Грузовые автомобили. Системы охлаждения и смазки

Чем выше щелочность, тем дольше будут нейтрализовываться кислоты, которые образуются в охлаждающей жидкости во время эксплуатации. Температура кипения антифриза + 105 градусов, относительная плотность больше единицы. Срок службы антифриза будет исчерпан, когда кислоты все же одержат верх, уничтожат присадки, содержащиеся в жидкости, и примутся за металлические детали и резиновые патрубки. Обычно, срок службы антифриза 2 года. Объем заливаемого антифриза должен быть меньше объема заправочной емкости системы охлаждения, так как коэффициент объемного расширения антифриза больше, чем у воды.

Тосол имеет свои недостатки – закипает при температуре около 120 градусов, тогда как рабочая температура двигателя колеблется примерно в этих же пределах.

Как антифриз, так и тосол со временем создают накипь, которая затрудняет проход жидкости по каналам, отчего может возникнуть перегрев двигателя, поэтому через 60 тысяч километров пробега охлаждающую жидкость нужно заменить на новую.

Определить необходимость замены охлаждающей жидкости можно по нескольким причинам: бурление жидкости в расширительном бачке, плохо греет печка, перегревается мотор. Если у вас налицо хоть один из признаков, значит пришла очередь замены охлаждающей жидкости.

Последовательность действий при замене охлаждающей жидкости

Если вы решили не ехать на сервис и самостоятельно сменить жидкость, запомните несколько несложных правил.

1. Откройте крышку расширительного бачка.

2. На холодной машине откройте крышку радиатора. На прогретой вы рискуете получить ожог от кипящей охлаждающей жидкости.

3. Слейте жидкость из радиатора через сливную пробку.

4. Найдите и отвинтите сливную пробку блока цилиндров.

5. Дождитесь полного слива жидкости.

6. Закрутите пробки и залейте промывочную жидкость.

7. Заведите автомобиль и дайте ему поработать до полного прогрева двигателя (10 – 15 ) минут.

8. Остудите двигатель и слейте промывку.

9. Закрутите пробки.

10. Залейте охлаждающую жидкость, разведя ее водой, в пропорции, согласно инструкции.

11. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Для выполнения этих несложных работ должна быть смотровая яма и необходимые ключи.

Предпусковой двигатель

Устанавливают на некоторых двигателях. Служит предпусковой двигатель для прогрева двигателя зимой, при температуре ниже – 20 градусов. Основные части предпускового двигателя:

Рис. Предпусковой подогреватель, 1 – переключатель, 2 – включатель свечи накаливания, 3 – контрольная спираль, 4 – электровентилятор, 5 – шланг подвода воздуха, 6 – электромагнитный запорный клапан, 7 – сливной краник, 8 и 10 – трубопроводы соответственно подвода и отвода воды из котла, 9 – котел с камерой сгорания и жаровой трубой.