Читаем Грядет глобальное похолодание полностью

После относительно теплой «эпохи викингов» началось снижение температур. Минимум температур совпал с переходом от Средневековья к Новому времени.

Иногда этот период называют малым ледниковым. Датируют его по-разному. Иногда этот термин относят ко всему периоду от окончания раннего теплого Средневековья до второй половины XIX века. Иногда так обозначают более короткий интервал XVII–XIX веков. Термин не совсем правомочен. Значительного роста площади ледников не было, а имело место лишь общее похолодание после климатического оптимума. Название отражает тот факт, что эта часть исторического периода была изучена весьма детально по сравнению с другими похолоданиями.

История сохранила сведения начала XVII века о том, что в Москве даже летом ездили на санях.

Летописец писал: «Великий мраз и позябе всякое жито и всякий овощ, и бысть глад велик 3 лета». Началась великая гуманитарная катастрофа периода правления Бориса Годунова. Снижение температур в начале века усилилось благодаря такому апериодическому явлению, как активизация вулкана Уайнапутина в Перу. В атмосферу попали миллионы тонн пыли, которые на несколько лет снизили солнечный поток.

Сравнительно недавно — в конце XX века — на севере Канады, на о. Баффинова земля, были обнаружены обширные области, лишенные покрова лишайников, в то время как условия для их существования имеются. Этот покров лишайников имелся в прошлом, но исчез под снегами, которые в течение длительного времени покрывали эти территории. Анализ распределения живых лишайников и радиоуглеродные датировки показали, что снежные поля и ледники развивались в период XV–XVII веков. Начали же они таять только в XX века.

На протяжении малого ледникового периода площадь оледенения выросла и в середине XVII века составляла около 140 000 км2, что почти в 4 раза больше современной (36 000 км2). Разумеется, в России того времени мало кто догадывался об изменении климатических условий, во всех бедах обвиняли царя и бояр. Смерть царя Бориса ознаменовалась началом Смутного времени. Конец Смуты привел к социальной стабилизации общества. Однако тенденция к похолоданию продолжалась.


Декада 90-х годов XVII века была самой холодной за тысячу лет. В результате от постоянных холодов и неурожаев в Европе голодной смертью умерли десятки тысяч человек. Однако именно этот век создал современную науку. Совершались великие открытия в физике, астрономии, химии, биологии. Активно работали такие гиганты, как Р. Декарт, И. Ньютон, Г. Лейбниц, К. Линней, К. Клаузиус и многие другие. Именно холода в Европе заставили перейти к более продуктивным способам ведения хозяйства, от феодальных к капиталистическим отношениям. Прошла серия буржуазных революций — в Англии, в Голландии и т. д. На период похолодания приходятся смена умеренного правления Алексея Михайловича на новаторство и попытки Петра I «поднять Россию на дыбы». Кстати, ни к чему хорошему эти попытки не привели. Вопреки распространенному мнению, Петр Великий был скорее реакционным политиком, чем прогрессивным. Но это вечная беда России — в узловые моменты истории приходит худший царь, и страна идет по худшему пути из всех возможных.

Дальше тренд потепления сохранился до конца XX века, и лишь к 1997 году вновь начался сдвиг в сторону похолодания. Таким образом, утверждение Маркса и Энгельса: «История — это борьба классов» мы можем развить следующим образом: «История — это борьба классов, осуществляемая на фоне глобальных эколого-климатических процессов».

Локальное потепление в Арктике и Земля Санникова

Основные глобальные тренды мировой температуры и их социальные последствия мы проследили. Но есть события и региональные, который подчас идут в другом направлении, чем глобальные.

Как известно, мореходы, начиная с конца Средневековья, искали возможность пройти вдоль северных границ России от Атлантического до Тихого океана. Но долгое время из-за сковывающих Арктику льдов это было невозможно. Впервые с одной зимовкой пройти по этой трассе, названной исходно Северо-Восточный проход, удалось в 1878–1879 годах шведской экспедиции под руководством известного полярника Н. Норденшельда. В XX столетии этот же путь за одну навигацию прошел на корабле «Сибиряков» со своей командой другой великий полярник — О. Ю. Шмидт. С тех пор трасса получила более солидное название — Северный морской путь.

В 1932 году было создано специальное управление — Главсевморпуть, призванное организовать регулярное сообщение вдоль северных берегов Советского Союза. Новая экстремальная трасса заработала. Конечно, это стало возможно, в первую очередь, благодаря мужеству русских людей — ученых, полярников, моряков. Но им на помощь пришла сама природа.

До конца XIX века трасса была непроходимой для любой техники. Однако глобальное потепление, шедшее с XVII века, привело к сокращению площади льдов и возможности удлинения навигации.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное