Читаем Грядет глобальное похолодание полностью

Рисунок 1. Динамика принятия Киотского протокола

Серьезны ли опасения?

Серьезны ли опасения насчет глобального потепления?

Что такое Киотский протокол? Проявление глобального мышления политиков, забота о будущем планеты, основанные на серьезных данных? Или это очередная псевдонаучная страшилка, нацеленная на нагнетание истерии, делание денег из воздуха и устраняющая Россию как потенциального конкурента на мировом рынке промышленных изделий и технологий?

Исходная атмосфера Земли, как современная на Венере, очевидно, состояла, в основном, из углекислого газа. Когда появились первые растительные организмы, они нашли в этом газе неограниченные ресурсы для фотосинтеза. Напомню, что фотосинтез — самый важный экологический процесс на Земле. В ходе его из углекислого газа и воды возникают органические соединения и свободный кислород, необходимые для поддержания жизни всей биосферы в целом. Благодаря деятельности живых организмов сформировалась определенная пропорция газов в атмосфере — 78 % азота, 21 % кислорода, 1 % аргона и 0,033 % углекислого газа. Судя по всему, это соотношение не менялось многие миллионы лет. Создатель учения о биосфере — академик В. И. Вернадский — подчеркивал ее предельную устойчивость, способность противодействовать любым возмущающим воздействиям — как естественного, так и антропогенного происхождения. Основные источники углекислого газа в атмосфере — вулканическая деятельность, пожары, дыхание животных и растений. Источник кислорода — фотосинтез. Поступление и разложение углекислого газа сбалансированы. Лишний углекислый газ активизирует фотосинтез. Снижение активности фотосинтеза в одном месте компенсируется ростом в другом.

Общий выход углекислого газа в атмосферу составляет 750 миллиардов тонн в год. Из них дыхание животных дает 3 миллиарда. Примерно столько дает деятельность человека. То есть деятельность животных и социальная активность человека в общем балансе углекислого газа незначительны. Нет оснований считать, что они выросли в последние годы. Печное отопление в старину производило не меньше углекислого газа, чем современные автомобильные полчища. Огромное количество кислорода уничтожалось средневековыми технологиями земледелия — выжиганием лесов и степей. Неизвестно, когда сжигалось больше кислорода — сейчас или в прошлом. Точно рассчитать объем сжигаемого топлива и выделяемой углекислоты раньше и теперь невозможно. Но некоторые прикидки можно сделать. Начнем с того, что и жидкое, и твердое топливо в основном состоит из углерода и выделяет после сгорания в основном углекислый газ. В старину не было автомобилей, сейчас нет подсечного земледелия. В наши дни по Земле бегает порядка 2,5 миллиардов авто, каждое в год сжигает несколько сотен килограммов топлива. Общий объем сжигаемого бензина (и его заменителей) может составлять порядка миллиарда тонн. Можно оценить климатический эффект подсечного земледелия. На одном квадратном километре лесов средней полосы может содержаться 80 000–100 000 тонн биомассы (данные измерений по европейской тайге, выполненные в экспедициях с участием автора). Одна старая русская деревня могла обеспечить себя пашней спалив 12–20 квадратных километров леса. То есть счет идет на миллионы тонн топлива. Несколько тысяч деревень уже могли обеднить биосферу на миллиарды тонн древесины. Не будем продолжать эти весьма приблизительные расчеты, но ясно, что и в старину выбросы парниковых газов деятельностью человека могли быть не меньше, а может, и больше современных. Хотя, разумеется, они всегда уступали активности природных процессов.

Вырубка лесов может негативно повлиять на выработку кислорода. Но локальное сокращение массы в одном месте компенсируется ростом растительной массы и активизации процесса фотосинтеза в другом. Иногда вырубки бывают и полезны. Молодой лес, выросший на месте вырубленного, живет и фотосинтезирует более активно, чем старый.

Кислород производит и океан. Хотя в нем менее процента всей биологической массы, но синтез в воде идет во много раз активнее, чем на суше. Четверть органических соединений и кислорода производит океан. В отношении динамики лесных массивов можно сказать следующее. Серьезно она не менялась за последние столетия, хотя локальные вырубки имели место. Общая доля суши, покрытой лесом, составляла и составляет 30–40 %, не выходя за эти пределы.

Локальные сокращения лесов имели место неоднократно. В Европе в конце Средневековья — к началу Нового времени лесные массивы были сокращены во много раз. Итог известен — человечество перешло от дров к новым источникам энергии — каменному углю, бурому, торфу. Леса начали восстанавливаться. Однако основная древесная масса все-таки была не в Европе, а в Сибири, Северной Америке, в долинах рек Амазонки и Конго. Там общая лесная масса практически не меняется столетиями.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное