Господин штабс-капитан (СИ)

В расположении роты меня встретил неутомимый Минский. Собственно, почему неутомимый? – подумал я. Офицер выполняет свой долг, причем в военное время. Хотя и у него бывают шалости. Я вспомнил, как совсем недавно вытаскивал его с гауптвахты, куда он был помещен комендантом за драку с интендантом. Тогда мне пришлось поручиться за него и если бы не мое личное знакомство с капитаном, комендантом гарнизона, то дело могло дойти до полевого суда. Но на интенданта нашлось много «скелетов в шкафу» и в итоге офицеры пожали друг другу руки, а капитан не дал ход этому инциденту.

- Здравия желаю, Станислав Максимович, - приветствовал меня подпоручик.

- Доброе утро. Где Хитров? – спросил я, желая того поблагодарить за предоставленное мне время для отдыха.

- Еще не являлся… вчера поздно ушел. Предупреждал, что задержится.

- Ладно. Что личный состав?

- Тоже отдыхает…Командовать построение?

- Нет. Никаких сегодня построений. Всем отдыхать. Вы тоже, Минский идите домой. Оставляйте унтеров и отдыхать!

- Есть! – обрадовался молодой подпоручик.

Я дождался Хитрова. Тот выглядел совсем не отдохнувшим и сонным.

- Плохо спали? – спросил я.

- Нет. Просто мало.

- Ну, тогда идите и высыпайтесь. Я отдал распоряжение всем офицерам сегодня отдыхать. В роте за командиров останутся унтеры и я.

- Очень хорошо. Я, признаться сейчас поспал бы часов десять!

- Вот идите и поспите! И еще… завтра…, возможно, меня на службе не будет целый день, буду занят по личным делам. Вы за командира. Ммм…, Дмитрий Николаевич, если, вдруг какая проверка или будет командование спрашивать меня, то найдите что ответить им. Вечером, надеюсь, я вернусь.

- Конечно, Станислав Максимович. Не беспокойтесь, все будет хорошо.

- Благодарю Вас, Дмитрий Николаевич. Идите, отдыхайте, - мы пожали друг другу руки и Хитров ушел.

ГЛАВА 12.

Тайна подпоручика Синицына.

Я остановился перед железной каракатицей. Высота этого чуда военной техники достигала почти двух с половиной метров. По всему корпусу, то там, то здесь уродливо словно прыщи вспухали шляпки болтов. Огромные колеса высоко поднимали автомобиль над землей.

- Доброе утро, господин штабс-капитан! – приветствовал меня Синицын, вытирая руки какой-то грязной тряпкой. - Вы готовы поехать со мной?

- Здравствуйте, Иван. Я же вам обещал. Но куда мы поедем, Вы так мне и не скажите?

- К чему, Станислав Максимович? Ведь Вы все одно скоро сами все узнаете.

- Прекрасно. Едем. Ну, а пока расскажите мне о вашем стальном коне. Я раньше не задавал вам о нем вопросы. На это Вы сможете мне ответить? – примирительно спросил я.

- Конечно, - согласился подпоручик. Это так называемый автомобиль конструкции подъесаула Накашидзе. Корпус бронеавтомобиля изготовляется из стали толщиной 4,5 миллиметра. Пулемет “Гочкис” калибра 8 миллиметров установлен во вращающейся башенке. Вот, эта башня еще и вращается! Еще один пулемет, запасной, хранится внутри корпуса. Привод от двигателя осуществляется на заднюю ось. Колеса изготовлены из стальных дисков, так как колеса со спицами не обладают необходимой прочностью. Шины резиновые, сплошные. Автомобиль, как Вы видите, отличается большим клиренсом. Этот термин означает расстояние от самой низшей точки машины до грунта, что положительно сказывается на его проходимости. Экипаж 3-4 человека. Для преодоления окопов и рвов на бортах корпуса перевозятся легкосъемные колейные мостки. Но я их пока снял. Они нам не понадобятся. Специальная военная комиссия признала бронеавтомобиль вполне пригодным для разведки, связи, борьбы с конницей, а также для преследования отступающего противника.

- Очень интересно. А какова скорость его?

- Думаю, верст 50-60 он за час проедет.

- Серьезная безлошадная повозка, - с сарказмом похвалил я автомобиль, – а, что на простых автомобилях уже опасно ездить?

- В тылу не опасно. Но ведь мы почти на передовой. И, кроме того, у нас в бригаде нет простых автомобилей. Ну, что? Вы готовы?

- Да, - ответил я, - куда тут вешать седло?

Подпоручик обошел автомобиль сзади открыл дверцу справа, приглашая меня садиться. Я последовал его приглашению и сел в кожаное кресло. Синицын захлопнул за мной стальную дверь, а сам, крутанул ручку стартера. Машина завелась, я это понял по тому, как автомобиль затрясся и стал портить воздух выхлопными газами. Потом Иван, обойдя машину, уселся на водительское место. Крышки лобовых люков были открыты, создавая довольно хороший обзор для водителя и пассажира. Внутреннего помещения автомобиля едва хватало для четверых членов экипажа. Но три человека могли легко уместиться, не создавая друг для друга никаких неудобств. Сзади для пулеметчика стоял маленький и тоже кожаный диванчик. Видимо производя стрельбу из пулемета, стрелок должен был стоять, а в минуты отдыха мог расслабиться сидя на диване. В общем, внутри автомобиля создавалось ощущение надежности. Все это я уже видел и раньше, когда мы с барышнями на Пасху ездили кататься. Но отчего-то я тогда не обращал внимания на интерьер транспортного средства, а больше мое внимание занимала Маша. Которая сидела рядом со мной на диване стрелка.