В 1985–1991 гг. грузооборот сухумского порта составлял 290 тыс. тонн в год. Порты Абхазии находятся в государственной собственности. Эксплуатацию портов осуществляет государственная компания «Абхазское морское пароходство».
1 июля 2002 г. возобновились регулярные морские рейсы между российским городом Сочи и абхазскими Гаграми, прерванные в начале 1990-х гг. в связи с грузино-абхазским конфликтом. Стоимость билета на катер вместимостью 250 человек составляла от 800 до 1200 рублей. Однако эти перевозки были прерваны августовской войной и возобновились только через год – 17 сентября 2009 г.
Рейс по маршруту Сочи – Гагры выполняло судно на подводных крыльях «Гермес» Пассажировместимость судна составляет 180 человек, время в пути – 45 минут. Минтранс обещает, что регулярное ежедневное морское сообщение будет осуществляться с мая 2010 г.
И вновь вызывает удивление, что за 15 месяцев после окончания войны не налажено торговое судоходство между Сухуми и российскими портами Новороссийск, Ростов-на-Дону и другими. Теплоходы типа «река-море» из устья Дона без технических проблем могут достигать берегов Абхазии. Я сам в Крыму в августе 2009 г. видел в море ежедневно по несколько судов типа «река-море», огибавших Крым. Такие теплоходы ходят из Крыма даже в Стамбул. Почему же нельзя ходить так в Сухуми?
Организация морского, воздушного и железнодорожного сообщения Абхазии с Россией волей-неволей привяжет ее к нам самыми прочными узами – экономическими.
Ну а заодно коммерческие дела помогут России решить и ряд политических проблем. Так, из-за капитулянтской политики Ельцина – Путина Киев считает Азовское море украинским озером. Керченский пролив заиливается, а украинские власти берут немалые сборы с российских судов за проход через него. Почему бы не продать (сдать в аренду) Абхазии старенький теплоход типа «река-море», который под абхазским флагом пройдет Керченский пролив, направляясь в Ростов-на-Дону? Тут-то Ющенко и К° наверняка пожелают покуражиться и нарушат международное право, попытавшись задержать теплоход. Абхазы, естественно, не подчинятся, а настроенные весьма агрессивно украинские пограничники откроют огонь. И тогда у РФ появится весьма законный повод демилитаризировать Керченский пролив, заставив удалиться с острова (бывшей косы) Тузла украинские вооруженные силы.
По российским войскам те стрелять не посмеют, и пройдет простое выдворение, в крайнем случае с применением саперных лопаток.
А теперь перейдем к энергетике Абхазии. До войны 1992–1993 гг. там работала Ингурская ГЭС, в довоенный период работали также Ткварчельская ТЭС, Сухумская ГЭС и 21 малая ГЭС. Практически все они в настоящий момент разрушены и не действуют.
Исключение представляет Ингурская ГЭС. О ней стоит сказать поподробнее. В 1970-х гг. себестоимость электроэнергии средней советской ГЭС составляла 0,02 копейки кВт/час (Замечу для молодого поколения: запятая поставлена там, где надо.)
И вот правительство СССР решило на административной границе Грузии и Абхазии построить мощную ГЭС. Отечественные специалисты утверждают, что плотина этой ГЭС высотой 271,5 м – самая высокая в мире.
Стройка длилась несколько лет, и тогдашнему первому секретарю ЦК Грузии Мжаванадзе как-то доложили, что население активно покупает у рабочих цемент и другие стройматериалы. Он, не мудрствуя лукаво: «Они же не в Турцию их несут, дома строят, ну и пусть строят».
Когда прилетела комиссия из Москвы, проверять расход денег, оказалось что при израсходовании средств почти на полную сумму работы проведены только на две трети. Был поставлен вопрос о целесообразности продолжения работ, но потом плюнули и сказали, где затрачено два миллиарда рублей, там можно бухнуть и все три. Правда, говорят, вся стройка обошлась в итоге в 4 млрд. рублей. Так что, проезжая по Самегрело или Гальскому району, видишь многие десятки капитальных частных домов, построенных на ингургэсовском цементе. В строй ГЭС была введена в 1978 г.
Согласно сообщениям западных СМИ, в годы «холодной войны» США решили термоядерной бомбой взорвать плотину. При этом были бы смыты десятки абхазских и грузинских населенных пунктов. Турки боялись, что волна высотой 6-10 м дойдет до анатолийского побережья Турции и нанесет ей огромный урон.
Поэтому в ходе войны 1992–1993 гг. обе стороны трепетно относились к Ингурской ГЭС. Да и кто посягнет на курицу, несущую золотые яйца? Дело в том, что сейчас около 50 % электроэнергии с Ингурской ГЭС идет в Грузию, около 30 % – в Абхазию и около 20 %– в Краснодарский край Мощность станции 1370 МВт, правда, сейчас несколько ниже из-за старения оборудования и отсутствия надлежащего ремонта.
Любопытно, что плотина ГЭС располагается на территории Грузии, а подземный большой генераторный зал, большой распределительный щит, а также четыре перепадные ГЭС (на реке Эрисцкали) – в Абхазии. И вот, невзирая на все войны, конфликты и территориальные притязания, на ГЭС мирно работают бок о бок грузины и абхазы. По крайней мере, с 1992 г. в прессу не прошло информации о конфликтах внутри персонала ГЭС.