Читаем Гранд-адмирал. Том первый (СИ) полностью

Правильно, возвращаемся к инициативе, опробованной мной со станцией «голан». Подчинённые Рейса уже должны были приступить к решению подобной задачи, ибо я ставил им её заблаговременно. Но расчёт на кражу всех защитных и ремонтных станций верфей Хаста происходил из плана о том, что удар по ним будет нанесён позднее Слуис-Вана. За это время у Рейеса должны были бы появиться подходящие идеи и расчёты… Нападать на одну из главных верфей Новой Республики без поддержки тяжёлых крейсеров всех Тёмных Сил, я не боялся. В своё время оригинальный Траун справился с гораздо меньшим количеством кораблей. У меня же к исходу этого месяца будут в строю до полусотни звездолётов. И это силища в состоянии проломить любую оборону и завладеть разоружёнными кораблями Новой Республики. Сопротивление противника в системе Слуис-Ван минимально — там всего несколько полноценных линейных кораблей несут дежурство, плюс пребывают силы эскорта. В остальное время на верфях либо происходит погрузка, либо разгрузка… Нужно лишь подгадать необходимый момент времени.

И вот, незадача. Слуисси ещё сыграют в моём плане свою роль. Ради Креннеля наносить им тяжёлый вред не стоит. Невелика птица, если уже так посмотреть на его положение.

Приходится опять корректировать планы.

Итак, чем отличаются друг от друга станции типа «Голан» первой, второй и третьей модели? В первую очередь размерами и вооружением. Общего у них то, что все они крепкие и собираются на месте, так как доставляются частями до места базирования. У меня нет времени на то, чтобы устраивать их демонтаж. Следовательно, пора бы научить их летать. Как и обе орбитальные ремонтные мастерские первого типа, которые имеются на Хасте. А по факту, если сравнивать их с той, что есть на Тангрене, какие между ними отличия? Внешне — одинаковы. Но на первом типе отсутствует гипердвигатель, их так же собирают на месте. Что создает проблему: вопрос в целостности корпуса на время перемещения. Не развалится ли в прыжке? И ответ на этот вопрос могут дать только лишь инженеры господина Рейеса. И я очень сильно надеюсь на то, что он будет положительным. Очень сильно надеюсь на подобное — ведь в таком случае у меня в распоряжении появятся сразу три орбитальные ремонтные мастерские. Причем одна из них, при обеспечении подходящими деталями и производством — в состоянии даже строить корабли.

А что нужно для этого? Правильно — подходящие гипердвигатели. Которых нет.

Зато есть планета Кай Фел, где эти самые гипердвигатели изготавливаются для «Верфей Куата». И это… замечательно. Почему?

Потому что обе орбитальные ремонтные мастерские первого типа, как и их товарка второго на орбите Тангрена — построены «Верфями Куата». Что означает — технологии на них куатовские. И для размещения установок не потребуется много времени. А самое главное — на Кай Фел могут найтись подходящие для такого типа и размера станций гипердвигателя. Не говоря уже о том, что такие механизмы второго класса необходимы для звездолётов «Флота Катана».

Неделю назад я через Пеллеона передал приказ разведке о внедрении на планету наших людей. Нужно будет справиться о результатах. Если оборона планеты слишком крепка… Рискнуть все же придется.

Итак, Слуис Ван снова остается недостижимой для меня целью. И чем дольше медлить, тем больше шансов на то, что к моменту нападения там уже не останется интересующих меня звездолётов. По сообщениям «Источника Дельта», советник Фей’лиа, захвативший поста Главнокомандующего вооружёнными силами Новой Республики, распорядился отозвать из транспортных перевозок корабли линейного типа — звёздные разрушители, крейсера… Он намерен использовать для подобного фрахтовики, фрегаты, корветы… Интересно, а этот конкретный ботан точно не наш тайный агент? Просто, что он не сделает — всё на благо Империи.

Ведь если он возвращает линейные корабли в состав вооружённых сил, а после этого ещё и заставляет их сидеть на базах, то… боевое охранение транспортных конвоев в значительной мере ослабляется… Я уже не говорю о том, что один линейный корабль для перевозки конкретного объёма грузов тратит меньше времени и топлива, чем сотня фрегатов с их небольшими трюмами. Следовательно ботан лишь увеличивает экономическую пропасть, которая разверзлась под ногами Новой Республики…

Занимательно.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже