Полонский запнулся, побагровел, собрал разложенные перед собой листки, ушел на место и до конца совещания сидел, не поднимая лица. К трибуне сквозь мертвую тишину вышел Клименко из управления капстроительства и, щурясь от неловкости, очень быстро и сбивчиво рассказал про урезанное фондирование и нехватку рабочих рук после отмены надбавок и «уральского» коэффициента.
– Здесь Поволжье, а не Урал, – напомнил Глухов.
– Но раньше-то… – начал Харченко и испуганно замолчал.
– Раньше, – сказал Глухов. – Раньше. Так, товарищи, предлагаю это слово забыть – ей-богу, и мне, и вам проще будет. Кошара.
Кошара Вазыха удивил. Он говорил не про дефицит и трудности, а снова про целесообразность замены в серии «Мустанг» стальных отливок чугунными – вернее, из высокопрочного чугуна. Они дешевле, прочнее, долговечней, не подвергаются коррозии, так что весь мир постепенно переориентируется…
– Какой весь мир? – спроси генерал.
– Американцы, немцы, японцы. Французы и финны тоже подтягиваются.
– А мы почему не подтягиваемся? – спросил генерал Глухова.
Глухов поморщился, Кошара объяснил:
– Мы льем серый и ковкий чугун. Высокопрочный требует особого производства с добавлением шаровидного графита, что достигается… Не суть важно, но…
– Но нужен новый завод или хотя бы линия, – подсказал Глухов. – Государство вбухало в вас сотни инвалютных миллионов, миллиарды даже, а вам теперь еще полсотни миллионов нужно, чтобы графит в шарики катать. Вы, товарищ Кошара, третий раз, если не ошибаюсь, упорно…
– Нам не нужны миллионы и новый завод. У нас год назад специально выделено в отдельный завод чугунное литье, в том числе как раз под решение этой задачи. Нам нужно «добро» заказчика. Главное автомобильное управление Минобороны нам такого разрешения не дает. Без этого мы не можем даже попробовать…
– Так, – сказал генерал. – У «сорок три – десять» чугун или сталь?
– Как раз про него речь. На стальные отливки приходится порядка сорока процентов. Их замена чугунными позволит выиграть…