Гражданин

– Проход к требуемому объекту возможен по следующему маршруту: на фронтальном голоэкране появился сложный путь продвижения к конечной точке – астероиду, имеющему в себе ушат и простой керот. Приблизительный объем, пригодный к разработке – 60 000 м³ при общем объеме астероида 185 000 м³. В трех точках маршрута предполагается контакт с двигающимися объектами небольшого объема – до 5 000 м³. Указанные объекты могут быть отклонены фронтальным щитом – по расчетам, мощности хватит; после каждого контакта потребуется до четырех часов для восстановления щита. Таким образом, на преодоление всего маршрута потребуется около двадцати двух часов. Обратный путь будет вдвое длительней из-за увеличенной массы корабля с сырьем внутри трюмов.

– Мдя – задумчиво чесал репу технолог – что у нас получается: почти сутки на проход, затем сутки на работу по распилке, потом еще сутки на обогащение, и потом двое суток на выход из поля. Но есть и положительный момент: убью сразу двух зайцев – возьму хорошее сырье и попрактикуюсь в сложных маневрах.

– Кто не рискует, тот пилит мерит – ха-ха-ха – схохмил добытчик и пошел подкрепиться перед долгими маневрами.

Первая остановка произошла через восемь часов медленного движения между вращающимися гигантами – такой как ударит, можно сразу идти топиться в душе, чтобы долго не агонизировать. Пилот постарался поймать летящий камешек вскользь – даже такой маневр помог мало, так как кинетическая энергия куска породы объемом более 3 000 м³ была огромна. Щит выдержал, но просел до 20% от максимума – страшно было даже подумать, если бы такой прилетел в бок, где нет щита… Пока «Белз» висел в пространстве, накапливая энергию для щита, землянин успел подкрепиться и принять душ – эти утомительные маневры выжимали энергию из него тисками. Подремал пару часов и полетел дальше по маршруту.

Так повторилось еще дважды, как и прогнозировал бортовой мозг, вот только последний по счету астероид заставил серьезно испугаться парня – щит не выдержал, хоть удар снова пришелся по касательной. После того, как щит пропал, летающая смерть крепко приложилась об левый трюм – на схеме корабля там сейчас мигала красная точка с информацией о продольной пробоине около двадцати метров. Только благодаря тому, что основная энергия удара была компенсирована щитом, Макс смог удержать корабль от неконтролируемого дрейфа в сторону ближайших соседей, после того, как пролетающая мимо глыба пропорола ему борт.

Этот астероид имел постоянную круговую орбиту вокруг цели всего маршрута, так что на обратном пути придется пересчитывать траекторию движения, поскольку столкновение с кораблем слегка изменило его траекторию и скорость. Но это – потом, а сейчас пора браться за работу. Но и здесь его ожидал очередной неприятный сюрприз: глыба, имеющая в себе ценное сырье, вращалась – медленно, но, тем не менее, это сильно осложняло задачу шахтеру. Произвел несложные расчеты, и они ему не понравились – при добыче на орбите вращения вокруг камня, ему придется постоянно жечь газ в маневровых соплах, а за сутки, пока он планировал заполнить свои трюмы, газа уйдет почти три четверти от имеющегося количества. Оставшегося объема не хватит для выхода из поля.

– Вот же гадство! – в сердцах плевался шахтер – зря сюда приперся, еще и борт повредил – и винить некого – такое слабое вращение можно было и не заметить с края поля. Помучил мозг этой проблемой еще час и решил отложить принятие решения на завтра – сегодня он слишком сильно устал от тяжелых маневров. Как ни странно, но утро решения не принесло, и вот уже второй час он лежит в ложементе и с ненавистью смотрит на это творение природы, не в силах, что-либо предпринять.

– Есть, конечно, бредовая идея – сесть на астероид поближе к центру массы, ориентировать корму в сторону вращения и, включив маршевые двигатели, попытаться затормозить эту махину. Только тут есть одно но: для какого-то эффекта, требуется жестко закрепиться к поверхности, иначе просто сорвет с опор и потащит по поверхности. И здесь главная проблема – нечем закрепиться! Разве что…

Задумка было так себе – на грани идиотизма – бред ушибленного на голову шахтера. Во время созерцания бесконечного вращения камня, он заметил небольшой выступ, практически вертикальный к поверхности – всего метров двадцать-двадцать пять высотой. Сесть на поверхность без выдвижения посадочных опор на днище, вплотную к этому гребню, затем упереться в него носовой частью и включить маршевые. Общая сумасбродность идеи и ее выполнение технологу понравилась – поиск трудных нестандартных решений ему поднимал настроение. Лазеры придется временно демонтировать, также, перед началом работ, следовало заделать пробоину – одной работой больше, одной меньше – зато в случае успеха его ждет богатый улов. Так как последнее время он только тратил кредиты, то здесь собирался добыть то, что немного поправит состояние его счета в банке.