Город на Ишиме

Город на Ишиме

Более 150 лет насчитывает история города Целинограда (бывшего Акмолинска), особенно прославившегося в годы освоения целины.

Исторический очерк писателя и краеведа А. Ф. Дубицкого посвящен прошлому и настоящему этого города. Немалое внимание уделено советскому периоду, особенно успехам тружеников Целинограда в годы одиннадцатой пятилетки, планам на двенадцатую пятилетку.

Книга иллюстрирована черно-белыми фотографиями.

Для массового читателя.

63.3 (2K)

Д 79

ГЛАВНАЯ РЕДАКЦИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Рецензенты:

доктор исторических наук А. С. Елагин,

доктор исторических наук Ж. К. Касымбаев.

Дубицкий А. Ф.

Город на Ишиме. — Алма-Ата: Казахстан, 1986. — 152 с.

Более 150 лет насчитывает история города Целинограда (бывшего Акмолинска), особенно прославившегося в годы освоения целины.

Исторический очерк писателя и краеведа А. Ф. Дубицкого посвящен прошлому и настоящему этого города. Немалое внимание уделено советскому периоду, особенно успехам тружеников Целинограда в годы одиннадцатой пятилетки, планам на двенадцатую пятилетку.

Книга иллюстрирована черно-белыми фотографиями.

Для массового читателя.

ОТ АВТОРА

Города возникают не сразу. Они формируются десятилетиями, столетиями и тысячелетиями. Каждое поколение вписывает в их историю свою строку. Преемственность эта так же закономерна, как смена эпох. Крупицы труда, оставленные предками, заслуживают уважения, потому что они обогащают нас опытом жизни, позволяют разобраться в исторических событиях и оценить их, пробуждают любовь к родной земле. Минувшее — это и назидание, и завещание нам, об этом мы не имеем права забывать. Память о прошлом должна оставаться с людьми.

Города растут, меняют облик. Что-то отмирает, уходит в небытие, а что-то нарождается, занимая его место.

Сверкают одетые в асфальт современные проспекты. Мчатся автомашины. Выстроились большие дома. Разбросили ветви молодые деревья. Кажется, так было всегда. Но всегда ли? Троньте историю — и увидите, что место это когда-то выглядело по-другому, что до вас здесь тоже кто-то жил, только жизнь ушедших была иной. И вы невольно спросите: «А что было тут раньше? Какие происходили события? С чем связаны эти места и постройки?» Вопросов много, и каждый из них заслуживает того, чтобы на него ответили.

В 1980 году Целинограду исполнилось 150 лет.

Я не задавался целью написать всеобъемлющую историю города. Это только отдельные краеведческие сведения, фрагменты, которые рассматриваются не изолированно, а как звенья в цепи общего исторического процесса. Поэтому в качестве фона использован материал, позволяющий лучше понять причины, обусловившие возникновение и развитие Целинограда.

В основу текста легли документы, собранные в течение многолетней исследовательской работы.

Остаюсь глубоко благодарным директору Государственного архива Целиноградской области Н. И. Банникову, старожилам города и его патриотам Л. Ф. Семенову и Н. И. Второву за бескорыстную, дружескую помощь в уточнении отдельных деталей и фактов.

СЛЕДЫ ДРЕВНОСТИ

Доисторических стоянок или поселений непосредственно на территории Целинограда пока не обнаружено, хотя пребывание древнего человека здесь и в прилегающих окрестностях сомнений не вызывает.

Весной 1930 года при посадке деревьев во дворе школы второй ступени[1] учащиеся выкопали глиняный горшок с типичным орнаментом андроновской культуры и два наконечника стрел — один из розового, другой из серого камня. Примерно через месяц на дне Чубарского лога (Соленая балка) житель города Л. И. Щеглов подобрал бронзовый наконечник копья. К сожалению, обе находки в дальнейшем были бесследно утеряны.

В 1968—1972 годах в ходе работ по углублению Ишима в пульпе, выбрасываемой на берег земснарядом, попадались мелкие черепки глиняной андроновской посуды, дробленые кости, нуклеусы, острые пластинки-отщепы, получаемые при изготовлении каменных орудий.

В 1955—1957 годах археолог-краевед Василий Демьянович Солочинский открыл вокруг Целинограда около двадцати первобытных стоянок, относящихся главным образом к андроновской культуре. Наиболее богатыми по материалу оказались Ишимская стоянка — приблизительно в пяти километрах к юго-востоку от города, на правом обрывистом берегу Ишима, и Дамсинская — в шестидесяти километрах к северо-западу, у реки Дамсы.