ГРУ на острие Победы. Военная разведка СССР 1938-1945

23 июня шведское правительство обсуждало ответ Германии на ее новые требования. Шведский король Густав V заявил о том, что он не хотел бы быть соучастником отрицательного ответа. Мнение короля было воспринято как угроза его самоотречения в случае принятия членами правительства отрицательного ответа. Король рассматривался многими, в том числе и членами правительства, как символ, сплачивающий нацию. «Символ» этот уже дал согласие Гитлеру на предоставление Германии прав использования шведской территории. Об этом члены правительства еще не знали, но знала советская военная разведка. Сведения о позиции короля сообщил агент Тюре, который знал содержание письма Густава V Гитлеру. Учитывая мнение короля и других членов риксдага, премьер-министр Пер Альбин Ханссон и его сторонники согласились на положительный ответ Германии на ее требования. 25 июня 1941 года на закрытом заседании обеих палат риксдага требования Германии были приняты. В десять часов вечера по радио было оглашено правительственное коммюнике.

В тот день не обошлось и без дипломатического казуса. В Берлине неким образом о решении правительства Швеции стало известно раньше, чем в Стокгольме было оглашено официальное коммюнике. Немецкие радиостанции за несколько часов до объявления в Стокгольме правительственного коммюнике передали сообщение о том, что «Швеция с симпатией и активным интересом приняла участие в великой борьбе против большевизма». Разветвленная германская агентурная сеть имела доступ к важным шведским секретам. Деятельностью резидентуры германской военной разведки в Швеции руководил майор Ганс Вагнер, назначенный на эту должность адмиралом Канарисом. Вагнер координировал свои действия с начальником шведской контрразведки майором Вальтером Лундквистом, которого ранее завербовал руководитель одной из групп контрразведки абвера полковник фон Бентивеньи. Они обменивались материалами о деятельности советской разведки в скандинавских странах.

Вечером 25 июня 1941 года начался транзит через Швецию так называемой дивизии Энгельбрехта. Перевозка войск осуществлялась по железной дороге. Станции на пути следования охранялись шведскими солдатами. Немцы получали на шведских станциях пищу и воду.

Территориальные воды Швеции также использовались Германией для перевозки войск и военных материалов. Этот транзит был менее заметен, но о нем также было известно советской военной разведке. Сведения об использовании немцами шведских территориальных вод добывал источник Барбо, а резидент Адмирал передавал их в Москву с помощью радистки Акмы. Когда Акма была арестована, Адмирал продолжал передавать в Центр собранные материалы через разведчика Огюста.

Шведское воздушное пространство также стало использоваться германским командованием. Немецкие самолеты беспрепятственно летали над всей территорией Швеции. Двенадцать шведских аэродромов были предоставлены в распоряжение Германии. Сведения об использовании шведских аэродромов германскими самолетами добывал Огюст. Благодаря усилиям Огюста, имевшего хорошие связи среди шведских антифашистов, о воздушных перебросках немецких грузов и личного состава своевременно становилось известно советскому командованию.

Только за второе полугодие 1941 года через территорию Швеции немцы смогли перебросить 420 тысяч тонн различных грузов, в 1942 году шведское воздушное пространство пересекли 1434 немецких «курьерских» самолета в различных направлениях. Зимой 1941–1942 годов шведские власти продали немцам две тысячи двадцатиместных палаток и предоставили в их распоряжение 300 грузовиков для военных перевозок на севере Финляндии.

Швеция также выполнила немецкий заказ на поставку 45 рыболовецких траулеров для последующего переоборудования их в военные катера.

В первые годы войны Швеция активно выполняла и другие немецкие заказы. В частности, шведские заводы «SKF», производившие подшипники, большую часть своей продукции продавали Германии и использовались немцами для самолетостроения. Швеция поставляла Германии стратегически важные товары: железную руду, лес, целлюлозу и т. д. Также Швеция оказывала значительную материальную помощь и Финляндии. Финнам был предоставлен кредит в 300 миллионов крон. В течение 1941 года из Швеции в Финляндию было поставлено 10 тысяч тонн чугуна, около 35 тысяч тонн зерна и муки, около 10 тысяч тонн картофеля и большое количество других товаров.