Губитель

А тут вдруг и шум поднялся – обнаружили побег. Тянуть нельзя, действуем. Перекатившись, я вскочил и, пальцами подцепив дверцу, замок которой предварительно отжал телекинезом, поднял её (дверца у глайдера открывалась вверх). Устроившись на месте пилота, закрылся изнутри – глухо щёлкнул замок.

Моё местонахождение пока не засекли, но долго это не продлится, поэтому тянуть я не стал, а перебрался к диванчику для пассажиров и поднял потёртое напольное покрытие, под которым обнаружился небольшой люк. Я открыл его и внимательно изучил в сумраке блок реактора глайдера. Тут был ручной запуск, и с третьего раза мне удалось его запустить. Хм, похоже, давно аппарат стоит, хозяин редко его использует. Ну понятно: ресурс практически полностью потрачен, хоть что-то хочет сохранить и потому использует машину редко, только для самых важных случаев. Я его вполне понимаю.

Местные наконец поняли, что с глайдером что-то не так, потому что загорелись стояночные огни. Необходимо было подождать, пока реактор выйдет хотя бы на двадцать процентов мощности, но медлить было смерти подобно. Как я и думал, комп глайдера (тут не искин) требовал пароль, но я не обратил на это внимания, снова сел в кресло пилота, пристегнулся и Силовой Ковкой отправил комп перезапускаться, после чего на ручном управлении поднял глайдер и, набирая скорость, полетел прочь. Машину особо не дёргал, она не в том состоянии, поэтому никакого резкого взлёта быстрым росчерком, всё тихо и аккуратно. Не развалилась при взлёте – и отлично. Да и энергии для таких скоростных полётов не хватит.

Маяк в ошейнике я сломал, ещё пока в камере сидел, но на судне наверняка что-то подобное тоже есть, надо будет поискать. Пока я лежал под глайдером, то, конечно, изучил, что он собой представляет. Модель туристическая, тут я не ошибся, семейная, примерно шестое поколение, есть небольшой грузовой отсек. Я надеялся, что в отсеке что-нибудь найдётся (вдруг Хозяин города летал на пикник там или рыбалку и остались снасти), но там ничего не было, пустой грузовой отсек. Обидно. Выходит, кроме передника и железки на шее у меня ничего нет. Зато у меня есть глайдер.

Что касается управления, то есть у таких глайдеров баг, о котором знают все угонщики: при перезапуске компа глайдера, пока он находится в перезагрузке, работает ручное управление. Вот и тут так же. Правда, каждые три минуты комп приходится снова перезапускать, но это ничего. Реактор постепенно выходит на режим, уже двадцать шесть процентов, и я прибавил скорость до шести сотен километров в час.

Я летел к тем самым развалинам, в которые стремился попасть ранее. Если где я и смогу набрать добычи, то только там. Я бы и к другим каким-нибудь развалинам слетал, но ничего о них не знаю, только этими интересовался. Когда долечу, спрячу глайдер подальше, заглушив его системы, сниму ошейник и прогуляюсь к развалинам. Главное, никому на глаза не попасться, а то по клейму поймут, что я беглый раб. Ночью работать буду.

За час я добрался до развалин города. Надо же, не заблудился. Ну да, я помню, что до развалин сто километров, на глайдере минут десять лететь, откуда час? Так я сначала в другую сторону рванул, следы путал, и лишь потом повернул в нужную мне сторону. В принципе, могут догадаться, куда я полетел (меня ведь и взяли готового выехать к этим развалинам), и направить группу поиска и захвата.

Может, на меня, как на беглого раба и ценного специалиста, они бы и махнули рукой, но поиск глайдера будут вести до победного: здесь это большой редкости машина. Глайдеры и флаеры вообще хрупкие машины и на такую долгую эксплуатацию не рассчитаны, а с момента Большой войны прошло уже немало времени. К слову, я узнал, сколько времени прошло с того момента, как рухнуло Содружество, мне об этом торговцы сообщили – пятьсот тридцать семь лет.

Оборудование ночного виденья на удивление работало, хотя большая часть бортовых систем отказала. На пульт пилота подавалась картинка того, что происходит внизу, вот так я и нашёл развалины. Найдя полянку между двумя огрызками высотных зданий, от которых осталось этажей по двадцать, я совершил посадку на почти ровный кусок пенобетона. Слегка наклонившись, глайдер замер. Я тут же штатно заглушил реактор, а то комп всё время просил пароль и блокировал управление, из-за чего приходилось постоянно отправлять его в перезапуск.

Как только все системы были заглушены, да и энергия уже не поступала, я открыл дверцу и выбрался наружу, вдыхая запахи старого города. Пахло влажным камнем, свежей листвой и деревьями (развалины за долгие годы превратились если не в джунгли, то близко), чуть заметно тянуло лёгким трупным запахом да от глайдера несло горячим металлом.