Гром 1

И еще, я внедрил методику заготовок разного рода деликатесов. Крабы, креветки, лангусты, устрицы, морские ежи и прочие гады в замороженном состоянии пошли в Содружестве на ура. Икра многих рыб была неотличима от ценных земных аналогов. По моему указанию были изготовлены деревянные бочонки, в них соленый продукт поставлялся на рынок вместе с местным сливочным маслом. Через месяц народ распробовал рекомендованные мною бутерброды с икрой и маслом, и цена морепродукта взлетела на порядок, а заодно и стоимость местного маслица подросла. Это вам не пищевые картриджи — натуральные продукты отличного качества всегда в цене. Местный кофе, также пользовался спросом в Содружестве, но, поскольку вековых традиций его употребления тут не наблюдалось, такого ажиотажа, как икра его появление не вызвало. Все-таки обширные плантации кофейных деревьев на нескольких островах я заложил.

А еще я заметил, что мой организм стал больше нуждаться в активных телодвижениях. Я и раньше бегал по утрам, а после проводил интенсивную разминку, но теперь тело просто требовало более серьезных нагрузок. Пришлось обзавестись разного рода железом, а еще в Сети я подсмотрел спортивные тренажеры для растяжки сухожилий и прокачки различных групп мышц. Воссоздать их при моей базе технического обеспечения не представляло никаких сложностей.

На занятия спортом теперь уходило куда больше времени утром и вечером перед ужином, однако это ничуть не мешало моим прямым обязанностям. Наоборот, после хорошей тренировки мозги работали значительно интенсивнее, и мыслей всяких негативных в голове поубавилось. Недаром древние римляне утверждали. "В здоровом теле — здоровый дух".

Шиши Ха Ро на связь выходил редко. В основном со мной общался Ширр, да и то лишь в тех случаях, когда возникала нужда в каком-либо оборудовании из миров Содружества для расширения производства.

Также все это время я продолжал активно осваивать Галактическую Сеть. Столько всего разного узнал, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Помимо установки нейросети меня интересовала возможность приобретения собственного космического корабля.

С этим оказалось очень просто. Для начала покупаешь специальные базы знаний. Изучение идет от простого к сложному. То есть сначала устройство, обслуживание, пилотирование малых кораблей, затем средних, потом тяжелых. Параллельно необходимо усвоить дополнительно множество различных баз знаний. И все это стоит денег, больших денег, а также времени, очень много времени. Скорость усвоения той или иной базы зависит от её уровня сложности, а также показателя интеллекта того или иного индивидуума. Тут все просто и вместе с тем очень сложно. К примеру человек, с показателем интеллекта в сто единиц затратит на изучение базы первого уровня примерно неделю, а у другого индивидуума, но с показателем двести единиц уйдет на это около часа. Стоит отметить, что эти временные интервалы можно существенно сократить посредством "разгона" мозговой активности с помощью специальных биохимических препаратов. На бытовом уровне они так и называются "разгон". По завершении каждого из этапов обучения вы получаете сертификат-подтверждение в любом из отделений корпорации "Нейросеть", разумеется не бесплатно, после чего получаете право использовать полученные знания.

Итак, вы прошли этап теоретической подготовки и вроде бы готовы к управлению тем или иным типом космического корабля. Но у вас нет практического опыта. Доставайте кредиты. Для его приобретения вам придется пройти стажировку сначала в сложном виртуальном эмуляторе, а затем вживую на учебном аппарате. В итоге вы становитесь обладателем сертификата пилота, дающего вам право управлять нем или иным типом космического аппарата.

Теперь вы действительно готовый специалист, и перед вами четыре варианта последующих действий.

При наличии приличной суммы денежных средств вы можете купить, или даже заказать под свои вкусы и потребности абсолютно новый корабль. Рынок огромен и способен удовлетворить самого привередливого покупателя.

Если с деньгами не очень, можно присмотреть что-нибудь на вторичном рынке. Есть умельцы в Содружестве, коим по плечу из нескольких в хлам убитых корабликов создать практически новый. Не совсем, конечно, новый, но на порядок дешевле только что сошедшего со стапелей.

Ну а если вы гол как сокол, вам прямая дорога на рынок труда, там вам непременно подберут вакансию пилота в той или иной корпорации или частной фирме. Далее все будет зависеть от вашего нанимателя. Либо вы получите приличное судно, либо хлам, который вам же придется восстанавливать, выжимая деньги на ремонт из жадных лап нанимателя.