Тактику переправы через низовье Дуная – наиболее легко переходимую часть реки (Them. Or., X, 208) – мы можем наблюдать на примере гревтунгов, которые в 386 г. попытались тайно переправиться через реку на 3000 челноках, наполненных воинами (Claud. VIII (Paneg. de IV cons. Honor.), 624—625). Естественно, тайная переправа осуществлялась ночью. Сначала на однодеревках послали молодежь, затем людей среднего возраста, и, наконец, переправляться стали и все остальные. Однако утлые суденышки готов были потоплены римскими речными кораблями (Zosim., IV, 38—39). Таким образом, здесь у готов соблюдалась определенная боевая очередность во вводе в бой сил, которая могла присутствовать и в сухопутном сражении.
В V в. корабли продолжали использоваться готами как средство переправы через проливы. Так, в 410 г. после разграбления Рима Аларих пытался переплыть в Сицилию на кораблях, но они были разбросаны бурей (Jord. Get., 157; Isid. Hist. Goth., 18; Paul. Diac. Hist. Rom., XII,14). В 415 г. визиготы пытались утвердиться в Африке, также используя для этого корабли (Oros., VII, 43,11; Isid. Hist. Goth., 22).
В то же время готы на захваченных землях продолжают использовать старые морские традиции. Так, в 470 г. дукс Второй Аквитании или комит побережья Намаций возглавлял эскадру, которая, крейсируя у побережья океана, охраняла Аквитанию, к югу от Луары, от набегов саксонских пиратов (Sidon. Epist., VIII, 6,13). Х. Вольфрам полагает, что этот флот даже выходил на север Галлии, где успешно столкнулся с франками, впрочем, из указанных автором источников это прямо не следует. Поскольку у визиготов, контролировавших страну, не было развитой морской традиции или они ее утратили, то, вероятно, это были местные силы, по предположению Б. Бахраха, набранные из рыбаков и торговцев[481]
.В Италии готы не отличались особенно активным использованием кораблей в военном деле, используя их эпизодически. В 492 г. для осады Равенны Теодорих мобилизовал в Аримине дромоны[482]
. Это, очевидно, сыграло важную роль в блокировании города не только с суши, но и с моря. Однако в первой трети VI в. готы не имели даже судов, чтобы переправиться через Адриатику (Procop. Bel. Goth., I, 1,13) или воевать с вандалами (Procop. Bel. Vand., I, 9, 5; Cassiod. Var., V,17, 3—4). Суда использовались для грузовых целей, в частности в ходе кампании 508 г. для поставки продовольствия войскам на юге Галлии из Италии (Cassiod. Var., III, 41). Понимая, что для надежного обладания Италией необходим флот для противостояния вандалам и для похода на них, король Теодорих, сосредоточивший в своих руках основные рычаги управления Италией, выдвинул широкомасштабную морскую программу (Cassiod. Var., V,16—20). В указе короля префекту претория Абунданцию (525/ 6 г.) говорилось: «Пока многочисленные заботы тревожили наши мысли, Италия не имела кораблей; при том что такой запас деревьев благоприятствует, чтобы, потребованный также