Гражданская война в России: Черноморский флот

Водоизмещение 500 т (по другим данным - 600 т), длина 42,6 м, ширина 8,5 м, осадка 2,9 м. Мощность машины 250 л.с., скорость 7 узлов, дальность хода 1000 миль. Вооружение - одно 130-мм и одно 102-мм орудие (по другим данным - еще одно 152-мм орудие), экипаж 42 человека.

Вывшая грунтовочная шаланда «Орна», построена в 1899 г. В мае 1920 г. захвачена в Ейске, 3 июня вступила в строй как КЛ. 4 февраля 1921 г. разоружена и возвращена гражданскому флоту. Потоплена немецкой авиацией 10 апреля 1942 г. в порту Камыш-Бурун.

«Сталин»

Водоизмещение 460 т (по другим данным - 280 т), длина 39 м, ширина 5,4 м, осадка 2,4 м. Мощность машин 550 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение - два 102-мм орудия, два 75-мм орудия и одна 37-мм пушка, экипаж 58 человек.

Бывший портовый ледокол «Донские гирла», построен в Германии в 1897 г. В 1919 г. входил в состав Азовской флотилии Донской области и деникинских Морских сил Юга России. Оставлен белыми при отступлении зимой 1920 г. Мобилизован 13 апреля 1920 г., разоружен и передан гражданскому флоту 23 ноября 1921 г.

«Буденный» (КЛ № 10)

Водоизмещение 556 т (вместимость 313 брт), длина 59,2 м, ширина 10 м, осадка 2,4 м, скорость 6 узлов. Вооружение - два 130-мм и одно 102-мм орудия, позднее добавлено одно 76-мм зенитное орудие.

Бывшая грунтовозная шаланда «Переволока», построена в Германии в 1913 г. Мобилизована 18 марта 1920 г., вступила [421] в строй 1 апреля 1920 г. 31 января 1922 г. разоружена и передана гражданскому флоту. Взорвана у стенки судоремонтных мастерских в Николаеве 14 августа 1941 г.

«Красная Звезда» (КЛ № 9)

Водоизмещение 556 т (вместимость 313 брт){63}, длина 59,2 м, ширина 10 м. осадка 2,4 м. Мощность машины 400 л.с., скорость 6 узлов, дальность хода 650 миль. Вооружение - одно (по другим данным - три) 130-мм орудие, одно 102-мм орудие, одно (по другим данным - три) 76-мм зенитных орудия. Экипаж 53 человека.

Бывшая грунтовозная шаланда «Егурча» (очевидно, германской постройки). Мобилизована 18 марта 1920 г. 1 апреля 1920 г. зачислена в строй как КЛ. 18 декабря 1921 г. разоружена и передана гражданскому флоту. Вновь мобилизована 29 июня 1941 г. как тральщик Т-497. 2 ноября 1941 года погибла на мине возле Новороссийска.

«3- й Интернационал»

Водоизмещение 783 т (по другим данным - 517 т{64}), длина 63 м, ширина 9,6 м, осадка 2,9 м. Мощность машины 400 л.с., скорость 7-8 узлов. Вооружение - два 120-мм орудия, одна 76-мм зенитная пушка.

Бывший грузовой пароход «Леля», построен в Англии в 1897 г. Мобилизован 15 октября 1916 г. и переоборудован в тральщик Т-225, в мае 1918 г. захвачен германскими поисками, а затем возвращен прежнему владельцу. В марте 1920 г. мобилизован вновь, 20 июня переклассифицирован в КЛ. Разоружен 20 февраля 1922 г. и в апреле возвращен гражданскому флоту.

«Советская Россия»

Водоизмещение 456 т{65}, длина 56,4 м, ширина 8,5 м, осадка 2,9 м. Мощность машины 360 л.с., скорость до 8,5 узлов. Вооружение - два 120-мм орудия. [422]

Бывшая паровая шхуна «София», построена в Англии в 1880 г. В сентябре 1916 г. мобилизована и переоборудована в тральщик Т-295. В мае 1918 г. захвачена германскими войсками, затем входила в состав белогвардейского флота, отбита советскими войсками в январе 1920 г. В июне 1920 г. вооружена и переклассифицирована в КЛ. Разоружена 20 декабря 1920 г., в 1922 г. возвращена гражданскому флоту. Вновь мобилизована 29 октября 1939 г. и возвращена в гражданский флот 10 ноября 1940 года. В третий раз мобилизована 29 июня 1941 г. как тральщик Т-486. Использовалась в качестве транспорта, возвращена Министерству морского флота 16 февраля 1945 г.

«Червоный казак» I

Водоизмещение 318 т, длина 56,4 м, ширина 8,8 м, осадка 2,7 м. Мощность машины 360 л.с., скорость до 8 узлов. Вооружение неизвестно.

Бывшая паровая шхуна «Елена Куппа», построена в Триесте (Австро-Венгрия) в 1893 г. Осенью 1914 г. мобилизована и переоборудована в тральщик Т-265, в мае 1918 г. захвачена германскими войсками. Входила в состав белогвардейского флота, захвачена советскими войсками в феврале 1920 года, в июне 1920 г. переоборудована в КЛ. 20 августа 1920 г. затоплена при отходе из Темрюка, поднята в июне 1921 г.

«Червоный казак» II* (КЛ № 11)

Водоизмещение 472 т, длина 56 м, ширина 9,4 м, осадка 2,7 м. Мощность машины 300 л.с., скорость 8,5 узлов, дальность плавания 1700 миль. Вооружение - два 130-мм орудия.

Бывшая паровая шхуна «Пророк Иона», построена в 1896 г. в Триесте (Австро-Венгрия). В октябре 1916 г. мобилизована и переоборудована в тральщик Т-235. В мае 1918 г. захвачена германскими войсками, 30 сентября 1918 г. возвращена прежнему владельцу. Вновь мобилизована 12 августа 1920 г., в сентябре 1920 г. переоборудована в КЛ. Разоружена 25 мая 1921 г. и возвращена гражданскому флоту. 22 июня 1941 г. вновь мобилизована и переоборудована в тральщик Т-511. Погибла на мине в Цемесской бухте 26 марта 1943 г. [423]

«Красноармеец» *

Водоизмещение 350 т, длина 63 м, ширина 6,9 м, осадка 2,1 м. Мощность машины 120 л.с., скорость 6 узлов. Вооружение - два 102-мм орудия.