Гражданская война в России: Черноморский флот

Водоизмещение стандартное 14,2 т, полное 18 т, длина 18,2 м, ширина 2,7 м, осадка 1 м. Мощность моторов 600 л.с., скорость [427] 20 узлов, дальность хода 486 миль. Вооружение - одна 47-мм и одна 37-мм пушки, два пулемета. Экипаж 8 человек.

«Беспокойный»

«Смелый»

«Пылкий»

«Жуткий»

«Зоркий»

«Пронзительный»*

«Дерзкий»*

Построены в США в 1917 г., доставлены в Севастополь 9 октября 1917 г. и вошли а состав Черноморского флота. В июне 1918 г. вывезены по железной дороге из Новороссийска в Царицын, входили в состав Волжской военной флотилии и Морских сил Каспийского моря. «Смелый», «Зоркий», «Жуткий», «Пылкий» и «Беспокойный» доставлены на Азовское море в июле 1920 г., «Пронзительный» и «Дерзкий» - в октябре 1920 г.

«Зоркий» погиб во время шторма 25 декабря 1921 г., «Жуткий» в 1921-1927 гг. входил в состав турецкого флота, после возвращения разобран на запчасти. «Беспокойный» и «Пылкий» сданы на слом в начале 1930-х гг., остальные три списаны в 1923-1925 гг.

Американской постройки - 9 единиц

Водоизмещение 25 т, длина 15,3 м, ширина 3,3 м, осадка 1 м. Мощность моторов 120 л.с., скорость 18 узлов. Вооружение - одно 47-мм орудие и два пулемета. Экипаж 11 человек. [428]

«Строгий» (РИ-1) «Свирепый» (РИ-2) «Живучий» (РИ-3)

Построены в США в 1916 г., захвачены в Архангельске в марте 1920 г. 12 июля 1920 г. доставлены в Ростов, а 13 сентября переведены в состав Азовской флотилии. Сданы на слом в середине 20-х годов.

МИ-6*

МИ-8*

МИ-15*

МИ-16*

МИ-17*

МИ-18*

Построены а США в 1916 г., захвачены в Мурманске и Архангельске в марте 1920 г. 20-21 октября 1920 г. прибыли в Мариуполь и зачислены в состав Азовской флотилии. Затем служили в составе Морских сил Черного моря. МИ-16 погиб на мине в районе Мысхако 14 ноября 1921 г., МИ-18 сдан на слом а январе 1940 г., остальные списаны в начале 1930-х годов.

Других типов - 6 единиц

«Легкий» (№ 303)

«Ловкий» (№ 304)

«Летучий» (№ 305)

«Лихой» (№ 306)

Прибыли в Мариуполь 1 сентября 1920 г. из состава Морских сил Каспийского моря. Технические характеристики неизвестны (возможно - 25 т, 12 узлов, две 75-мм горные пушки, два пулемета).

МИ-4*

Водоизмещение 8 т, длина 12,4 м, ширина 2,4 м, осадка 0,9 м. Мощность мотора 80 л.с., скорость 12 узлов, дальность хода 165 миль, экипаж 8 человек.

Построен в Англии в 1916 г., захвачен советскими войсками в Мурманске в марте 1920 г., в сентябре (?) 1920 г. доставлен [429] в Мариуполь и вошел в состав Азовской флотилии. Очевидно, уничтожен при оставлении Мариуполя 27 сентября 1920 г.

«Скорый»

Моторный катер, характеристики неизвестны. В 1921 г. сдан Мариупольскому военному порту в качестве рейдового плавсредства

Торпедные катера

Типа «Торникрофт» (СМВ) - 5 единиц

Полное водоизмещение 9 т, длина 10,6 м, ширина 2,1 м, осадка 0,7 м. Мощность моторов 250 л.с., скорость до 37 узлов. Вооружение - один 450-мм торпедный аппарат, два пулемета. Экипаж 4 человека.

«Бодрый (№4)»

«Бравый» (№ 5)*

«Бедовый» (№6)*

«Быстрый» (№ 7)*

«Буйный» (№ 12)*

Построены в Англии в 1916-1917 г., относились к «40-фунтовому» типу и входили в состав британских морских сил на Каспийском море. Захвачены в Энзели (Персия) 18 мая 1920 г., доставлены в Мариуполь 8 октября 1920 г., использовались в качестве катеров-истребителей. Впоследствии входили в состав Морских сил Черного моря. Катера «Быстрый» и «Буйный» (переименованные в И-6 и И-7) повреждены 9 января 1921 г. огнем французских кораблей при транспортировке на борту КЛ «Эльпидифор № 415» из Новороссийска в Севастополь и сданы на слом. «Бодрый» [430] затонул в результате столкновения с катером №512 ноября 1925 г. в Камышовой бухте Севастополя, впоследствии поднят и сдан на слом. Катера «Бравый» и «Бедовый» (с ноября 1924 г. - № 5 и № 3) в 1930 году разоружены и в качестве плавсредств переданы морской авиации.

Плавбазы катеров-истребителей - 2 единицы

«Слава»

Вместимость 271 брт, длина 53,6 м, ширина 6,3 м, осадка 0,8 м. Мощность машины 6.50 л.с., скорость 10 узлов

Бывший колесный пароход, построен в Германии в 1905 г. Мобилизован летом 1920 г., с 17 октября 1920 г. использовался в качестве плавбазы катеров-истребителей. 13 июня 1921 г. возвращен гражданскому флоту.

«Таганрогская брандвахта»

Водоизмещение 200 т, длина 15 м, ширина 5,4 м, осадка 1,2 м. Несамоходная лоцманская баржа, построена в 1907 г. Мобилизована летом 1920 г., с 17 октября 1920 г. использовалась в качестве плавбазы катеров-истребителей. С ноября 1921 г. - плавучий маяк, сдана на слом, в 1927 г.

Вооруженные тральщики - 5 единиц

«Товарищ Саенко»

Вместимость 203 брт, длина 33,5 м, ширина 5,1 м, осадка 2,1 м. Мощность машины 150 л.с., скорость 7 узлов. Вооружение - 3 пулемета, тралы. Экипаж 29 человек.

Бывший буксирный пароход «Кострома», построен в 1908 г. Мобилизован 13 августа 1920 г., с января 1921 г. - в составе Морских сил Черного моря, 25 мая 1925 г. выведен из боевого состава, в июле 1929 г. списан на слом.

«Калинин» Водоизмещение 285 т, длина 23,9 м, ширина 5,6 м, осадка 2,6 м. Мощность машины 300 л.с., скорость 9 узлов, дальность 470 миль. Вооружение - 1 пулемет.